"Самоделкины, Шпунтики и Винтики".

Даже тем кто не читал рассказ «Левша» Николая Лескова будет интересна история о самобытном таланте советских времён, хотя и не такой трагической как сказ Лескова, но достаточно драматической. К сему:

Как один солдат водородную бомбу изобрел: "Летом 1950 года в ЦК ВКП(б) поступило письмо от сержанта, проходившего службу на Сахалине. Автор писал, что знает, как сделать водородную бомбу. Ну, и термоядерный реактор тоже, чтоб дважды не вставать."(с)

Далее: https://naked-science.ru/article/nakedscien...paign=inarticle

Среди удивительных изобретений в Российской империи есть заявка на патент некоего изобретателя мещанина NN свинтельскрульного метермолёта" о котором не сохранилось ни его чертежей и не описания. А жаль, потому что даже представить невозможно что это такое могло быть. К сему: Вряд ли поможет поисковик в Интернете.

Привет из группы "ГАРАЖ" - ВИДЕО 8 Of The Weirdest Cars You've Never Seen / 8 самых странных автомобилей, которые вы никогда не видели.

Перспективы использования тороидальновихревого движения жидкостей и газов : "Основополагающим моментом этой статьи является широко известная работа немецкого ученого Виктора Шаубергера «ENERGY EVOLUTION». Главным открытием этого замечательного ученого являются обнаруженные ним антигравитационные и термодинамические эффекты вскрученных потоках воды. Наиболее показательными для дальнейшего развития темы этой статьи могут послужить описанные В.Шаубергером «эффект форели» и конструкция вихревого двигателя. В первом случае. В. Шаубергер сделал научное объяснение явления зависания форели в падающем скрученном потоке воды и способность форели практически мгновенно перемещаться вверх против течения. Во втором случае он показал, как можно использовать вихри в скрученных потоках воды для получения вертикальной тяги в летательных аппаратах."(с)
Источник: http://ptmip.ipt.kpi.ua/wp-content/uploads.../06/Russian.pdf

(Книгочей @ 02-07-2023 - 21:16)
Описанные В.Шаубергером «эффект форели» и конструкция вихревого двигателя. В первом случае. В. Шаубергер сделал научное объяснение явления зависания форели в падающем скрученном потоке воды и способность форели практически мгновенно перемещаться вверх против течения.
"В 1944 году Шаубергеру приказали разработать улучшенный Репульсин и двигатель для подводной лодки. "Форель".(с) ВИДЕО "Дискообразные аппараты третьего рейха" с отметки 13 мин. 25 сек.: https://www.youtube.com/watch?v=d8xTInM1pA4

(Книгочей @ 02-07-2023 - 21:22)
(Книгочей @ 02-07-2023 - 21:16)
Описанные В.Шаубергером «эффект форели» и конструкция вихревого двигателя. В первом случае. В. Шаубергер сделал научное объяснение явления зависания форели в падающем скрученном потоке воды и способность форели практически мгновенно перемещаться вверх против течения. "В 1944 году Шаубергеру приказали разработать улучшенный Репульсин и двигатель для подводной лодки. "Форель".(с)
"После этих примеров можно предложить некоторые варианты конкретного применения тороидальновихревого вращения жидкостей и газов. Самым впечатляющим вариантом была бы модернизация атомной многоцелевой подводной лодки VIRGINIA (США)."(с) Источник: http://ptmip.ipt.kpi.ua/wp-content/uploads.../06/Russian.pdf

В книге "Приключения капитана Врунгеля" Андрея Некрасово, есть Глава XIII, в которой Врунгель ловко расправляется с удавом и шьет себе новый китель, в которой Врунгель находясь в самолёте решил втихаря покурить и вот что из этого вышло: "Я скорее вытряс пепел, трубку — в карман, прижал огонь каблуком. Сижу молчу. А тут летчик просунул голову в кабину, и я несколько воспрянул духом. Все-таки, думаю, бывалый человек, наверное, не в такие переделки попадал — не терялся, успокоит их, и все уладится… А он, представьте, и сам струсил.

Смотрю, побледнел, ахнул, ухватился за какой-то рычаг… Трах! Ну, затем шум моторов утих, только слышно — ветер свистит. Потом хлопнуло где-то вверху, как из пушки, кабина вздрогнула, рванулась и тихо стала приземляться.

Пассажиры недоумевают, а я сразу догадался, в чем дело. Теперь-то этим никого не удивишь. А в то время это было последнее слово техники: устроили такое приспособление на самолетах. Называется: «Ступай вниз». Если какая авария — взрыв, пожар или крыло отвалится, — летчик одним движением отделяет кабину, и она самостоятельно опускается на парашюте. Полезное приспособление, что и говорить, но в данном случае применение его было явно преждевременным."(с)

(Книгочей @ 07-07-2023 - 00:08)
Вв то время это было последнее слово техники: устроили такое приспособление на самолетах. Называется: «Ступай вниз». Если какая авария — взрыв, пожар или крыло отвалится, — летчик одним движением отделяет кабину, и она самостоятельно опускается на парашюте.
Невероятные проекты по спасению падающих пассажирских самолетов: "Неужели ничего нельзя придумать, чтобы пассажиры выживали в авиакатастрофах? Оказывается, можно! Самые лучшие разработки — в этой статье."(с)
См.: https://www.maximonline.ru/longreads/get-sm...icle/black-box/

К сему: Кстати, на советском СВВП Як-38 была автоматическая катапульта которая спасла жизнь многих летчиков которые летали на этих самолётах, хотя из-за трудностей пилотирования Як-38 было немалое число аварий.

Французский изобретатель разработал уникальное плавсредство, чтобы побить мировой рекорд скорости: "Француз Стефан Руссо намерен побить мировой рекорд скорости передвижения по воде на плавсредствах, приводимых в действие мускульной силой человека. Существующий рекорд установлен студентами Массачусетского технологического института в далеком 1991 году, когда на 100-метровой дистанции на реке Чарльз они смогли развить скорость 18,5 узлов. На протяжении 30 лет никто не смог добиться лучшего результата, но у Руссо есть реальный шанс на успех.

Этот энтузиаст уже известен другими своими проектами. Так, на Парижском авиасалоне Green Air Show в 2010 году он продемонстрировал дирижабль Zeppy. Затем он предложил проект уникальной подводной лодки с педальным приводом. В его новом плавсредстве применены узлы, уже задействованные им в более ранних проектах. Это, прежде всего, два трехметровых винта, обеспечивающих достаточную тягу. Для создания рамы были использованы подручные материалы из гаража изобретателя.





В новом аппарате Руссо гонщик занимает сидячую позу, что обеспечивает более естественный баланс и лучшую видимость. Платить за это приходится более высоким центром тяжести и увеличенным лобовым сопротивлением. Последний недостаток изобретатель планирует устранить, применив обтекатель и пересмотрев конструкцию посадочного места. Оба винта вращаются независимо друг от друга, но с равными угловыми скоростями. Высокая степень маневренности и управляемость достигаются изменением их положения относительно друг друга.

Прототип использует два поплавка длиной 4 метра каждый. В перспективе их длина может быть увеличена до 6 метров с одновременной установкой подводных крыльев. Первые тесты уже прошли, но впереди полномасштабные испытания, в которых уже может быть установлен рекорд скорости. Перед ними потребуется снизить вес лодки — либо за счет конструктивных решений, либо поручив гонку более легкому пилоту."(с)

Источник: https://www.techcult.ru/technics/12477-plav...by-pobit-rekord

(Книгочей @ 18-07-2023 - 23:33)
Француз Стефан Руссо предложил проект уникальной подводной лодки с педальным приводом.
Надо напомнить, что "Еще в 1876 году Джевецким был разработан проект одноместной подводной лодки, которая в 1877 году была построена на его собственные средства Одесским заводом Бланшара.

Лодка, длиной несколько менее 5 метров, приводилась в движение гребным винтом, вращение которого осуществлялось ножным приводом, по типу велосипедного. В лодке находился резервуар со сжатым воздухом для дыхания, испорченный воздух удалялся непрерывно маленьким насосом, приводившимся в действие от вала гребного винта.

Для уравновешивания подводной лодки в подводном положении использовались балластная цистерна и цилиндр с поршнем. Перемещением поршня либо принимали, либо вытесняли воду.

Голова человека, сидящего в лодке, находилась в стеклянном колпаке. Два рукава с резиновыми перчатками служили для прикрепления мины к неприятельскому кораблю. Мина взрывалась с помощью электрического провода после отхода подводной лодки на достаточное расстояние.

Эта подводная лодка испытывалась в 1878 году в течение 5 месяцев на Одесском рейде. 24 октября 1878 года Джевецкому удалось прикрепить мину к плашкоуту, стоящему на якоре, и взорвать его. Во время испытаний Джевецкий чуть не погиб, пытаясь пройти под яхтой "Эреклик", т.к. глубина под килем яхты была мала и подводная лодка не смогла под ней пройти.

Комиссия, испытывавшая лодку, наряду с положительными качествами отметила малую скорость хода, непродолжительность пребывания под водой и трудность удержания нужного направления. В связи с окончанием русско-турецкой войны подводную лодку Джевецкого в боевых условиях использовать не удалось.

Вторая подводная лодка Джевецкого была построена в Санкт-Петербурге на Невском заводе в 1879 году.

Испытывали лодку при погружении на глубину 7,5 м. Обшивка была выполнена из листов толщиной 5 мм.

Эта подводная лодка вмещала 4-х человек, и имела два гребных винта - один спереди и один сзади. Винты были поворотные и использовались в качестве рулей, передний винт поворачивался в вертикальной плоскости, задний - в горизонтальной. Изготовление шарниров рулей было поручено мастерским Губэ во Франции, что дало впоследствии повод Губэ предъявить совершенно безосновательные претензии на авторство в проекте самой подводной лодки. Испытания этой подводной лодки были проведены на Серебряном озере в Гатчине, отличавшемся особой прозрачностью воды. На этих испытаниях, имевших цель показать достоинства лодки Александру III, Джевецкий сумел пройти под царской шлюпкой, следившей за эволюциями лодки, и преподнес императрице Марии Федоровне букет великолепных орхидей со словами: "Это дань Нептуна Вашему Величеству".

После этих испытаний последовал заказ на изготовление 50 подводных лодок, предназначаемых для обороны приморских крепостей по 3-му варианту подводной лодки. Подводные лодки 3-го варианта немногим отличались от 2-го варианта - они имели по одному кормовому гребному винту, который поворачивался в плоскости руля; для удержания глубины на подводном ходу (удифферентования) был применен подвижный груз на червячном валу, который можно было перемещать по длине лодки.

Мины представляли собой 50-фунтовые пироксилиновые заряды, хранившиеся в резиновых мешках, надуваемых воздухом для придания им положительной плавучести, которая обеспечивала их примыкание к неприятельскому судну.

В 1881 году все 50 подводных лодок были построены и распределены следующим образом: 16 подводных лодок оставлены в Кронштадте, 32 направлены по железной дороге в Одессу для распределения между Черноморскими портами; из двух оставшихся одна оставлена Джевецкому для дальнейших усовершенствований, одна находилась в распоряжении Инженерного ведомства."(с)

Источник: https://flot.com/users/lapin/Imperial/jevetskii.htm

Throwflame готовится вывести на рынок робопса, вооруженного боевым огнеметом; "Компания Throwflame представила робопса под названием «Thermonator», на спине которого установлен огнемет, стреляющий настоящей огнесмесью почти на 10 метров.





Как уверяют в компании, это первый в мире «огнедышащий» робопес, способный действовать в любом месте, при этом сами разработчики не называют его оружием — его аналоги использовались ранее для создания спецэффектов в кино. Впрочем, при желании его вполне можно задействовать и как боевую единицу.

Как отмечает издание Gizmodo, «Thermonator» — это, на самом деле, полуавтономный робопес Unitree Go1 с огнеметом. По всей видимости, разработчики выбрали именно его, а не более известного робопса Spot от Boston Dynamics, из-за того, что компания строго запрещает использовать своих роботов в качестве оружия.

Также на выбор могла повлиять и цена робота: Spot весьма дорогой — его цена доходит до $70 тыс., а Unitree Go1 стоит всего от $2700 до $3500, плюс дуговой огнемет $700-900.

Конечная цена «Термонатора» пока неизвестна. В компании сообщили, что в продажу он поступит во второй половине текущего года."(с)

Источник: https://www.techcult.ru/weapon/12431-throwflame

Известно что бомбы есть разные, а устройство их бывает различное. Но действие у все одинаковое - РАЗРУШИТЕЛЬНОЕ.

(Книгочей @ 09-08-2023 - 15:04)
Известно что бомбы есть разные, а устройство их бывает различное. Но действие у все одинаковое - РАЗРУШИТЕЛЬНОЕ.
Первая логическая бомба: "Логическая бомба — это программа, которая запускается при определённых временных или информационных условиях для осуществления вредоносных действий (как правило, несанкционированного доступа к информации, искажения или уничтожения данных).

Взрыв газопровода в Сибири в 1982 году был результатом спецоперации ЦРУ. Советник по технологии Белого дома Гас Вайс предложил директору ЦРУ Уильяму Кейси использовать каналы разведки КГБ для того, чтобы передать в СССР дезинформацию по новейшим технологиям, причем сделать это так, что «новая технология» некоторое время будет работать, но затем даст сбой.

В частности, в одной из канадских компаний КГБ похитил программу для автоматизации технологических процессов на газопроводах. Программа, в частности, управляла насосами, турбинами и другими ключевыми элементами системы перекачки газа. Канадская программа была установлена на некоторых газопроводах в СССР.

Как и было задумано в ЦРУ, программа некоторое время работала нормально и была введена в эксплуатацию. Однако при отработке одного из режимов тестирования встроенный вирус привел к нештатному режиму работы оборудования, что привело к разрыву газопровода и последующему взрыву. Российскими источниками факт взрыва отрицается."(с) "Вести Экономика".

Источник: https://investfuture.ru/news/id/10-samyh-do...-atak-v-istorii © Investfuture.ru

ВИДЕО Оригами в космосе, медицине и бронещитах [Veritasium]: "Складывать фигурки из бумаги — известная и многими любимая забава, сложные модели вполне можно назвать произведениями искусства, и в этом нет ничего нового. Но стоило инженерам присмотреться к древнему ремеслу, как они нашли ему новое применение. В этом видео Дерек Маллер рассказывает о том, как нужные фигуры создаются с помощью математических расчётов и каким образом принципы японского искусства оригами применяются в самых разных сферах, от конструирования космических аппаратов до медицины и грузоперевозок."(с)

Видео НЕВЕРОЯТНЫЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ О КОТОРЫХ ВЫ НЕ ЗНАЛИ.

ВИДЕО Военные технологии и изобретения которые находятся на другом уровне ▶4: "Захватывающие дух передовые военные технологии и изобретения: Мощные и инновационные машины, способные менять ход битв и спасать жизни на поле боя. Представляем вашему вниманию военные технологии и изобретения которые находятся на другом уровне."(с)

ВИДЕО Man Causes Stir When Homemade "Hydro Pod" Washes Up on Beach / Мужчина вызвал переполох, когда самодельную «гидрокапсулу» выбросило на пляж.





К сему: "В США арестовали 51-летнего Реза Балучи — выходца из Ирана, который хотел пересечь Атлантический океан на самодельном судне, напоминающем беличье колесо. Береговая охрана заметила Балучи примерно в 100 километрах от острова Тайби-Айленд (штат Джорджия). Мужчина находился внутри самодельного одноместного гребного колеса: Балучи шел внутри него и тем самым приводил его в движение.

Рез Балучи попытался отправиться в плавание на самодельном судне уже четвертый раз за десять лет. В 2014 году он пробовал добраться от Флориды до Бермудских островов в самодельном пластиковом пузыре, но попал в шторм — его спасла береговая охрана. Вторая попытка, в 2016 году, также обернулась провалом. А в 2021 году в «беличьем колесе» Балучи хотел добраться из Флориды в Нью-Йорк, но потерпел фиаско, преодолев лишь 40 километров. «Я знаю, что делаю, и я не тупой!», — так мореход прокомментировал тот провал в одном из интервью."(с) Источник: https://rtraveler.ru/planet/v-ssha-muzhchin...gn=digest-29-96

«Плонжёр», и «Плунжер»: Первая это французская подводная лодка 1963 г конструкции Шарля Бруна. Самая большая подводная лодка XIX века, первая в мире субмарина с механическим приводом винта. Основным вооружением лодки была дистанционно управляемая мина, закреплённая на конце 10-метрового шеста на носовой части.Вторая, «Плунжер» это пятая субмарина Джона Холланда, получившая имя «Плунжер», имела водоизмещение несколько меньше спецификационнного, не достигая даже 170 т.

При этом соблюдалась и максимальная глубина погружения — 45 м, и скорость. 15-узловый ход обеспечивали три паровых машины, две главные, тройного расширения мощностью по 625 л.с., вращавшие каждая свой вал, и одна дополнительная в 300 сил, предназначенная для максимального ускорения, а также в качестве резервной, на случай отказа одной из главных. Пар для этой весьма мощной (в сумме 1650 «лошадей») установки давали аж целых пять миниатюрных котлов с нефтяным отоплением. В совокупности главные механизмы занимали более половины длины лодки, причём в самой широкой средней её части. На средства для подводного хода (электродвигатели и их питание) места и массы оставалось немного. Хотя аккумуляторы и претерпевали едва ли не ежегодный прогресс, «природу» обмануть было сложно. Даже расчётная дальность под водой вожделенным 8-узловым ходом составляла менее 50 миль (а какой она оказалась бы в реальности?). Но удалось предусмотреть главное: зарядку батарей можно было осуществлять непосредственно в походе посредством генераторов, приводимых в действие главными паровыми машинами. Таким образом, лодка наконец избавилась от необходимости возвращаться после совсем непродолжительного подводного путешествия к причалу с «зарядной розеткой».

Притом, конструктор основательно позаботился о вооружении. Оно включало сразу три компонента (напомним, в крохотном, по последующим меркам, корпусе, к тому же до отказа забитом механизмами, аккумуляторами и запасом угля!). Впервые в истории торпедные аппараты располагались не только в носу (сразу два), но и в корме (третий) — вполне достойная куда как для более поздних времён схема. Их дополняла пара пневматических пушек Эдмунда Залинского (Холланд не забыл своего компаньона и соратника по предыдущим тщетным усилиям), угрожающе направивших свои жерла в нос и корму. Завершали картину две малокалиберных пушки в обтекаемых бронированных(!) башенках, разместившихся спереди и сзади от бронированной же рубки. В итоге, продуманностью и общим видом субмарина Холланда несколько напоминала лодки 1930-х годов и даже представителей знаменитой ХХI-й серии (о которой мы расскажем в последующих публикациях). Инженеру-самоучке удалось воплотить сразу множество новшеств и задумок, включая полуторакорпусную схему: над прочным корпусом размещался частично охватывающие его внешний, в котором-то и располагались динамитные монстры. Надстройку предполагалось набить вытесняющим воду целлюлозным материалом, предназначенным играть роль дополнительного «поплавка». Именно такими волокнами иногда наполняли отсеки коффердамов надводных кораблей, полагая, что «набивка» будет не только предотвращать поступление воды через пробоины, но и давать дополнительную защиту от снарядов.

Несомненно, многие из новшеств, которыми оказался буквально набит «Плунжер», вряд ли были бы воплощены при осуществлении в металле. Скорее всего, от некоторых пришлось бы отказаться, поскольку проект действительно находился за гранью современных ему технологий. Однако узнать этого так и не удалось. В США сменилось правительство, и проект опять положили под сукно — на целых три года."(с)

Источник: https://modelist-konstruktor.com/morskaya-k...a-nedostatochno

(Книгочей @ 24-09-2023 - 16:04)
«Плонжёр»: Это французская подводная лодка 1963 г конструкции Шарля Бруна. Самая большая подводная лодка XIX века, первая в мире субмарина с механическим приводом винта. Основным вооружением лодки была дистанционно управляемая мина, закреплённая на конце 10-метрового шеста на носовой части."(с)
"Сюркуф": Это французская подводная лодка. Проект носил название «sous-marin de bombardement» — «подводная лодка для обстрела» или «артиллерийская подводная лодка».

Спущена на воду 18 октября 1929 года, введена в состав флота в мае 1934-го. Названа в честь знаменитого капера Робера Сюркуфа, была крупнейшей подводной лодкой в мире до постройки японских лодок I-400.

Предназначалась для крейсерских действий на океанских коммуникациях, и помимо торпедного вооружения (боезапас 22 торпеды), обычного для подлодок, была вооружена двумя 203-мм орудиями, несла гидросамолёт предназначенный для разведки и корректировки артогня. Водоизмещение — 2880 тонн в надводном и 4330 тонн в подводном положении. Длина — 110 метров, дальность плавания — 12 тысяч миль. Являлась вершиной попыток, предпринятых после окончания Первой мировой войны, соединить в рамках одного корабля скрытность подводной лодки и огневую мощь надводного корабля. Ещё одной особенностью подлодки Сюркуф являлась способность вести артиллерийский огонь в полупогруженном положении.

Погибла при невыясненных обстоятельствах, предположительно 18 февраля 1942 года."(с) Википедия.

К сему: ВИДЕО Massive French Battle Sub - The Surcouf.

(Книгочей @ 24-09-2023 - 16:19)
"Сюркуф" - это французская подводная лодка. Проект носил название «sous-marin de bombardement» — «подводная лодка для обстрела» или «артиллерийская подводная лодка». Эта подлодка была вооружена двумя 203-мм орудиями.
Подводные лодки типа М — это британские дизель-электрические подводные лодки класса подводных мониторов, построенные в 1916—1919 годах. Уникальной особенностью этого типа подлодок являлись орудия калибра 305 миллиметров (12 дюймов) весом в 60 тонн, размещенные в специальной башне впереди боевой рубки.

(Книгочей @ 24-09-2023 - 16:21)
(Книгочей @ 24-09-2023 - 16:19)
"Сюркуф" - это французская подводная лодка. Проект носил название «sous-marin de bombardement» — «подводная лодка для обстрела» или «артиллерийская подводная лодка». Эта подлодка была вооружена двумя 203-мм орудиями. Подводные лодки типа М — это британские дизель-электрические подводные лодки класса подводных мониторов, построенные в 1916—1919 годах. Уникальной особенностью этого типа подлодок являлись орудия калибра 305 миллиметров (12 дюймов) весом в 60 тонн, размещенные в специальной башне впереди боевой рубки.
Подводные лодки типа М: "Это британские дизель-электрические подводные лодки класса подводных мониторов, построенные в 1916—1919 годах. Уникальной особенностью этого типа подлодок являлись орудия калибра 305 миллиметров (12 дюймов) весом в 60 тонн, размещенные в специальной башне впереди боевой рубки. Скорость подлодок: 15 узлов в надводном положении и 10 узлов — в подводном. Время погружения: 30 секунд. Тип М состоял из 4 подлодок: М1, М2, М3 и М4.

Подлодки серии М1-М4 были построены вместо К-18 — К-21 (последних подлодок серии К), однако они не имеют с турбинными подлодками серии К ничего общего. Причиной появления подлодок серии М стала неэффективность торпедных аппаратов того времени при дальности действия более 900 метров. Поэтому было принято решение оснастить подлодки артиллерией большого калибра. Проект создания «подводных дредноутов» был представлен 5 августа 1915 года Фишером. Предполагалось, что подлодки типа М будут сближаться с вражескими кораблями в подводном положении, потом всплывать, производить выстрел из заранее заряженного орудия и снова уходить под воду (при этом время нахождения подлодки в надводном положении составляло всего 45 секунд). Орудие подводного монитора являлось моделью Mark IX длиной 40 калибров. Орудие с установкой имело вес в 120 тонн, боезапас — 29 тонн. Зарядка орудия была возможна только в надводном положении и осуществлялась внутри зарядного отсека. В подводном положении ствол орудия запирался специальной герметичной пробкой, управляемой электромотором из зарядного отсека. Угол горизонтального наведения: 15 градусов, угол возвышения — 20 градусов и угол снижения — 5 градусов вниз. Боекомплект — 40 снарядов. В связи с ограничениями Вашингтонского мирного договора с М2 и М3 были сняты пушки."(с) Википедия

К сему: ВИДЕО The 'M' class submarines.

(Книгочей @ 24-09-2023 - 16:04)
«Плунжер» это пятая субмарина Джона ХолландаЗавершали, которая кроме всего прочего, имеладве малокалиберных пушки в обтекаемых бронированных(!) башенках, разместившихся спереди и сзади от бронированной же рубки. В итоге, продуманностью и общим видом субмарина Холланда несколько напоминала лодки 1930-х годов.
Этим она была похожа на X1 - английскую экспериментальную артиллерийскую субмарину 1925 года.

(Книгочей @ 24-09-2023 - 18:23)
(Книгочей @ 24-09-2023 - 16:04)
«Плунжер» это пятая субмарина Джона ХолландаЗавершали, которая кроме всего прочего, имеладве малокалиберных пушки в обтекаемых бронированных(!) башенках, разместившихся спереди и сзади от бронированной же рубки. В итоге, продуманностью и общим видом субмарина Холланда несколько напоминала лодки 1930-х годов. Этим она была похожа на X1 - английскую экспериментальную артиллерийскую субмарину 1925 года.
HMS X1: "Это подводная лодка под кодовым наименованием X1 Британского военно-морского флота, предназначенная для рейдерских атак на торговые корабли противника. На момент ввода в строй являлась крупнейшей подлодкой мира. Идея крейсерской подводной лодки появилась еще в начале 1915 года, но была реализована только в 1921 году. X1 была основана на незавершенном немецком проекте 2000-тонной подлодки U-173 класса U-крейсеров. HMS X1 была заложена 2 ноября 1921 года на военно-морской верфи Chatham и спущена на воду 23 сентября 1925 года. Введена в эксплуатацию в декабре 1925 года.

HMS X1 предназначалась для охоты на торговые караваны противника и была построена с учетом возможного противодействия конвойных судов охранения (эсминцев и фрегатов). После ввода в строй подлодка была засекречена, а британское правительство даже изъяло тираж одной газеты с фотографией подлодки.

HMS X1 была вооружена 6 торпедными аппаратами, унаследованными от отмененного проекта английских подлодок типа L. Каждая труба заряжалась отдельно, а на перезарядку всех аппаратов уходило 24 минуты из-за тесноты торпедного отсека.

На вооружении подлодки помимо шести 533-мм торпедных аппаратов имелось 4 132-мм орудиями в двух двухорудийных башнях с дальностью стрельбы в 15000 метров.

Субмарина HMS X1 имела следующие тактико-технические характеристики: водоизмещение 3050 тонн в надводном положении и 3600 тонн в подводном, скорость 20 узлов в надводном положении и 9 узлов в подводном; силовая установка двухвальная дизель-электрическая, размеры 110,8 м х 9 м х 4,8 м и экипаж 75 человек. Более мощное по сравнению с немецкими подводными крейсерами Первой мировой войны артиллерийское вооружение предназначалось для поединка с надводными военными кораблями, а не торговыми судами. Однако в надводном положении лодка уступала обычным эсминцам по скорости и маневренности, тем самым заведомо проигрывая в артиллерийской перестрелке. Еще одним важным недостатком в надводном бою была повышенная уязвимость от попадания вражеских снарядов из-за отсутствия бронирования (которое было невозможно установить на подлодку. Любая же пробоина лишала подлодку возможности погрузиться под воду и применить торпедное оружие. В подводном же положении X1 имело плохую обтекаемость и повышенную сырость внутренних помещений из-за неполной герметизации поворотных механизмов артиллерийских башен. Подлодка X1 была разрезана на металл в 1936 году и стала единственной спущенной на воду после Первой мировой войны подлодкой, которую вывели из состава флота до Второй мировой войны."(с) Циклопедия.

К сему: ВИДЕО Submarine X.1 on steam trials (1925).

(Книгочей @ 24-09-2023 - 16:26)
Подводные лодки типа М: "Это британские дизель-электрические подводные лодки класса подводных мониторов, построенные в 1916—1919 годах. Подлодки серии М1-М4 были построены вместо К-18 — К-21 (последних подлодок серии К), однако они не имеют с турбинными подлодками серии К ничего общего."(с)
Подводные лодки типа K — это тип британских эскадренных подводных лодок, построенных в 1916—1923 годах. Построенные для взаимодействия с эскадрой, они имели скорость полного хода 24 узла, но ценой гигантского водоизмещения (вчетверо больше современных им лодок) и установки паровых турбин.

К сему: Самый боевой подводный пароход: "Подводные лодки с паровыми двигателями в настоящее время считаются чем-то вроде давнего конструкторского курьёза, хотя на самом деле мотивы их постройки со стороны инженеров и командования были сугубо рациональными. Законодателями моды в строительстве подводных пароходов стали французы, и, несмотря на быстро проявившуюся несостоятельность этой технической концепции, паровые лодки приняли самое активное участие в Первой мировой войне. Французским подводникам не было суждено завоевать громкую боевую славу, но одной из самых успешных субмарин флота Третьей республики стала именно экспериментальная паровая лодка «Архимед». О ней и пойдёт речь."(с)

Далее: https://warspot.ru/17716-samyy-boevoy-podvodnyy-parohod

ВИДЕО Steam Submarines: Incredibly Dangerous REAL Designs / Паровые подводные лодки: реальные конструкции.

Спецназ ЦВО использует на Краснолиманском направлении бесшумные минометы "Галл": "Российский 82-мм миномет 2Б25 "Галл" разработан для подразделений специального назначения, предназначен для уничтожения живой силы противника, в том числе в укрытиях и бронежилетах. В боевом положении миномет весит всего 13 кг. Расчет "Галла" состоит из двух человек. Дальность стрельбы – более километра, скорострельность – до 15 выстр./мин. "Галл" практически бесшумно стреляет осколочными минами 3ВО35. Звук сопоставим с выстрелом из автомата Калашникова с глушителем."(с) 03.11.2023 ЦАМТО: https://armstrade.org/includes/periodics/ne...75/detail.shtml

(Книгочей @ 05-11-2023 - 15:24)
Спецназ ЦВО использует на Краснолиманском направлении бесшумные минометы "Галл": "Российский 82-мм миномет 2Б25 "Галл" разработан для подразделений специального назначения, предназначен для уничтожения живой силы противника, в том числе в укрытиях и бронежилетах. В боевом положении миномет весит всего 13 кг. Расчет "Галла" состоит из двух человек. Дальность стрельбы – более километра, скорострельность – до 15 выстр./мин. "Галл" практически бесшумно стреляет осколочными минами 3ВО35. Звук сопоставим с выстрелом из автомата Калашникова с глушителем."(с) 03.11.2023 ЦАМТОЭто напомнило Саперная лопата, миномет, гранатомет и садовый инструмент: "Малая саперная лопата, она же МПЛ-50, единственный предмет из походного набора российского солдата, который не претерпел существенных изменений с 1870-х годов, как поступил на вооружение еще императорской армии России."(с) Далее: https://www.sakhaparliament.ru/obshchestvo/...ovyj-instrument

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-11-2023 - 15:29

(Книгочей @ 05-11-2023 - 15:28)
Это напомнило о том что "у русских и лопата стреляет,
См. миномёт-лопата Дьяконова, 37-мм миномет-лопата ВМ-37, опытный 40-мм. миномет-лопата "Вариант" 1978 г. К сему: Плохая лопата, бесполезный миномёт: "Военная история знает немало случаев, когда развитие новых видов оружия шло по тупиковому пути. Так произошло и в начале Великой Отечественной войны, когда в поисках усиления оружия пехоты на вооружение Красной армии был принят 37-мм миномёт ВМ-37, одновременно служивший пехотинцу лопатой. Увы, воплощённый в металле, он плохо выполнял обе свои функции…"(с)

Побробнее: https://warspot.ru/6699-plohaya-lopata-bespoleznyy-minomyot

(Книгочей @ 05-11-2023 - 15:35)
"При изучении архивных фондов можно встретить не только документы, но и книги, содержащие очень интересные материалы. Одна из таких находок — труд «Миномёты», написанный полковником Н. Н. Никифоровым и выпущенный в 1945 году издательством «Гостехиздат» тиражом 25 000 экземпляров. В книге в научно-популярной форме описана история возникновения этого оружия, краткие сведения об устройстве и типах миномётов, о прицельных приспособлениях и способах ведения огня."(с) Лопата-миномет и другое странное оружие Второй мировой войны: "Войны выигрывает не только та страна, у которой солдат больше, но и та, у которой техническое превосходство над силами противника очевидно. Поэтому во времена оружейное превосходство превыше всего. Иногда в погоне за лидерством в области военных технологий на полях сражений появлялись весьма странные гибриды. Вот некоторые из них."(с) Далее: https://www.mdregion.ru/o-kladoiskatelstve/...ovoj-vojny.html

Кстати, Зачем в пехотной лопате делали отверстие?: "Данная лопата была разработана и запатентована канадским министром Сэмом Хьюзом в 1913 году. Это изобретение совмещало в себе функционал лопаты и щита для защиты от стрелкового оружия. Свое название лопата получила в честь Энны Макадам - личного секретаря Хьюза, именно она предложила данную идею после наблюдения за тем, как швейцарские солдаты оборудуют окопы во время учений.

Лопата Макдам напоминала обычную саперную лопату, как по размерам, так и по форме. Лопата делалась из толстой стали, а рукоять сдвигалась вбок на 90 градусов, обнажая штырь, который следовало воткнуть в землю, чтобы лезвие лопаты стояло вертикально. Отверстие в лопате выполняло роль бойницы, через которую солдат вел огонь по противнику.

Казалось бы гениальная идея - в реальности с треском провалилась. Эта история напоминает советскую лопату-миномет, которая была и лопатой так себе и минометом плохим.
Лопата-щит весила 2 килограмма, что в три раза тяжелее обычной советской малой саперной лопаты. Кроме того ею было тяжело копать укрытия из-за большого веса и отверстия, через которое высыпалась земля. Про другие недостатки и судьбу 25 тысяч закупленных лопат Макадам смотрите в видео."(с) Источник: https://voenhronika.ru/publ/pervaja_mirovaj...021/32-1-0-9770





Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-11-2023 - 15:47

(Книгочей @ 05-11-2023 - 15:35)
(Книгочей @ 05-11-2023 - 15:28)
Это напомнило о том что "у русских и лопата стреляет, См. миномёт-лопата Дьяконова, 37-мм миномет-лопата ВМ-37, опытный 40-мм. миномет-лопата "Вариант" 1978 г.
Миномет-лопата и «Поднос» с «Васильком»: "Самым продолжительным сражением Русско-японской вой­ны 1904 — 1905 годов стала осада Порт-Артура. Начались затяжные, так называемые «траншейные» бои. Для разрушения укреплений, а также поражения живой силы противника, находящегося в укрытии, потребовалось вооружение, обладавшее не настильной, как у обычного артиллерийского орудия, траекторией ведения огня, а имеющее крутую навесную траекторию, когда снаряд практически вертикально падает на цель.

Японцам не удалось решить эту задачу, а вот русскому конструктору артиллерийского вооружения Леониду Николаевичу Гобято удалось сконструировать «минную мортиру», стреляющую надкалиберной миной по навесной траектории. Концепция данного вида вооружения разрабатывалась в разных странах, в литературе упоминаются различные имена тех, кто первым предложил конструктив миномета. Но можно с полной уверенностью говорить, что Л. Н. Гобято – один из изобретателей минометов. Впервые термин «миномет» появился в России в конце 1914 года."(с) Далее: http://vestidosaaf.ru/2017/11/02/3989/

«Губчатая бомба» может решить исход борьбы с ХАМАС: "Израильская армия пока официально не подтвердила использование «губчатых бомб».(с).

(Книгочей @ 07-11-2023 - 03:23)
«Губчатая бомба» может решить исход борьбы с ХАМАС: "Израильская армия пока официально не подтвердила использование «губчатых бомб».(с).
Что это такое «губчатая бомба»?

(Книгочей @ 07-11-2023 - 03:24)
(Книгочей @ 07-11-2023 - 03:23)
«Губчатая бомба» может решить исход борьбы с ХАМАС: "Израильская армия пока официально не подтвердила использование «губчатых бомб».(с). Что это такое «губчатая бомба»?
"Продвижению Израиля в секторе Газа может помочь новый вид оружия – «Губчатая бомба», разработанная для парализации разветвленной системы туннелей террористов ХАМАС.

«Губчатые бомбы», названные так в честь героя американского комикса «Губка Боб Квадратные Штаны», который известен и в Германии, состоят из тележки с электроприводом и двухкамерного контейнера с химикатами. Тележка заезжает в тоннели, и химикаты смешиваются между собой при помощи дистанционного зажигания.

По сообщениям СМИ, израильская армия впервые испытала свои пенные бомбы в 2021 году на учебном полигоне в тоннеле в районе сектора Газа. Пена – гораздо более твердая, чем обычная строительная пена, – может как блокировать туннели и тем самым не допустить нападающих, так и окружить террористические группировки под землей."(с) Источник: https://aussiedlerbote.de/2023/10/izrail-kh...ubchatoi-bomby/

(Книгочей @ 07-11-2023 - 03:26)
«Губчатые бомбы», названные так в честь героя американского комикса «Губка Боб Квадратные Штаны». По По сообщениям СМИ, израильская армия впервые испытала свои пенные бомбы в 2021 году на учебном полигоне в тоннеле в районе сектора Газа. Пена – гораздо более твердая, чем обычная строительная пена, – может как блокировать туннели и тем самым не допустить нападающих, так и окружить террористические группировки под землей."(с)
ВИДЕО (на английском и без перевода) Наука, лежащая в основе "губчатой ​​бомбы": как работает губчатая бомба? Новое оружие Израиля против туннелей ХАМАС: "Сообщается, что Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) обучила солдат использованию "губчатых бомб" в израильском военном центре в мини "метро-Газа" — макете подземной туннельной системы, построенной в Учебном центре городских боевых действий в пустыне Негев. Армия обороны Израиля не подтвердила и не опровергла существование "губчатых бомб", но некоторые источники утверждают, что они прошли испытания и готовы к использованию."(с)

"Метро Газы": "New York Times со ссылкой на арабских и западных чиновников утверждает, что в десятках километров туннелей – так называемом «метро Газы» – ХАМАС десятилетиями накапливал запасы продовольствия и топлива, которые позволят террористам держать оборону в течение многих месяцев.

По словам источников издания, эти запасы огромны: сотни тысяч литров топлива для транспортных средств и ракет; крупные запасы боеприпасов, взрывчатки, воды, еды и медикаментов.

Высокопоставленный ливанский чиновник заявил NYT, что численность боевиков ХАМАСа – 35-40 тысяч человек, и вооружений и запасов у них примерно на 3-4 месяца боев без необходимости в пополнении. Он также утверждает, что ХАМАС научился производить оружие в подземных производственных цехах, надежно спрятанных от израильской разведки."(с)

К сему: ВИДЕО «Метро Газы». Что известно о подземных тоннелях, в которых скрываются боевики ХАМАС: "Палестинские боевики годами строили подземную военную инфраструктуру в секторе Газа. По оценкам ХАМАС, сеть тоннелей растянулась на 500 км. Подземелье оборудовано всем необходимым: от электричества до душевых кабин."(с)





Это сообщение отредактировал Книгочей - 07-11-2023 - 05:04

(Книгочей @ 05-11-2023 - 15:35)
"У русских и лопата стреляет."
Это ещё не всё, т.к. фантазия изобретателей безгранична! К сему: Удивительная история зенитного гранатомета, стрелявшего чем угодно: "Трудные времена требуют нестандартных решений. Рассказываем про британский пневматический зенитный гранатомет, стрелявший «лимонками», бутылками и картофелем."(с) См.: https://www.maximonline.ru/longreads/udivit...godno-id919401/