"Самоделкины, Шпунтики и Винтики".

ИСТОРИЯ ВЕЩЕЙ: техника: "В технике, какой бы она ни была, есть много сложных деталей и ответственных узлов. По уровню развития техники можно судить о развитии цивилизации в целом. Потому что, не имея технологий, невозможно изготовить автомобиль. Тем более космический корабль.

Техника может быть гражданской, военной, специализированной. Бытовой и самоходной. Объединяет разные виды одно: все они, независимо от сложности, страны изготовления, марки, созданы человеком. Предназначены для того, чтобы приносить ему пользу. Делать труд посильным, не изнурительным, а проведение досуга, отдых — комфортным. Об истории развития техники и открытиях в этой сфере – наша рубрика."(с) - см.: https://history-doc.ru/texnika/

Изобретатели: "Стоит изобретателю что-то выдумать, как его открытие тут же становится достоянием всех людей. Разумеется, с соблюдением авторских прав. А среди этих изобретений порой действительно бывают стоящие вещи. К примеру, Леонардо да Винчи был не только скульптором и художником. Он оставил после себя множество расчетов, набросков, идей.

Считается, что идею аэроплана впервые разработал именно он. Как и простейшую подзорную трубу. И подобных гениев в истории человечества было достаточно. Не напрасно мы знаем архимедов винт или закон Ньютона. А также помним, что первый полет в воздухе сумели совершить Уилбер и Орвилл Райт. Все это и многое другое – в нашей рубрике." - см.: https://history-doc.ru/izobretateli/

Видео которые служат хорошей иллюстрацией для научно-технического прогресса, который не может быть без деятельности учёных и изобретателей.

(Книгочей @ 11-03-2023 - 06:57)
Видео которые служат хорошей иллюстрацией для научно-технического прогресса, который не может быть без деятельности учёных и изобретателей.
ВИДЕО SPEED COMPARISON 3D | Fastest Man Made Objects / СРАВНЕНИЕ СКОРОСТИ 3D | Самые быстрые искусственные объекты.

(Книгочей @ 11-03-2023 - 06:57)
Видео которые служат хорошей иллюстрацией для научно-технического прогресса, который не может быть без деятельности учёных и изобретателей.
ВИДЕО EXPLOSIONS Size Comparison | 3D / ВЗРЫВЫ Сравнение размеров | 3D.

Сайт "Загадки истории" Статьи в рубрике: Гениальные изобретения.

Далее на сайте: https://zagadki-istorii.ru/category/genialnye_izobreteniya/

(Книгочей @ 13-07-2022 - 16:21)
Можно ли создать оружие мощнее чем ТЕРМОЯДЕРНОЕ? Да! Например, на основе антивещества. Но и это ещё не всё!
Машина Судного дня (Машина Страшного суда): "Это гипотетическое устройство, способное при срабатывании уничтожить всю жизнь на Земле или даже саму Землю, — своеобразный апофеоз доктрины взаимного гарантированного уничтожения.

(Книгочей @ 25-04-2023 - 13:45)
«Зонд фон Неймана». "Это характерный пример гипотетической концепции, основанной на работе американского математика и физика венгерского происхождения Джона фон Неймана.

Фон Нейман тщательно исследовал идею самовоспроизводящихся машин, названные им как «универсальные сборщики», которые часто упоминаются как «машины фон Неймана». Хотя фон Нейман никогда не рассматривал свою работу в приложении к идее космического корабля, позднее теоретики проделали это. Идея самовоспроизводящегося корабля применялась (в теории) для решения нескольких определённых задач, и детальное развитие этого понятия в применении к исследованию космоса известно как зонд фон Неймана. Другие известные варианты включают: Берсеркер и Самовоспроизводящий корабль-сеятель.

Зонды фон Неймана.

В классическом варианте Зонда фон Неймана зонд исследует свою целевую систему и передаёт информацию о ней обратно в систему, откуда он происходит. Если самовоспроизводящий зонд обнаруживает свидетельства примитивной жизни (или примитивной культуры низкого уровня), то, в соответствии с программой, он может: пассивно покоиться, тихо наблюдать, попытаться вступить в контакт (этот вариант известен как зонд Брейсвелла), или даже вмешиваться в эволюцию жизни или направлять её каким-либо образом.

Физик Пол Дэвис из Университета Аделаиды даже предположил возможность существования зонда, покоящегося на нашей Луне, прибывшего туда в доисторические времена и оставленного для наблюдения за Землёй."(с) Википедия.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 25-04-2023 - 13:54

"Вязаный" спутник обещает стать "глазами в небе" британской разведки: "Сразу две британские компании приступили к работе над созданием недорогого, но высокоэффективного спутника-радара (или шпиона), антенну которого буквально свяжут на профессиональной вязальной машине.

Миссия под названием CarbSar состоится в будущем году и обещает сильно облегчить работу британской разведке.

"Вязаный" спутник, благодаря новейшим радарным технологиям, сможет без труда смотреть сквозь облака, и ночное время для него тоже не помеха."(с)

Источник: https://www.reddit.com/r/tjournal_refugees/...B5%D0%B1%D0%B5/

(Книгочей @ 06-05-2023 - 07:27)
"Вязаный" спутник обещает стать "глазами в небе" британской разведки. "Сразу две британские компании приступили к работе над созданием недорогого, но высокоэффективного спутника-радара (или шпиона, если угодно), антенну которого буквально свяжут на профессиональной вязальной машине.

Миссия под названием CarbSar состоится в будущем году и обещает сильно облегчить работу британской разведке.

"Вязаный" спутник, благодаря новейшим радарным технологиям, сможет без труда смотреть сквозь облака, и ночное время для него тоже не помеха.

У Великобритании, ядерной, между прочим, державы и постоянного члена Совбеза ООН, до сих пор не было собственной сети таких специализированных спутников-радаров.

Вместо того, чтобы создавать специальную программу и строить с нуля дорогую систему космического наблюдения, в Британии решили воспользоваться услугами двух доморощенных, но многообещающих компаний, Surrey Satellite Technology Limited (SSTL) и Oxford Space Systems (OSS), которые, не без государственной поддержки, разумеется, уже в этом году начнут "вязать" свой спутник, причем под него уже заказана американская ракета-носитель.

У SSTL давно сложилась хорошая репутация в этой области: еще в 2018 году она успешно запустила на орбиту свой собственный спутник-радар, правда, не такой мощный как CarbSar. В ее ответственность входит создание самого спутника и его электронной и механической начинки.

А вот OSS - игрок на этом поле новый, но очень многообещающий именно благодаря разработанной ими антенне, прототип которой уже проходит стендовые испытания в лаборатории компании в Харвелле, в Оксфордшире.

Антенна эта будет связана на промышленной вязальной машине из тончайших, практически невидимых позолоченных нитей вольфрама, которые будут затем натянуты на углеволоконные стержни. На орбиту для удобства эта антенна будет доставлена в сложенном виде, а уже в космосе она развернется наподобие самораскрывающегося зонтика диаметром в три метра.

Правда, как известно, автоматические зонтики не всегда раскрываются сами, поэтому в кампании прилагают все силы к тому, чтобы на орбите не приключился конфуз.

"Эта антенна должна быть максимально простой, потому что чем больше деталей, тем выше вероятность, что что-то сломается", - рассказал в интервью Би-би-си исполнительный директор OSS Шон Сатклифф.

Производители радара гарантируют хорошую картинку каждый раз, когда спутник проходит над интересующим операторов объектом, поскольку освещенность и погода не влияют на качество снимков. К тому же его разрешающая способность весьма высока и позволяет в деталях рассматривать объекты размеров до метра в диаметре.

Разумеется, главную выгоду из нового спутника-радара собирается извлечь министерство обороны Великобритании, в конце концов именно оно субсидирует проект.

Однако производители надеются, что их спутник, или, в будущем, спутники, смогут найти широкой применение в гражданской сфере, например, при чрезвычайных ситуациях, когда необходимо отслеживать наводнения, оползни и другие стихийные бедствия в режиме реального времени."(с) - https://space.skyrocket.de/doc_sdat/carbsar.htm - это не единственный источник, а один из нескольких и текст - это сумма данных из них.

ВИДЕО 3D model of the CarbSAR satellite concept / 3D-модель концепции спутника CarbSAR





Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2023 - 10:20

(Книгочей @ 06-05-2023 - 07:38)
(Книгочей @ 06-05-2023 - 07:27)
"Вязаный" спутник обещает стать "глазами в небе" британской разведки."Вместо того, чтобы создавать специальную программу и строить с нуля дорогую систему космического наблюдения, в Британии решили воспользоваться услугами двух доморощенных, но многообещающих компаний, Surrey Satellite Technology Limited (SSTL) и Oxford Space Systems (OSS), которые, не без государственной поддержки, разумеется, уже в этом году начнут "вязать" свой спутник, причем под него уже заказана американская ракета-носитель."(с
Если даже у развитых стран есть проблемы с запуском своих ИСЗ, то что делать простым людям? К сему: Как запустить свой спутник: "Что нужно, чтобы запустить свой собственный космический аппарат на околоземную орбиту? Кто-то скажет, что нужна ракета. В целом — верно, но если переходить от теории к практике, то чаще всего владельцу спутника для запуска в космос собственная ракета не нужна. Например, на Земле для перемещения из пункта А в пункт В не обязательно покупать автомобиль, поскольку есть такси, РЖД, «Аэрофлот»… В космонавтике точно так же есть пусковые операторы, которые уже подумали, как удовлетворить потребности всех производителей и пользователей спутников, надо лишь соблюсти формальности и технические требования.

Сейчас компании RuVDS и Orbital Express готовят к запуску малый космический аппарат OE-1 с полезной нагрузкой в виде орбитального сервера на борту. Кроме собственно технической разработки, нам предстоит прохождение всех процедур, которые должны превратить металлический каркас и несколько электронных плат в полноценный околоземный космический аппарат.

В мире есть несколько космических пусковых операторов, которые выполняют функции транспортных компаний. На некоторых направлениях они конкурируют, но где-то их интересы не пересекаются.

Так для запуска на высокую геостационарную орбиту многотонных телекоммуникационных спутников используются тяжёлые ракеты от операторов:

SpaceX (ракеты Falcon 9, Falcon Heavy);
ArianSpace (Ariane V);
International Launch Services (ракеты «Протон-М», «Ангара-А5»);
United Launch Alliance (ракеты Atlas V, Delta IV).

На низкую околоземную орбиту запускают:

SpaceX (ракета Falcon 9);
GK Launch, они же «Главкосмос Пусковые Услуги» (ракета «Союз-2»);
Antrix (ракеты PSLV, GSLV);
ArianeSpace (ракеты «Союз-СТ», Vega).


Малые спутники, как правило, запускаются попутно с большими на низкую околоземную орбиту. Реже для них выделяют специальные сверхлёгкие ракеты от компаний RocketLab и Virgin Orbital. Сейчас на подходе ещё несколько новых сверхлёгких и лёгких ракет.

Кроме собственно ракетных операторов, есть ещё «над-операторы», такие «космические Aviasales», которые специализируются на предоставлении как организационных и консультационных услуг, так и комплектующих для запуска, вплоть до «спутника под ключ». В мире этим занимаются компании Spaceflight, ISISpace, EXO Launch и другие. В проекте «Орбитальный сервер», часть такой работы взял на себя Orbital Express.

Для запуска нашего спутника OE-1 мы отправились к российскому оператору GK Launch. Это довольно уникальная для России компания, один из немногих успешных примеров частно-государственного партнёрства в космосе. GK Launch это дочерняя компания АО «Главкосмос», которое, в свою очередь, ответственно практически за всю коммерческую деятельность «Роскосмоса» начиная от космического туризма и заканчивая продажей календарей.

Возвращаемся к вопросу из заголовка: как же запустить спутник?

Шаг 0. Вам нужен спутник. Можно, конечно, запустить и просто кирпич, но обычно спутники просто так не запускают, и нужно определиться с целью запуска, заказчиком и полезной нагрузкой. О том из чего состоит космический аппарат мы уже рассказывали. Если запускается спутник класса CubeSat, то надо позаботиться о транспортно-пусковом контейнере (ТПК) и его интеграторе. Сегодня в России есть всего одна такая компания Aerospace Capital, но можно воспользоваться и иностранными контейнерами.

В нашем случае мы запускаем спутник формата CubeSat размером 3U — это значит, что он будет иметь габариты примерно 10х10х30 см. Обычно транспортно-пусковые контейнеры выпускаются размерностью 6U или 12U, поэтому нам не нужен отдельный, и мы с кем-то разделим пространство в «ящике».

Шаг 1. Подписание контракта на запуск с одним из пусковых операторов. Мы уже подписали договор на запуск с GK Launch летом 2021 года на авиасалоне МАКС.

Шаг 2. Необходимо изготовить не только сам спутник, но и его габаритно-массовый макет. Это требуется, если по каким-то причинам спутник окажется не готов к запуску. Ситуации бывают всякие, иногда по техническим причинам, иногда по бюрократическим, а иногда даже по политическим спутники снимают с запуска за несколько недель или дней до старта ракеты. В таком случае полетит его макет. Это происходит потому, что система управления ракеты и разгонного блока уже запрограммирована, и на определённом этапе подготовки старта переписывать уже поздно, и проще запустить «кирпич». Операторы стараются избежать засорения орбиты, поэтому стараются найти замену на освободившееся место. В крайнем случае запустят макет, но постараются его не отделять от разгонного блока (хотя не всегда получается). Если задержка произошла по объективным причинам, оператор может перенести запуск на следующую доступную ракету в рамках уже заключённого контракта.

Шаг 3. Большинство космических аппаратов отправляют на Землю информацию по радио. Радиообмен также требует согласования. Этот вопрос владелец спутника решает самостоятельно, и в нашем случае, для вещания в радиолюбительском диапазоне, необходимы согласование и регистрация через российский Государственный комитет по радиочастотам. Если кому-то необходим другой диапазон, то тут может потребоваться согласование в Международном союзе электросвязи.

Шаг 4. Подготовить технические требования и программу работы со своим аппаратом в Монтажно-испытательном корпусе космодрома. На космодромах всё строго с графиками работы и допусками, поэтому необходимо заранее согласовать предстартовые испытания, зарядку батарей, обновление программного обеспечения и т.п. Если этого не сделать, то на космодроме владелец спутника останется только в роли зрителя старта.

Шаг 5. Наземные испытания и сертификация.
Пусковому оператору всё равно, что произойдёт со спутником после его успешного запуска, но очень важно его состояние во время пуска. [Напоминаем, что «пуск» — это отрыв ракеты от стартового стола, а «запуск» — отделение космического аппарата от ракеты/разгонного блока]. Главная забота пускового оператора — чтобы попутные космические аппараты не повредили другую полезную нагрузку ракеты.

Чтобы убедиться в безопасности всех запускаемых аппаратов перед стартом — их необходимо «протрясти» — провести вибродинамические испытания. Спутник проверяется на устойчивость от различных воздействий: квазистатические ускорения, случайная вибрация, синусоидальная вибрация, ударные нагрузки, акустические нагрузки. Испытывается и сам спутник и его габаритно-массовый макет.

При этом недостаточно спутник провезти в багажнике автомобиля по российским дорогам и накричать на него. В России испытания проводятся только на сертифицированных «Роскосмосом» стендах, где аппарат пройдёт испытания по всем отечественным ГОСТам. Хотя, на самом деле, для малых спутников класса CubeSat это не так критично, ведь они запускаются не в голом виде, а в транспортно-пусковых контейнерах, которые обеспечивают дополнительную защиту (прежде всего окружающих).

Шаг 6. Разрешение Правительства РФ на запуск. Да-да, частная космонавтика — это не «заплатил и лечу куда хочу». Мировое космическое право не знает такого явления, как «частный спутник», поэтому каждое государство отвечает за каждый свой аппарат, не различая его право собственности внутри страны. Нам не требуется какая-то экзотическая орбита, поэтому такое согласование довольно формальная процедура, которую проходят все участники запуска. Формальности берёт на себя GK Launch, поскольку всем малым спутникам на борту понадобится такое согласование, и компания получает его для каждого клиента на ракете.

Шаг 7. Примерочные испытания транспортно-пускового контейнера. Это сравнительно простая часть предстартовой подготовки: нужно поместить кубсат в ТПК, «нажать на кнопку» и убедиться, что аппарат свободно выходит из контейнера и включается по контакту отделения. Также проверяется и макет на способность покидать контейнер.

Хотя кажется, что кубсат — это простенький аппарат, но и с ним могут быть проблемы. В среде «кубсатостроителей» ходят шутки про «кубсат винтом», который получается при нарушении технологии изготовления и сборки аппарата.

После успешного прохождения примерочных испытаний, космический аппарат и его макет передаются оператору запуска — это происходит ещё в Москве. При необходимости владелец может получить доступ к своему аппарату на космодроме. Такое необходимо, например, для подзарядки батарей, переустановки программного обеспечения или работы с полезной нагрузкой. Однако, все эти работы не должны влиять на массово-инерционные характеристики, т.е. нельзя какую-нибудь деталь снять со спутника или добавить.

Шаг 8. Предстартовый мандраж. После «упаковки» кубсатов в транспортно-пусковые контейнеры их владельцы и создатели получают возможность принять участие в традиционных «церемониях».

Как правило, GK Launch заботится не только о технической составляющей подготовки к запуску, но и о культурной. Заказчиков приглашают на Байконур или Восточный для просмотра старта ракеты, водят по местным музеям, кормят пирогами и в целом стараются сформировать положительный образ нашей космонавтики. В нарастающей мировой конкуренции пусковых операторов это важная часть борьбы за клиента и бизнес-необходимость. Даже ракету красиво покрасили.

За три дня до пуска проходит вывоз ракеты: ранним утром, в лучах прожекторов и предрассветной заре, ракета в горизонтальном положении эффектно вывозится из Монтажно-испытательного корпуса. Я дважды наблюдал подобное действо и всегда это волнительно, ведь, по сути — это рождение ракеты в её окончательном виде, как говорят в отрасли: РКН — ракеты космического назначения.

Железнодорожный состав с «новорождённым» движется со скоростью пешехода, и можно немного проводить его, но постоянно её сопровождают технические специалисты и охрана, а зрителей перевозят к стартовому столу, откуда уже можно наблюдать прибытие и вертикализацию РКН.

Для владельцев крупных спутников работа ещё не заканчивается. При наличии необходимых интерфейсов под обтекателем ракеты, они могут вести работу со своим аппаратом. Кубсаты же надёжно упакованы в ТПК и доступа к ним уже нет, их владельцам остаётся ждать запуска.

В стартовый день напряжение возрастает. Примерно за час до старта все заинтересованные участники собираются на наблюдательных площадках на безопасном расстоянии от ракеты. На Восточном это около 3-х километров, на Байконуре можно подобраться ближе. Если небо ясное, то можно в полной мере насладиться космическим действом.

Шаг 9. Старт!

Шаг 10. Идентификация спутника. После запуска оператор передаёт владельцам спутника телеметрию отделения: время, орбитальные параметры и положение разгонного блока в момент отделения. На этом обязательства пускового оператора заканчиваются. Но не заканчиваются обязательства владельца спутника перед государством. После кластерного запуска малых спутников на орбите оказывается целая вереница космических объектов, похожая на «паровоз Starlink».

В этой очереди каждый должен «найти себя». Каждый владелец спутника должен сообщить в «Роскосмос» орбитальные характеристики своего аппарата, а «Роскосмос» уже сам отметит его в своей базе космических объектов, и передаст информацию о нём для учёта в международных регистрах.

Службы постоянного слежения за космическим пространством есть у США и России. Американская система NORAD публикует результаты своих наблюдений в открытом доступе, и регулярно выпускает обновления, чем упрощает работу владельцам малых спутников, у которых нет возможности самостоятельно определять точные орбитальные характеристики. После старта ракеты и отделения спутников, все их владельцы с нетерпением обновляют онлайн-страницу, где выходят сообщения NORAD. Американская система не определяет принадлежность спутников и не устанавливает с ними связь, она просто находит новые объекты на орбите, и вносит их в свой каталог. Для владельцев кубсатов эти обновления дополнительно подтверждают, что отделение спутника от ракеты прошло удачно. По каталогу сложно определить тип космического объекта, это может быть и малый спутник, и разгонный блок, и отделяемый топливный бак, и какой-нибудь элемент системы отделения ракеты (например, при запусках Starlink отваливается пара «коромысел»).

Владельцам спутников, особенно кубсатов, приходится использовать все возможности для идентификации своих аппаратов, это могут быть особенности поведения спутников, положение относительно друг друга, телеметрическая информация по радио. После подтверждения принадлежности спутника и его успешного выхода на связь, можно считать рождение нового космического аппарата состоявшимся!

В проекте «Орбитальный сервер» RuVDS и Orbital Express идут этим путём, чтобы запустить спутник OE-1 с сервером и другой полезной нагрузкой на борту. Мы будем рассказывать и показывать прохождение важных этапов, которые должны привести нас в космос."(с)

Источник: https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/650031/

(Книгочей @ 06-05-2023 - 19:01)
Как запустить свой спутник? А как его сделать самому? К сему: Если кто хочет сам сделать ИСЗ, то см.

ВИДЕО "СПУТНИКС - Сборка спутника формата cubesat - TimeLapse. Сборка спутника формата cubesat из учебного конструктора спутников Orbicraft-Pro, разработанного компанией СПУТНИКС. После прохождения необходимых квалификационных испытаний такой аппарат может быть отправлен в космос."(с) Спутникс | Sputnix.





ВИДЕО "Спутник, который поместиться в твоей ладони. Интересное видео от NASA, в котором нам рассказывают о кубсатах, спутниках размером 10х10х10 см, которые сегодня при должном желании может создавать и запускать практически каждый!"(с) Alpha Centauri.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2023 - 19:13

(Книгочей @ 06-05-2023 - 07:27)
"Вязаный" спутник обещает стать "глазами в небе" британской разведки: ""Вязаный" спутник, благодаря новейшим радарным технологиям, сможет без труда смотреть сквозь облака, и ночное время для него тоже не помеха."(с)
Однако, наземный шпионаж остаётся востребованным и чтобы он был эффективным ему нужна техническая поддержка. И таковая была и есть. И не хуже чем у агента 0007 Джеймса Бонда!

К сему: Шпионские страсти: самые странные и причудливые приспособления на службе разведок ХХ века. Часть 1: "С древних времён и до наших дней люди пытались выведать друг у друга всевозможные секреты или сделать что-то очень тайно и незаметно. В решении этих непростых задач им на помощь приходила инженерная мысль. Порой эта мысль приобретала самый сумрачный и странный характер — о примерах чего из эпохи классического шпионажа второй половины ХХ века мы сегодня и поговорим."(с)

Далее: https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/731952/

Шпионские страсти: самые странные и причудливые приспособления на службе разведок ХХ века. Часть 2: "Работа шпионов и контрразведчиков во все века была непростой — и со временем им на помощь стали приходить достижения науки, техники и пытливой инженерной мысли. В прошлой части мы рассказали про несколько девайсов времён Холодной войны: советский беспроводной жучок 1945-года для посольства США, американские трубки-зубопередатчики и дроны-стрекозы, и всякое другое. Во второй части продолжим обещанное: про нарочито мерзкие контейнеры, уколы зонтиками и некоторые другие шпионские гаджеты и приёмы ХХ века."(с)

Далее: https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/733204/

К сему: Укол зонтиком: шпионские устройства XX века: "В арсенале органов безопасности всегда были интересные и необычные гаджеты, упрощающие секретную работу. Об устройствах, помогающих в работе агентов спецслужб, и захватывающих историях, связанных с ними, читайте в нашей статье."(с) - https://3dnews.ru/916083/ukol-zontikom-shpi...roystva-xx-veka

(Книгочей @ 16-12-2019 - 00:21)
В 1956 году был открыт журнал «Весёлые картинки», где были Самоделкин с коллегами. А ещё были Винтик и Шпунтик.
В журнале "Техника-Молодёжи" были свои похожие герои, которые сами не изобретали, а рассказывали о изобретениях. Так например, "Техника - молодёжи" №9 за 1970 г. была интересная статья "Электро или пневмо" с иллюстрациями с Любознайкином и Бип-Бипом. См. начиная с http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehn.../1970-09--num65

И среди применения пневмо была пушка, которая метала снаряды сжатым воздухом. Это орудие было создано по проекту динамитных пушек Эдмунда Зелински (США). Но оказывается, были не только пневматические пушки. Правда, причина по которым конструкторы пытались заменить порох воздухом были иные, чем у Зелински. К сему:

ВИДЕО Необычный пневматический миномет Первой мировой войны конструкции Барндта 1915 года, как он работал?: "Пневматический миномет калибра 60-мм был разработан во Франции конструктором Эдгаром Брандтом в 1915 году. Пневматическая артиллерия системы появилась еще во второй половине 19 века, в то время оружейники искали замену черному дымному пороху и на очень непродолжительное время, в некоторой степени, его заменила пневматика, ровно до того момента пока не были найдены подходящие взрывчатые вещества, которые можно было использовать в снарядах орудий. За этот короткий срок пневматическая артиллерия успела показать, чем она потенциально может быть интересна, и об этих системах позже периодически вспоминали, в том числе и французский оружейник Брандт.

В прошлом было потаённое судно Никонова: http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/ns/nik.htm

И ныне есть его последователи. К сему: ВИДЕО DIY Submarine - Mikhail Puchkov's homebuilt sub / Подводная лодка своими руками - самодельная подводная лодка Михаила Пучкова.

(Книгочей @ 17-05-2023 - 14:56)
В прошлом было потаённое судно Никонова. И ныне есть его последователи.
Изобретали "потаённых судов" были во многих странах и поныне они есть. Причём, самодельщики порой создают такие удивительные вещи, которые и не снились конструкторским бюро! К сему: ВИДЕО Subo Kayak Submarine / "Субо" - каяк-подводная лодка. Это одноместная подводная лодка, построенная Оливье Фейеттом.

(Книгочей @ 17-05-2023 - 15:03)
(Книгочей @ 17-05-2023 - 14:56)
В прошлом было потаённое судно Никонова. И ныне есть его последователи.Изобретали "потаённых судов" были во многих странах и поныне они есть. Причём, самодельщики порой создают такие удивительные вещи, которые и не снились конструкторским бюро! К сему: ВИДЕО Subo Kayak Submarine / "Субо" - каяк-подводная лодка. Это одноместная подводная лодка, построенная Оливье Фейеттом.
Это изобретение может пригодится Особой лодочной службе (Special Boat Service, SBS). Это подразделение специального назначения Королевского военно-морского флота Великобритании. Образовано в 1940 году под названием Особое лодочное отделение Британской армии (Army Special Boat Section). После Второй мировой войны Королевской морской пехотой Великобритании был сформирован отряд сил специального назначения, которому в 1951 году присвоили название Особая лодочная рота (Special Boat Company), в 1974 году — Особый лодочный эскадрон (Special Boat Squadron) и только 28 июля 1987 года — Особая лодочная служба с включением в обязанности проведения контртеррористических операций на море.

Особая лодочная служба является подразделением морского спецназа, входящим в Войска специального назначения Великобритании.

К сему: Операция «Франктон» – спецназ на байдарках: "Порт Бордо в оккупированной нацистами Франции был одним из основных пунктов приема «блокадопрорывателей» – судов, доставлявших стратегические товары (каучук, олово, вольфрам и пр.) из союзной Японии и ее владений.

Британское военно-политическое руководство считало жизненно необходимым прервать этот поток грузов. Разработку операции против Бордо поручили адмиралу лорду Л. Маунтбеттену, руководителю штаба комбинированных операций. Воздушную бомбардировку исключили сразу, поскольку она привела бы к гибели гражданского населения. Невозможной была и высадка морского десанта – порт находился на реке Жиронда и был удален от океана на 100 км. Оставалась диверсионная операция с привлечением специальных сил. Выбор адмирала пал на патрульно-боновый отряд Королевской морской пехоты под командованием майора Г. Хаслера по прозвищу «Блонди». Операция получила название «Франктон».(с) Далее на источнике: https://warfor.me/operatsiya-frankton-spetsnaz-na-baydarkah/

Американец изобрел мотоцикл, который работает на пиве: "Житель США придумал мотоцикл, который работает на пиве. До этого он также ранее создавал туалет с ракетным двигателем.


Кай Майклсон, известный своими предыдущими изобретениями, включающими в себя туалет с ракетным двигателем и кофейник с реактивным двигателем, заявил, что его новый мотоцикл, работающий на пиве, который он собрал в гараже в Блумингтоне, оснащен 14-галлонной бочкой с нагревательным змеевиком вместо обычного бензинового двигателя. Пиво нагревается до 300 градусов. Пенное превращается в перегретый пар, который выходит из сопла и толкает транспорт вперед.

"Цены на топливо растут. Сам я не пьющий, поэтому я не могу придумать ничего лучше, чем использовать пиво в качестве топлива." - Кай Майклсон.

Сын Майклсона, Бадди, сказал, что мотоцикл можно приспособить для работы практически на любом напитке.

По словам самого Майклсона, скорость мотоцикла может достигать около 250 км/ч. Он планирует в ближайшем будущем представить свое изобретение на гонках, чтобы продемонстрировать его уникальные возможности.

"Это может быть любая жидкость. Это может быть Red Bull. Это может быть кофе Caribou. Это может быть что угодно. Но пиво. Почему бы и нет." - Бадди Майклсон.

Отец и сын сошлись на том, что мотоцикл в конечном итоге будет выведен из эксплуатации и будет постоянно находиться в домашнем музее изобретений Майклсона.

Источник: https://www.upi.com/Odd_News/2023/05/11/bee.../1211683834570/

(Книгочей @ 20-05-2023 - 13:27)
Кай Майклсон, известный своими предыдущими изобретениями, включающими в себя туалет с ракетным двигателем и кофейник с реактивным двигателем, заявил, что его новый мотоцикл, работающий на пиве, который он собрал в гараже в Блумингтоне, оснащен 14-галлонной бочкой с нагревательным змеевиком вместо обычного бензинового двигателя. Пиво нагревается до 300 градусов. Пенное превращается в перегретый пар, который выходит из сопла и толкает транспорт вперед.
ВИДЕО Man makes beer-powered motorcycle.

В советском телесериале "Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона" литературные песонажи не только используют автомобили, но и борются с иностранными шпионами (см. «Палец инженера», «Второе пятно», «Чертежи Брюса-Партингтона»). Но если это плод фантазии, то "Артур Конан Дойл был не только автором знаменитых книг о Шерлоке Холмсе, но и неплохо разбирался в военном деле – в том числе, благодаря личному опыту. Во время Первой мировой войны он пытался помочь родине и спасти жизни британских солдат – и как писатель, и как изобретатель. Итогом его стараний стало «хорошее забытое старое» – личная бронезащита для пехотинцев."(с)

(Книгочей @ 22-05-2023 - 08:09)
"Артур Конан Дойл был не только автором знаменитых книг о Шерлоке Холмсе, но и неплохо разбирался в военном деле – в том числе, благодаря личному опыту. Во время Первой мировой войны он пытался помочь родине и спасти жизни британских солдат – и как писатель, и как изобретатель. Итогом его стараний стало «хорошее забытое старое» – личная бронезащита для пехотинцев."(с)
«Талантливый человек талантлив во всем», - это расхожая фраза принадлежит известному немецкому писателю первой половины XX в. Л. Фейхтвангеру. К сему: Конан Дойл и броня Первой мировой: "Врач, писатель, публицист.

К началу Первой мировой войны Артур Конан Дойл уже успел прожить удивительную жизнь, которая сама по себе невероятнее любого романа. Еще двадцатилетним юношей, студентом-медиком Эдинбургского университета он в 1880 году отправляется в необычное путешествие – арктическую экспедицию на китобойном судне далеко за Полярный круг. Молодой Артур решился на путешествие за неделю до отправления, приняв предложение внезапно заболевшего друга, который должен был стать судовым врачом. Вряд ли поклонники великого сыщика узнали бы в этом описании его автора:

«Не думаю, чтобы ты узнала меня в том виде, в каком я явился сейчас в каюту. Капитан говорит, что такого страшного дикаря ему еще не доводилось видеть – волосы дыбом, руки в крови. На мне какие-то обноски, в сапогах хлюпает вода, а сверху они покрыты снежной коркой. Нож у меня за поясом не вынимается из чехла, потому что на нем запеклась кровь, одежда тоже запачкана кровью, плечи обвиты веревкой, в руках – абордажный топор. И это твой ангелочек, мама!»

Юноша, который был, по собственному признанию, «необуздан, горяч и несколько сумасброден», вернулся из полугодового плавания опытным мужчиной. Становлению характера начинающего писателя способствовали вынужденные купания в ледяной воде во время охоты на тюленей, во время которых обломки льдин грозили разрезать упавшего в полынью пополам.

Позже Конан Дойл стал квалифицированным хирургом и офтальмологом, историком, писателем и публицистом. Он вновь служит врачом – на сей раз на пароходе «Маюмба», совершающем рейсы у берегов Африки. Во время Второй англо-бурской войны уже немолодой Конан Дойл добровольно отправился на фронт и работал в полевом госпитале.

Вернувшись домой, Конан Дойл продолжил литературную деятельность. В работе «Великобритания и будущая война» 1913 года он пункт за пунктом развенчал довоенные германские притязания на мировое господство.

За полтора года до начала мировой войны и за много лет до адмирала Дёница Конан Дойл написал небольшой рассказ под названием «Опасность!» Автор предупреждал об опасности для Британской империи неограниченной подводной войны с координацией действий групп вражеских подлодок, снабжающихся с подводных «дойных коров» и заранее подготовленных потайных баз. Они топили бы любые торговые и пассажирские корабли, снабжающие Англию, в любых территориальных водах. При импорте 80% потребляемого продовольствия такая стратегия врага могла бы стать смертельной для Великобритании. В рассказе Конан Дойл описывает ситуацию, когда массовый голод, переходящий в бунты, заставляет британское правительство подписать мир с гораздо более слабым на море противником, но имеющим «несколько субмарин и умелых подводников». К счастью для Британии, в обеих мировых войнах германское флотское командование оказалось менее дальновидным, чем английский писатель – оно колебалось в выборе техники и тактики морской войны, кроме того, располагало явно недостаточными средствами для успешного противостояния «владычице морей».

В июне 1916 года, накануне печально известного сражения на Сомме, Конан Дойл лично объездил три фронта мировой войны (британский участок во Франции и Бельгии, считавшийся отдельным фронтом, а также французский и итальянский). Первое, что потребовали от знаменитого писателя в траншеях Фландрии – вылезти из машины и сменить шляпу на каску. Конан Дойл лично видел работу германской артиллерии и снайперов.

«Так пишет Таймс».

Чудовищные, невиданные ранее потери, понесенные на Сомме, стали потрясением для всей британской нации, не исключая Конан Дойла. 25 июля и 28 июля 1916 года он пишет редактору газеты «Таймс» два письма. Литератор не имел и не мог иметь полной информации о потерях британских войск, поэтому предположил, что основной ущерб пехоте нанес огонь не артиллерии, а пулеметов с расстояния примерно 250 ярдов (чуть более 200 м).

Конан Дойл писал, что для незащищенной пехоты совершенно невозможно преодолеть зону пулеметного огня. Целые бригады теряют до половины личного состава, пытаясь преодолеть первые сотни метров, отделяющие их от противника, поэтому нужно либо отказаться от таких атак, либо создать искусственную защиту для пехотинцев.

В 1880 году знаменитый австралийский бандит Нед Келли, надев самодельную броню, безбоязненно вышел навстречу ружейным выстрелам, не был убит после напряженной перестрелки с множеством противников, и в руки властей попал живым. Уж если бандит совершил такое – то почему не может солдат?"(с)

Далее: https://warspot.ru/9286-konan-doyl-i-bronya-pervoy-mirovoy

ШАГОХОДЫ - подсмотрели у Природы. Но реализовать труднее чем сделать колесо. Принцип которго тоже есть в окуружающей среде. К сему: Видео STRANDBEEST EVOLUTION 2017.

(Книгочей @ 11-03-2023 - 06:59)
(Книгочей @ 11-03-2023 - 06:57)
Видео которые служат хорошей иллюстрацией для научно-технического прогресса, который не может быть без деятельности учёных и изобретателей.Например, ВИДЕО SPEED COMPARISON 3D | Fastest Man Made Objects / СРАВНЕНИЕ СКОРОСТИ 3D | Самые быстрые искусственные объекты.
И ещё интересное ВИДЕО MICRO-WORLD on a Human Scale (3D Animation) / МИКРОМИР в человеческом масштабе (3D анимация).

Изобретатели: "Стоит изобретателю что-то выдумать, как его открытие тут же становится достоянием всех людей. Разумеется, с соблюдением авторских прав. А среди этих изобретений порой действительно бывают стоящие вещи. К примеру, Леонардо да Винчи был не только скульптором и художником. Он оставил после себя множество расчетов, набросков, идей.

Считается, что идею аэроплана впервые разработал именно он. Как и простейшую подзорную трубу. И подобных гениев в истории человечества было достаточно. Не напрасно мы знаем архимедов винт или закон Ньютона. А также помним, что первый полет в воздухе сумели совершить Уилбер и Орвилл Райт. Все это и многое другое – в нашей рубрике."(с)

Источник: https://history-doc.ru/izobretateli

ВИДЕО Royal Laboratories 16 inch Torpedo, 1876 (revised) / 16-дюймовая 406-мм) торпеда Royal Laboratories, 1876 г. (исправленная): "Анимация 16-дюймовой торпеды конструкции Уайтхеда, построенной Королевскими лабораториями примерно в 1876 году.

Это расширенная версия более раннего видео на YouTube, показывающая более подробную информацию о том, как это работает. Торпеда имела боеголовку из 117 фунтов (52,5 кг) влажного пироксилина, колебательный двигатель на сжатом воздухе, обеспечивающий скорость 9 узлов и дальность действия 1200 ярдов (1,1 км). На анимации показан палубный лафет, который использовался, когда HMS SHAH выпустил 16-дюймовую торпеду по перуанскому бронированному кораблю Huascar в 1877 году.

Секретный метод Уайтхеда по удержанию торпеды на глубине. Когда поршень глубины соединен с рулями направления, когда глубина превышает заданную, рули глубины наклоняют нос вверх. Только когда торпеда достигает заданной глубины, рули находятся на миделе, но торпеда все еще направлена ​​​​вверх, поэтому она продолжает двигаться на мелководье до тех пор, пока рули глубины не изменятся. Таким образом, торпеда колеблется между глубокой и мелководной. Секрет Уайтхеда заключался в том, чтобы добавить маятник, который работает против поршня глубины. Так поршень глубины реагирует на ошибку глубины, а маятник пытается удержать торпеду горизонтально. На большой глубине доминирует поршень глубины, поэтому нос поднимается вверх, но когда торпеда приближается к установленной глубине, маятник становится доминирующим и уменьшает или реверсирует руль глубины до тех пор, пока и маятник, и поршень глубины не окажутся в среднем/установленном положении. В настоящее время мы называем это «отрицательной обратной связью».(с)

(Книгочей @ 26-05-2023 - 20:14)
ВИДЕО Royal Laboratories 16 inch Torpedo, 1876 (revised) / 16-дюймовая 406-мм) торпеда Royal Laboratories, 1876 г. (исправленная): "На анимации показан палубный лафет, который использовался, когда HMS SHAH выпустил 16-дюймовую торпеду по перуанскому бронированному кораблю Huascar в 1877 году."(с)
"В мае 1877 года в чилийский порт Арика, где находилась английская станция, или, как мы бы сказали теперь, военно-морская база, поступило тревожное известие: восставший перуанский монитор "Гуаскар" пытается преследовать и задерживать английские торговые суда.
Вечером 22 мая английский фрегат "Шах" под флагом контр-адмирала Де Хорсея вышел в море. Вскоре к нему присоединился корвет "Аметист", и корабли на всех парах двинулись вдоль побережья. 29 мая в час пополудни "Гуаскар" был настигнут в виду маленького прибрежного городка Ило. Чтобы не дать противнику уйти на недосягаемое для английских кораблей мелководье, Де Хореей приказал "Аметисту" отсечь мятежный монитор от береговой линии, а сам преградил ему выход в море. "Гуаскар" остановился, и с "Шаха" отправили парламентера с требованием капитулировать. Восставшие моряки отказались сложить оружие, и как только шлюпка вернулась на фрегат, "Шах" дал холостой выстрел, возвестивший начало боя.
Малые размеры юркого, низко сидящего в воде монитора и опасение угодить снарядом в город сильно мешали английским артиллеристам, тем не менее они стреляли метко. В "Гуаскар" угодило около 70 снарядов: с него были снесены мостик, шлюпки, мачта и труба. Как только пала темнота, Де Хореей приказал спустить на воду паровые катера, вооруженные торпедами и шестовыми минами, чтобы добить противника. Но под покровом темноты "Гуаскар" по мелководью ускользнул от англичан и на следующий день сдался главным силам перуанского флота.
В истории морских войн немного найдется сражений, в которых превосходство одного противника над другими было бы столь значительным и столь безрезультатным. Против 200 человек и устаревшего тихоходного корабля, вооруженного двумя старыми дульнозарядными орудиями калибром 254 мм, англичане выставили 800 человек и два современных крейсера, несущих более 40 орудий калибром от 178 до 229 мм. Неравенство сил усугублялось из рук вон плохой подготовкой перуанских артиллеристов: на протяжении почти трехчасового боя они ни разу не попали ни в один из английских крейсеров. "Гуаскар" остался непобежденным, так как был бронирован. Всего лишь один английский снаряд пробил его броню.
Итоги боя под Ило ошеломили английскую публику. Ведь десять лет назад, доказывая необходимость создания "наступательных" крейсеров - неброненосных фрегатов типа "Инконстант", - адмиралтейство твердило, что им будут не страшны встречи с броненосными кораблями противника. Считалось, что благодаря высокой скорости эти фрегаты смогут выбрать такую дистанцию боя, с которой их могучие пушки продырявят любую броню. И вот теперь оказывалось, что все рассуждения были неверными.
Бой под Ило подтвердил правоту не знаменитого английского кораблестроителя Э. Рида (см. здесь), а тогда еще мало известного в Англии русского контр-адмирала А. А. Попова..."(с)
Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1cr/cr5.htm

(Книгочей @ 26-05-2023 - 20:18)
(Книгочей @ 26-05-2023 - 20:14)
ВИДЕО Royal Laboratories 16 inch Torpedo, 1876 (revised) / 16-дюймовая 406-мм) торпеда Royal Laboratories, 1876 г. (исправленная): "На анимации показан палубный лафет, который использовался, когда HMS SHAH выпустил 16-дюймовую торпеду по перуанскому бронированному кораблю Huascar в 1877 году."(с) "Как только пала темнота, Де Хореей приказал спустить на воду паровые катера, вооруженные торпедами и шестовыми минами, чтобы добить противника. Но под покровом темноты "Гуаскар" по мелководью ускользнул от англичан и на следующий день сдался главным силам перуанского флота.
"В 17:14 орудия левого борта «Шаха» произвели залп с использованием электрической системы управления огнем, сбив главную стеньгу броненосца. Примерно тогда же произошло этапное событие морской войны. Впервые в истории в боевой обстановке с расстояния около 400 ярдов была выпущена торпеда. Однако сразу после этого «Хуаскар» развернулся, а поскольку он шел со скоростью 11 уз, торпеда со скоростью 9 уз. не смогла догнать противника. Ее след оборвался на полпути к цели. С этим знаменательным событием связана легенда, что английский офицер потребовал от командования письменного приказа на применение нового оружия, так как перуанцы были доблестными противниками и не заслуживали подобной незавидной участи."(с) "Охота на дикий броненосец" Борис Сломонов, "Флотомастер №2 2001 г.
Источник: http://keu-ocr.narod.ru/Huascar/
Бой под Ило подтвердил правоту не знаменитого английского кораблестроителя Э. Рида, а тогда еще мало известного в Англии русского контр-адмирала А. А. Попова..."По иронии судьбы «Шах» – прямой потомок «Инконстанта», один из лучших и новейших британских крейсеров 1-го ранга, вступивший в строй всего годом ранее – в феврале 1877 года был послан на Тихий океан именно в связи с кризисом на Балканах, грозившим очередной русско-турецкой войной. Ожидалось, что, как и в 1854 году, против России на защиту Турции выступит Англия, а русские в ответ отправят в океан крейсерскую эскадру, как это произошло во время кризиса 1863 года. «Шах» должен был противодействовать возможному появлению у берегов Южной Америки русских крейсеров, но оказался не в состоянии справиться даже с маленьким и тихоходным перуанским монитором."(с) "От фрегатов к крейсерам".

Источник: https://warspot.ru/4693-ot-fregatov-k-kreyseram

"Иногда мы удивляемся тому, что некоторые люди демонстрируют приверженность и то, как много они посвящают своей работе. Потому что то, что может показаться скучным и бесполезным для других, может нравиться некоторым людям.

Давайте погрузимся в тему дня: Самодельная подводная лодка. Она считается одной из самых больших и сложных самодельных подводных лодок в мире.

Подводная лодка известна как «Euronaut» и была построена командой инженеров и техников, которые работали с Карстеном Штандфуссом, немецким военно-морским архитектором.

Переходим к спецификациям этой подводной лодки: её длина составляет 16 метров, а водоизмещение составляет около 60 тонн. Euronaut имеет рабочую глубину погружения 250 метров.

Разработка проекта заняла двенадцать лет, а следующие двенадцать лет были потрачены на постройку, в основном в выходные и праздничные дни и в свободное время.

Основная идея строительства этой самодельной подводной лодки состояла в том, чтобы использовать ее для подводного плавания и исследований дна.

Субмарина предусматривалось как исследовательское и вспомогательное судно для некоммерческих дайверов.

Подводная лодка имеет экипаж из трех-шести человек и автономностью около недели.

Euronaut – это дизель-электрическая подводная лодка с дизельным двигателем мощностью 192 л.с. и электродвигателем мощностью 55 л.с. с свинцово-кислотным аккумулятором, который весит 4 тонны.

Все это позволяет Euronaut перемещаться со скоростью 8 узлов в надводном положении и 5 узлов под водой.

Запас хода по топливу составляет 250 морских миль.

Субмарина гидролокатором и приборами спутниковой навигация.

Строительство проходило недалеко от Бремена. Морские испытания этой подводной лодки проходили в Балтийском море недалеко от Ростоке."(с) Источник: https://blogging-techies.com/ru/euronaut-%D...B4%D0%BA%D0%B0/

К сему: ВИДЕО Submarine "Euronaut".

ВИДЕО Submarino personal "Nemo 2".

ВИДЕО Wacky boat mimics shark, extreme vehicle can go under and over water | USA TODAY.

(Книгочей @ 15-06-2023 - 16:27)
ВИДЕО Wacky boat mimics shark, extreme vehicle can go under and over water | USA TODAY.
В этой конструкции многое заимствовано от природы. Наверно, даже запас воздуха пополняется во время нахождения вне водной среды, посредством воздухозаборников снабженных специальными заслонками, препятствующими попадаю воды при движении под водой и в надводном положении, а открывающимися только во время прыжков, когда аппарат находится достаточно высоко над водной поверхностью.

Видео 10 INGENIOUS INVENTIONS THAT WILL BLOW YOUR MIND.

ВИДЕО 10 Flying Cars | Best Ultralight Flying Vehicles 2023.





К сему: "Летающий автомобиль" - это название уже не подходит к этим машинам. Лучше будет ФЛАЕР.

ВИДЕО JUST IN! Elon Musk Revealed Electric VTOL Plane!: "Elon Musk has finally disclosed an aircraft concept that Tesla just proposed, and we have to say the design is superb. Tesla designers and engineers obviously want to do more than cars – that is why they are transitioning to making jets. Musk is a visionary, and he doesn't get satisfied with limited focus. This is evident from the projects he has accomplished so far. He doesn't do things on average. The Tesla boss, the engineers, and the designers at Tesla do things on a grand scale."(с) Есть перевод с русскими субтитрами.

Видео INCREDIBLE INVENTIONS YOU DIDN'T KNOW ABOUT / НЕВЕРОЯТНЫЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, О КОТОРЫХ ВЫ НЕ ЗНАЛИ.