"Белые пятна и чёрные дыры в истории."

Пишут что на приборных досках японских самолетов, которые атаковали Перл-Харбор были прикреплены фотографии гавани со стоявшими там американскими ккораблями и судами, а так же прилегающими берегами с важнейшими объектами. Эта важная информация была легко получена путём массовой закупки почтовых открыток с панорамой Гавайских островов - их видом с высоты птичьего прлёта. Но кто их покупал, потом куда передал?

(Книгочей @ 14-05-2023 - 16:04)
Пишут что на приборных досках японских самолетов, которые атаковали Перл-Харбор были прикреплены фотографии гавани со стоявшими там американскими ккораблями и судами, а так же прилегающими берегами с важнейшими объектами. Эта важная информация была легко получена путём массовой закупки почтовых открыток с панорамой Гавайских островов - их видом с высоты птичьего прлёта. Но кто их покупал, потом куда передал?
Самураи плаща и кинжала. Цель - Америка: "Японская разведка работала против США с территории Мексики.

С задачей захвата островов и архипелагов было, в общем, всё ясно. Можно было просчитать силы и средства, направления высадки десантов и так далее. Но в японском генштабе прекрасно понимали, что есть один очень сильный противник, с которым было не понятно, по большому счету, что делать в принципе. Этот противник был США. Они были значительно более сильными в экономическом плане, чем Япония, и самое главное, их экономическая мощь располагалась на другом берегу Тихого океана.

Если война в колониальных владениях Великобритании, Нидерландов и Португалии делала чрезвычайно проблематичным для военных этих стран снабжение своих войск в колониях из метрополий, то война за острова в Тихом океане была войной на истощение самой Японии. Необходимо было найти слабое место на территории Северной или Центральной Америки. Эта задача была поручена японской разведке при поддержке императорского флота.

Мексика

Перед японцами стояла нетривиальная задача. Надо было решить, где может находиться район на американском континенте, который может стать плацдармом для ведения сухопутной войны с США? У Японии был опыт ведения войны в странах, находящихся на небольшом удалении от Японии. Во всех своих азиатских войнах тактика японцев заключалась в следующем – они создавали на территории будущего театра военных действий - или недалеко от него – базу, в которой сосредотачивали необходимое количество солдат, техники, материальных ресурсов. Эта база являлась опорной точкой в будущей войне. К стране, в которой будет располагаться такая база, предъявлялись следующие требования. Во-первых, она должна быть дружественна Японии, или должна быть достаточно слабой страной, чтобы не противодействовать захвату территории под такую базу. Во-вторых, она должна граничить со страной, куда запланировано вторжение. И, в-третьих, должны присутствовать удобные коммуникации, связывающие будущую базу со страной вторжения. Для успешных будущих войн в Азии такими базами были Манчжурия и Корея.

На американском континенте внимание японских генералов привлекла Мексика. Очень удобен был Калифорнийский залив. Практически, это внутреннее, защищенное от океана море. Размеры Калифорнийского залива приблизительно 1 500 на 200 километров. В центральной его части глубины достигают 2 километров. Такой залив – прекрасная передовая база для крупного флота вторжения. Если укрепить Сан-Габриель на южной оконечности полуострова Калифорния и порт Масатлан на мексиканской территории – такая база стала бы неприступной. Посреди мексиканского побережья находился порт Гуаймас - небольшой, плохо оборудованный порт. Главная его ценность тогда заключалась в том, что от него до границы Аризоны шло хорошо оборудованное Западное мексиканское шоссе. А практически параллельно с ним – Западная мексиканская железная дорога. Ровный характер местности позволял минимальными усилиями создать необходимое количество полевых аэродромов. Если завести в Гуаймас необходимое портовое оборудование – этот район превращается в мощную военную базу страны восходящего солнца у самых границ США. Очень важным добавлением является наличие недалеко от Калифорнийского залива Панамского канала – жизненно важного для США. Конечно, подходы к каналу были хорошо укреплены – на островах были построены батареи крупнокалиберной артиллерии. Но при наличии базы в Калифорнийском заливе можно было организовать фактическую блокаду Панамского канала, не вступая в бой с береговыми батареями. Латиноамериканские страны в тот период (да и сейчас) не обладали серьезными вооруженными силами, так что планы Японии вполне могли были быть осуществлены.

Японская разведка взялась за освоение нового для неё региона. Учитывая менталитет местного населения, японцы отказались от таких легенд прикрытия как продавцы порнографических открыток и литературы, наркотиков и различных медицинских снадобий. Японские разведчики стали мелкими фермерами, дантистами, парикмахерами, врачами и рыбаками. Рыбаков было многие тысячи. Как мы уже упоминали, Япония совершила технологический рывок в очень короткие сроки. Это касалось и технологии рыбного промысла. Парусные джонки остались только для прибрежного лова, и то не везде. В европейских странах массово закупались паровые и дизельные рыболовецкие траулеры для ловли в океане. Количество японских рыболовецких судов в период между мировыми войнами исчислялось многими сотнями, если не тысячами. Можно по-разному отнестись к идее японских разведчиков, но прикрытием для себя они выбрали легенду об обучении мексиканских рыбаков новым приемам и методикам ловли рыбы. Доктор Ётути Мацуи приехал в Мексику в 1935 году. Его приезд был следствием соглашения между правительствами Мексики и Японии. Кроме официальной цели – обучения мексиканских рыбаков, у него была и секретная цель. Мацуи должен был добиться от мексиканского правительства разрешения на создания в заливе Сан-Габриель колонии японских рыбаков. Как мы понимаем, эта колония должна была стать ядром будущей военной базы японской империи. Эта затея провалилась. Фактически это был первый провал японской разведывательной службы ещё на этапе планирования и создания легенды прикрытия. Во-первых, мексиканские рыбаки весьма прохладно отнеслись к идее японцев научить их ловить рыбу. Их собственные приемы и методы ловли рыбы мексиканцев вполне устраивали. Во-вторых, идея о колонии японских рыбаков встретила ожесточенное сопротивление мексиканских ловцов жемчуга, которые добывали его именно в заливе Сан-Габриель. Японская колония нанесла бы серьезный удар по их промыслу. Мацуи ничего не оставалось, как заняться обычной разведывательной работой. Он стал жить в Мексике как владелец завода по производству содовой воды. Завод действительно был построен и приносил доход. Главной же задачей Мацуи стала координация сухопутных и морских разведывательных операций Японии в этом регионе. Одной из самых крупных рыболовных компаний Японии была «Ниппон суйсан кайся». 80% акций этой компании принадлежало государству. Именно рыболовецкие суда этой компании стали основными разведывательными судами Японии в Тихом океане.

В части сухопутной разведки особое внимание японцами уделялось Южно-Тихоокеанской железной дороге, куда устроились на работу с десяток японских механиков. Кроме этого, разведке, с точки зрения пропускной способности, подвергалась вся инфраструктура мексиканского побережья. Морскую разведку проводили рыболовецкие суда. Одним из траулеров-разведчиков был «Тайо маару №3».

Около 500 японских рыболовных судов в те годы ловили рыбу у берегов Калифорнии и Центральной Америки. Среди сотен рыболовецких судов десятки проводили разведку. Масштабы такой деятельности поражают воображение даже в наше время. В 1939 году из 1000 рыболовецких судов, принадлежащих иностранным компаниям, и ловивших рыбу недалеко от побережья США, 50% были японские. Большую часть траулеров Япония купила в Великобритании. Эти суда принимали участие в первой мировой войне как тральщики и сторожевые корабли. Они несли вооружение. Японцы их получили, естественно, без оружия, но всё, что необходимо для быстрого вооружения, демонтировано не было. За считанные часы эти «рыбаки» могли стать боевыми кораблями. Новые рыболовецкие суда, построенные уже в Японии, были водоизмещением от 80 до 2 000 тонн. Эти последние имели дальность плавания до 6 000 миль, т.е. могли действовать по всему Тихому и Индийскому океанам. Некоторые траулеры возвращались с путины с пустыми трюмами. Это было главным признаком того, что «рыбак» выполнял разведывательную миссию. Такие траулеры имели мощные радиостанции, позволяющие поддерживать связь из любой точки Тихого океана. Под предлогом разбрасывания приманки для лова, траулеры подходили достаточно близко к интересующим их портам. Таким образом, проводилась визуальное наблюдение и фоторазведка. Съемку проводили даже ночью, используя инфракрасную оптику. Использовались и траулеры под американскими флагами, если такие суда принадлежали японским фирмам. В таком случае, траулеры были укомплектованы японцами американского происхождения, так называемыми нисеями.

Примером разведки Японией американского флота может послужить такой случай. В ноябре и декабре 1938 года в море было много тунца. Однако большинство японских траулеров – а это были сотни судов – стояли на якоре в заливе Тёртл. Но как только американский тихоокеанский флот прибыл на зимние маневры в Сан-Диего и Сан-Педро, японцы дружно вышли на лов в этот район Тихого океана. После окончания маневров, хозяин «Саузерн коммершэл компании», суда которого присутствовали при маневрах, японец по фамилии Аббэ, отбыл в Токио с докладом о ходе маневров и об отрабатываемых американским флотом задачах. При длительных походах экипажи разведывательных судов менялись в море.

Пёрл-Харбор

Все читатели знают о событиях 7 декабря 1941 года. Политические события, предшествующие атаке, действия японского военно-морского флота и палубной авиации, описание того, что происходило в этот день в Пёрл-Харборе и политические последствия атаки – обо всем этом многократно рассказано в книгах и показано в художественных и документальных фильмах. Даже такой малоизвестный факт – обнаружение японских самолетов единственной американской радиолокационной станцией – упоминается в исследовании событий. Мы же расскажем о практически неизвестном факте при атаке на военно-морскую базу.

Восемнадцатилетним юношей Бернард Юлиус Отто Кюн поступил на службу в кайзеровский военно-морской флот. Его направили служить на один из крейсеров флота, который был потоплен во время Первой мировой войны англичанами. Бернарда Кюна подобрали из воды, и он оказался в плену до конца Первой мировой войны. Как и многие немцы, Кюн был недоволен итогами войны, он хотел реванша, и в конечном итоге Кюн стал сотрудником гестапо. Его карьера в этой организации была витиеватой, и в конце концов 15 августа 1935 года Кюн приехал на Гавайские острова вместе с семьей – женой Фридель и двумя детьми – Гансом и Руфью. Задание у Кюна было необычным. В начале 1935 года японская разведывательная служба обратилась в главное управление имперской безопасности с просьбой помочь им в организации агентурной сети на Гавайских островах. В силу понятных ограничений, японцам было трудно вербовать агентуру на территории США. Им нужен был помощник из Европы. Легенда прикрытия у доктора Кюна была тривиальной – он представлялся человеком, изучающим японский язык, и интересующийся историй Гавайских островов. Сбор информации о военных объектах Гавайский островов проходил весьма успешно. Дважды Фридель Кюн покидала мужа. Окружавшим его людям Кюн рассказывал, что жена очень тоскует по Германии. Кроме того, и это было правдой, у Кюнов в Германии оставался старший сын Леопольд, который работал личным секретарем Геббельса. Но на самом деле Фридель посещала не Германию, а Японию. Она привозила подробные отчеты о военных объектах, расположенных на Гавайских островах, и о кораблях американского флота, находившихся в гавани Пёрл-Харбора. Шпионаж был делом семейным. В нем участвовали не только сам Бернард, жена Фридель и дочь Руфь, но и Ганс (ему в 1935 году было 6 лет). Отец привил ребенку интерес к военным кораблям, и мальчик подробно ему рассказывал о том, что видел на своих прогулках.

Эта работа хорошо оплачивалась. Достоверно установлено, что с 1935 по 1941 годы Бернард Кюн получил на свои счета в Роттердамском банке более 100 000 долларов США. Кюны работали и на немцев, причем японцы могли только догадываться, что копии отчетов, поступавших от Кюна, приходили и в Берлин. В начале 1941 года Кюны переехали из бурного ночного Гонолулу в спокойный Пёрл-Харбор. Контактом Кюна на Гавайских островах был Отодзиро Окудо, вице-консул Японии в Гонолулу. Именно он поставил задачу повседневной разведки флота США. Надо было следить за гаванью в постоянном режиме, фиксируя, какие корабли приходят в базу, какие уходят, какие становятся на ремонт. Чем ближе была дата нападения Японии, тем больший объем информации требовал передачи. Кюн и Отодзиро Окудо придумали простой бесконтактный способ передачи. Японский вице-консул арендовал дом на окраине Пёрл-Харбора, и Кюн световой морзянкой в светлый солнечный день передавал информацию прямо из мансарды своего дома. Это было очень рискованно, но на первых порах сходило с рук.

Карьера шпионской семейки закончилась случайно. 7 декабря 1941 года, во время налета японской палубной авиации на Пёрл-Харбор, Руфь в бинокль из окна своего дома наблюдала за налетом самолетов и их результатами, сообщала информацию отцу, а он с помощью сильного фонаря передавал её в заданном направлении. Получателем информации был японский дипломат из консульства, который потом транслировал результаты налета по консульскому радио в Японию. Закончилась эта работа в общем-то, закономерно. Во время паники, охватившей Пёрл-Харбор, нашлись два офицера, которые обратили внимание на морзянку светом из окна одного из домов. Взяв подкрепление, они вломились в дом Кюнов и арестовали всю семью. Бернард был приговорен к сметной казни, но после его решения рассказать американцам о системе японского шпионажа, казнь заменили на 50 лет заключения. Фридель и Руфь тоже получили тюремные сроки.

В конечном итоге японская разведка, как и императорская армия Японии потерпели поражение."(с)

Источник: https://versia.ru/yaponskaya-razvedka-rabot...ritorii-meksiki

К сему: ВИДЕО The Attack on Pearl Harbor 1941.

Самураи плаща и кинжала. Начало: "Между мировыми войнами Япония проводила разведку во всех странах в Тихом океане.

Многие столетия Япония была закрытой страной, куда просто не пускали иностранцев. В середине XIX века Япония открылась для всего мира, и перед правительством страны встала задача создать с нуля все современные, на тот период, государственные структуры. Японцы использовали опыт европейских стран. Это относилось и к созданию современных разведывательных и контрразведывательных служб. О некоторых операциях японской разведки в межвоенный период мы расскажем в этой статье.

Начало

В середине XIX века Япония была феодальным государством. После того, как иностранцам разрешено было находиться на территории страны, страна стала стремительно развиваться. В 1860 году были построены первая судостроительная верфь для постройки кораблей по западному образцу и основан первый государственный арсенал. В 1871 году были созданы почтовая и телеграфная службы, а к 1882 году в стране эксплуатировались около 4 000 километров железнодорожных путей. Первыми главными советниками микадо в оборонной сфере стали немцы. Именно они создали современную японскую армию и специальные службы страны. Разведка не была для Японии чем-то новым. Но современная, по тем временам, система для получения информации, была для Японии тайна за семью печатями. В то время, самым известным и успешным, как сейчас говорят, организатором разведывательной службы в Западной Европе был немец Вильгельм Штибер.

Именно его система разведки помогла Бисмарку из прусских княжеств создать Германскую империю. Из Японии к нему были направлены ученики. Они оказались достойными учителя. После окончания Первой мировой войны японская разведка стала уделять внимания не только соседним странам. В Европе она решала, в основном, только политические и военно-технические задачи. В регионе Тихого и Индийского океана все было по-другому. Здесь велась разведка будущего театра военных действий. Против США Япония начала серьезную разведывательную деятельность с 1927 года. Кроме этого, сферой интересов японской разведки стали Филиппины, Гонконг, Сингапур, Малайя, Голландская Восточная Индия и Французский Индокитай. Все эти территории (кроме США) были захвачены Японией во время Второй мировой войны.

Остров Ява

Голландская Ост-Индия была лакомым куском для милитаристской Японии. Те полезные ископаемые, которые здесь добывались, были очень нужны островному государству. Разведку против колонии Нидерландов Япония вела по двум направлениям. Во-первых, на архипелаге было открыто большое количество дешевых, но комфортабельных гостиниц с гейшами. Гостиницы предназначались для офицеров колониальных войск и королевского флота Нидерландов, находившихся в отпусках. Дело в том, что офицеры, находящиеся в отпуске, часто не уезжали в Голландию - это было дорого и долго. В моде была практика, когда колониальные офицеры проводили свой отпуск в колонии, живя в отеле. Недорогой отель, где подавали вкусную еду и напитки, был хорошим вариантом для того, чтобы офицер колониальных войск отдохнул от казарменной жизни. Кроме того, в этих отелях офицерам предлагались гейши, которые скрашивали им весь их отпуск. Надо ли говорить, что такая форма проведения отпуска пользовалась огромной популярностью у офицеров армии и флота Нидерландов? У этого бизнеса была и другая задача. Гейши были обучены методике общения, в результате которого в конце отпуска офицера они получали полное представление о воинской части, в которой служил отпускник. Регулярно отчеты гейш сводились в единые документы и отправлялись в Токио.

Но было и во-вторых. На современном языке это называется экономическая разведка. В 1932 году на остров Ява прибыл Томэгоро Ёсидзуми. В его задачу входило получить всю информацию о природных запасах острова: что добывалось, где, в каких объёмах. Ёсидзуми стал публичной личностью - на Яве, он познакомился со многими представителями колониальной администрации, военными и бизнеса, приглашал их на обеды в свой особняк. Легендой прикрытия Ёсидзуми был бизнес. Под его предлогом он объездил многие острова архипелага и собрал полную информацию об экономике Голландской Восточной Индии. Как бывает, конец его карьере положил случай, и молодой контрразведчик, смотревший на ситуацию по-другому, чем его старшие коллеги. Все началось с того, что был зарезан связник Ёсидзуми. Перед смертью он несколько раз повторил фамилию японца. Молодой сотрудник колониальной полиции сержант Петерс обыскал труп и нашел зашитый в поясе пакет с бумагами. Петерс сделал фотокопии бумаг, а оригинал вернул на место. Он пригласил Ёсидзуми на опознание, но тот от всего отказался. Труп перевезли в морг местной больницы. На следующий день сержант пришел в морг. Дверь в него была открыта, и на замке были следы взлома. Пакет находился в поясе трупа, но документы в нем были другие. После этого стали просматривать всю корреспонденцию Ёсидзуми. Среди прочего перехватили его письмо в Йокогаму, в фирму по изготовлению инструментов. Это письмо стало свидетельством разведывательной деятельности Ёсидзуми. В наружном конверте был второй конверт, а в нём очередное донесение о количестве и стоимости стратегического сырья, которое было вывезено в метрополию. До этого перехвата все попытки Петерса убедить своё руководство заканчивались ничем. Начальник полиции острова Ява не верил, что такой уважаемый человек мог заниматься шпионажем. Однако, доказательства были неоспоримые. Начальник полиции обратился за советом к генерал-губернатору. Тот тоже не сразу поверил в происходящее. В результате было принято решение учесть репутацию Ёсидзуми в торговых кругах Явы и скандала не поднимать. Ему предъявили доказательства и обязали выехать в Японию первым пароходом. До посадки на пароход Ёсидзуми находился под негласным домашним арестом. Однако, это был не конец истории. Через семь месяцев, уже под видом не богатого торговца, а местного жителя, Ёсидзуми снова появился в Голландской Восточной Индии и продолжил собирать так интересующие Токио данные. Колониальная полиция его опознала и арестовала в Батавии. Всё закончилось судом и тюремным сроком. Эта история была, наверное, единственно успешной операцией голландской контрразведки против японского шпионажа.

Иногда разведка японцев решала очень нетривиальные задачи, о которых колониальная контрразведка не могла и предположить. Так, в Ост-Индию было послано несколько специально обученных военных медиков императорской японской армии. По легенде прикрытия они были низкооплачиваемыми рабочими, официантами и мелкими конторскими служащими на всех островах архипелага. А задача у них была – разработать методику защиты японских войск от эпидемических заболеваний во время их будущей высадки на острова. Курировал эту программу японский военный медик Цубота.

Панама

Важным объектом разведки Японии стал Панамский канал. Здесь разведчики работали под видом владельцев парикмахерских и магазинов белья. Они контролировали трафик судов по каналу. Второй важной частью их работы была подготовка к въезду агентов в США. В 1934 году японцы попытались взять в аренду остров недалеко от выхода Панамского канала в Тихий океан. Они просили разрешение на строительство холодильника на острове Табога (не путать с островом Тобаго на Малых Антильских островах). Выход из канала в Тихий океан прикрывали мощные береговые батареи. Остров Табога являлся идеальным местом для наблюдением за ними. Японская фирма получила отказ в строительстве на острове. Владелец магазина в Панаме японец Ёситаро Амено создал свою рыболовную фирму (!) и на флагманском траулере «Амано мару» проводил лов рыбы у побережья Никарагуа и в районе Панамского канала. Об «Амано маару» тогда шла слава самого комфортабельного рыболовецкого судна в Тихом океане. Для чего рыбакам был нужен комфортабельный траулер? Ответ прост – на судне были не рыбаки, для которых пойманная рыба – это деньги, а разведчики, для которых были созданы относительно комфортные условия в длительных походах. Сам Ёситаро Амено прославился тем, что его трижды задерживали во время фотографирования в запретных зонах, но ему удавалось выйти из этих неприятных ситуаций. Всё-таки Латинская Америка тогда была территория коррупции. Первый раз его арестовали в Никарагуа, около Манагуа, где строились военные укрепления, второй раз в Коста-Рике, третий – в Колумбии.

Шпионские страсти в зоне Панамского канала были накалены до предела. Это можно проиллюстрировать следующим примером. В начале 30-х годов в СССР было принято решение о создании собственной китобойной флотилии. В США было куплено грузовое судно, которое переделали в китобойную базу «Алеут». В Норвегии купили 3 китобойца. Вся флотилия вышла из Ленинграда во Владивосток в апреле 1932 года. После прохождения Панамского канала, флотилия задержалась для закупки продовольствия. Ученые – они были на переходе для подготовки к промыслу – вышли на катере к одному из островов для пополнения коллекции прибрежной флоры и фауны. Они были тут же задержаны американским патрулем, отвечающим за безопасность канала. Увидев, что нарушители – ученые-европейцы, начальник патруля их отпустил, разрешив пополнить коллекцию. В разговоре он рассказал, что вчера на этом острове были задержаны два японца, поэтому такие жёсткие меры контроля оправданы.

Но главным противником в планах Японии была другая страна."(с)

Источник: https://versia.ru/mezhdu-mirovymi-vojnami-y...-v-tixom-okeane

(Книгочей @ 14-05-2023 - 16:32)
Но главным противником в планах Японии была другая страна.
И это был не СССР как утверждали советские историки.

Есть тема Крейсера "Гебен" и "Бреслау": Прорыв, провокация или недоразумение?

(Книгочей @ 14-05-2023 - 20:52)
Есть тема Крейсера "Гебен" и "Бреслау": Прорыв, провокация или недоразумение?
"В истории флотов нет примера, чтобы один корабль сыграл роль, подобную той, какая выпала на долю "Гебена", - писал в 1923 году советский морской историк А. Шталь. - Все разрушения, причиненные знаменитыми крейсерами, вроде "Алабамы", бледнеют пред теми бедствиями, причиной которых был "Гебен".
С такой оценкой действительно можно согласиться при внимательном изучении событий, вошедших в историю как прорыв "Гебена" и "Бреслау" в Дарданеллы. А если говорить точнее, при изучении событий, предшествовавших этому прорыву...К сему: В теме Крейсера "Гебен" и "Бреслау": Прорыв, провокация или недоразумение? делаются попытки выяснить истину в этом важном эпизоде истории.

Корабль, начавший мировую войну: "В Данцигском порту из густой дымки утра первого дня осени 1939 года медленно возник серый силуэт военного корабля - старого, но все еще грозного. Самым малым ходом он вошел в узкий канал у косы Хель, где на полуострове Вестерплатте располагался польский укрепленный пункт. В 4.45 расстояние до безмолвного берега не превышало каких-нибудь ста метров. Еще минута - и из крупнокалиберных орудий немецкого линкора "Шлезвиг-Гольштейн" вырвутся желтое пламя и серый дым, и его снаряды вздыбят тонны земли вокруг польских укреплений.
Так прозвучали первые орудийные выстрелы .второй мировой войны, явившиеся сигналом к штурму польских позиций, запиравших вход в бывший "вольный город Данциг". Но залпы броненосца, которому к тому времени исполнился 31 год, являлись отнюдь не символическими. Гарнизон Вестерплатте сражался отчаянно, и обе стороны основную роль в его конечной сдаче небезосновательно приписывают огню старого германского флота...

ВИДЕОхроника «Schleswig-Holstein» na Westerplatte.





Дебют "Шлезвиг-Гольштейна" у Вестерплатте предопределил роль этих устаревших кораблей на всю войну. Их использовали только для обстрела берега, но довольно интенсивно: "Шлезиен" воевал чуть ли не до последних дней второй мировой войны. Получивший тяжелые повреждения на мине, он был взорван своей командой 4 мая 1945 г. После войны его долго и нудно разбирали в бывшем порту Свинемюнде; последние части его пошли на металл в 1956 г. Около того же времени в другом бывшем германском, а теперь польском порту Гдыня закончил свое существование "Шлезвиг-Гольштейн". Севший на грунт после атаки британской авиации в самом конце 1944 г., он также был взорван командой и простоял до 1952 г., когда у поляков наконец дошли руки до бывшего линкора противника."(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs23.htm

(Книгочей @ 14-05-2023 - 21:06)
Гарнизон Вестерплатте сражался отчаянно, и обе стороны основную роль в его конечной сдаче небезосновательно приписывают огню старого германского флота...
Вестерплатте: легенда и символ: "7 сентября 1939 года польский гарнизон полуострова Вестерплатте прекратил сопротивление. Финал сражения стал началом романтической легенды, для поляков превратившейся в один из ключевых эпизодов Второй мировой войны. История Вестерплатте после 1939 года, образ сражения в искусстве и коллективной памяти, современное состояние мемориала на полуострове — все эти интересные темы мы рассмотрим в данной статье."(с)

Далее: https://warspot.ru/19435-vesterplatte-legenda-i-simvol

(Книгочей @ 14-05-2023 - 21:06)
ВИДЕОхроника «Schleswig-Holstein» na Westerplatte: https://www.youtube.com/watch?v=7lXdJ3r3aIU
"Капитуляция польского гарнизона Военно-транзитного склада (ВТС) на полуострове Вестерплатте 7 сентября 1939 года имела для обеих сторон важное пропагандистское значение. Немецкая сторона подавала события, как крах польских претензий на обладание Данцигом и символ воссоединения города с Рейхом. Эпизоды штурма «крепости Вестерплатте» были засняты на фото и видео: кинохроника вошла в состав документального пропагандистского фильма «Польский поход» (Der Feldzug In Poland), а фотографии распространялись в прессе и в виде открыток. О пропагандистской важности захвата Вестерплатте более чем убедительно говорит то, что 21 сентября посещение полуострова вошло в программу официального визита Гитлера в Данциг."(с)

(Книгочей @ 14-05-2023 - 21:06)
Дебют "Шлезвиг-Гольштейна" у Вестерплатте предопределил роль этих устаревших кораблей на всю войну. Их использовали только для обстрела берега, но довольно интенсивно: "Шлезиен" воевал чуть ли не до последних дней второй мировой войны. Получивший тяжелые повреждения на мине, он был взорван своей командой 4 мая 1945 г. После войны его долго и нудно разбирали в бывшем порту Свинемюнде; последние части его пошли на металл в 1956 г. Около того же времени в другом бывшем германском, а теперь польском порту Гдыня закончил свое существование "Шлезвиг-Гольштейн". Севший на грунт после атаки британской авиации в самом конце 1944 г., он также был взорван командой и простоял до 1952 г., когда у поляков наконец дошли руки до бывшего линкора противника."(с)
«Schleswig-Holstein»: первый выстрел Второй мировой: "С началом Второй мировой войны «Schlesien» и «Schleswig-Holstein» активно участвовали в боевых действиях. Именно «Schleswig-Holstein», 25 августа 1939 года прибывший в Данциг с дружественным визитом, 1 сентября в 4:48 произвёл первый выстрел Второй мировой войны, дав два залпа по польскому гарнизону полуострова Вестерплатте. Вполне возможно, что выпущенные броненосцем восемь 280-мм снарядов были единственными боевыми стрельбами артиллерии главного калибра за всё время его службы. Несмотря на незначительный прямой ущерб, бомбардировка Вестерплатте оказала влияние на исход операции по захвату Данцига, послужив аргументом в пользу отказа от переброски польских подкреплений в город.

​Впрочем, обстрелы оказались малорезультативными, а 27 сентября в ходе артиллерийской дуэли с береговой батареей «Schleswig-Holstein» получил небольшие повреждения от попадания 152-мм снаряда. После завершения Польской кампании броненосцы вернулись к роли учебно-боевых кораблей. Помимо этого, зимой 1939–1940 годов «Schlesien» несколько раз использовался в качестве ледокола для проводки немецких подлодок.

Неудачное участие в захвате Дании.

В следующий раз герои этой статьи использовались в качестве боевых кораблей во время Датско-норвежской операции. «Schleswig-Holstein» участвовал в ней в качестве флагманского корабля 7-й боевой группы, задачей которой был захват датских городов Ниборг, Корсёр, Копенгаген и Гедсер. Несмотря на то, что высадка десанта прошла без малейшего противодействия со стороны датчан, группа понесла потери в личном составе и технике. 9 апреля 1940 года в 2:17 при попытке разминуться с датским сторожевым кораблём «Schleswig-Holstein» сел на мель у Венгиансе. Судя по описаниям, причиной происшествия стала излишняя «вежливость»: немецкий броненосец слишком далеко принял в сторону, пытаясь обойти уступавший ему дорогу сторожевик. Снятие броненосца с мели длилось двенадцать часов и привело к гибели немецкого буксира в результате «столкновения с неустановленным кораблём». Интересно, что бо́льшую часть экипажа буксира спас датский сторожевик, принимавший деятельное участие в снятии немецкого броненосца с мели. Вероятно, что «неустановленным кораблём» был «Schlesien»; таким образом, его участие в операции свелось к помощи в снятии с мели своего систершипа.

От пребывания в резерве до кораблей Учебного флота.

После окончания Французской кампании броненосцы были выведены в резерв (в немецких документах их экипажи фигурируют как охранные команды), а «Schleswig-Holstein» даже планировали переоборудовать в радиоуправляемую мишень.

Перед нападением Германии на Советский Союз «Schlesien» и «Schleswig-Holstein» вернули в боевой состав флота, включив в базировавшуюся в Копенгагене группу броненосцев (основной её задачей являлась защита Балтийских проливов). В конце сентября 1941 года оба броненосца использовались для охраны минных заграждений на Балтике на случай попытки прорыва советских кораблей в английские порты. Когда стало ясно, что попыток прорыва не будет, их передали в состав Учебного флота, где довольно интенсивно использовали. Так, «Schleswig-Holstein», ставший флагманом Учебного флота, в 1941–1944 годах прошёл около 6000 миль.

Гибель ветеранов.

Возможно, что броненосцы-ветераны пережили бы и Вторую мировую войну, но в 1944 году о них вспомнили и переоборудовали в плавучие батареи противовоздушной обороны, установив усиленное противовоздушное вооружение и радиолокационные станции FuMO-21. 18 декабря 1944 года в Готенхафене «Schleswig-Holstein» был тяжело повреждён тремя попаданиями английских бомб (погибли 28 и ранены 53 члена экипажа). Добил же его пожар, вспыхнувший по неизвестным причинам двумя днями позже и потушенный с большим трудом. Броненосец решили не восстанавливать, официально вывели из состава флота 25 января 1945 года и затопили 21 марта.

Броненосец «Schlesien» ненадолго пережил систершипа, став жертвой советской авиации. Причиной охоты на корабль стали обстрелы наступавших войск Красной армии, которые он вёл с 15 марта 1945 года в районе Данцигской бухты. Свой последний боевой выход «Schlesien» провёл 2 мая 1945 года, обстреляв мост через реку Пене в районе Вольгаста. Возвращаясь в Свинемюнде, 3 мая в 2:30 броненосец подорвался, предположительно, на английской авиационной донной магнитной мине (погибли два человека). Потерявший ход «Schlesien» отбуксировали в Свинемюнде и, по немецкой версии событий, посадили на мель. Впрочем, приложенная к делу №26380 (ЦВМА, фонд 122) советская фотография броненосца с торчащими над водой надстройками ставит под сомнение версию о посадке его на мель.

«Schlesien» мог пережить войну, но существование крупного немецкого корабля, ведущего бои уже после падения Берлина, явно не входило в планы командования Балтийского флота. Даже сейчас нет единой версии гибели броненосца 4 мая 1945 года (существуют, как минимум, пять различных описаний развития событий). Советские историки единодушны в том, что корабль погиб в результате трёх последовательных авианалётов, но не могут определиться с автором победного удара. По одной версии, «Schlesien» потопил заместитель командира эскадрильи 51-го минно-торпедного авиационного полка Михаил Владимирович Борисов. В своём интервью 2006 года Борисов утверждал, что торпедировал броненосец и получил за его потопление премию в размере 10 000 рублей. Однако командир 51-го полка И.Ф. Орленко придерживался иной точки зрения. В своих воспоминаниях он утверждал, что решающим для «Schlesien» стал взрыв у его борта 1000-кг бомбы во время второй воздушной атаки, исключая причастность Борисова к победному удару."(с) "Корабли, пережившие кайзера и фюрера".

Далее: https://warspot.ru/4158-korabli-perezhivshi...yzera-i-fyurera

(Книгочей @ 14-05-2023 - 20:58)
"В истории флотов нет примера, чтобы один корабль сыграл роль, подобную той, какая выпала на долю "Гебена", - писал в 1923 году советский морской историк А. Шталь. - Все разрушения, причиненные знаменитыми крейсерами, вроде "Алабамы", бледнеют пред теми бедствиями, причиной которых был "Гебен".
"Броненосцы «Schleswig-Holstein» и «Schlesien», спущенные на воду в 1906 году и устаревшие ещё на стадии строительства, по иронии судьбы не только пережили многих более совершенных современников, но и произвели первый и последний выстрелы кригсмарине во Второй мировой войне."(с)

(Книгочей @ 14-05-2023 - 21:19)
(Книгочей @ 14-05-2023 - 20:58)
"В истории флотов нет примера, чтобы один корабль сыграл роль, подобную той, какая выпала на долю "Гебена", - писал в 1923 году советский морской историк А. Шталь. - Все разрушения, причиненные знаменитыми крейсерами, вроде "Алабамы", бледнеют пред теми бедствиями, причиной которых был "Гебен". "Броненосцы «Schleswig-Holstein» и «Schlesien», спущенные на воду в 1906 году и устаревшие ещё на стадии строительства, по иронии судьбы не только пережили многих более совершенных современников, но и произвели первый и последний выстрелы кригсмарине во Второй мировой войне."(с)
См. ещё тему "Параллели в судьбах флотов и кораблей".

Этот материал достоин помещения СРАЗУ в ТРИ темы. Поэтому, так и делается. К сему: Загадки и тайны связанные с польской субмариной ORP Orzeł («Орёл») которая получила известность благодаря так называемому «Побегу Орла», когда смогла покинуть Таллин, будучи интернированной там в начале Второй Мировой войны.

Бегство «Орла»: "18 сентября 1939 года польская интернированная подводная лодка сбежала из Таллина. ВИДЕО "ORZEŁ". OSTATNI PATROL | Oficjalny zwiastun | Kino Świat.





"После ремонта, переоборудования и дозаправки лодка была введена в состав 2-й подводной флотилии Королевского флота. 8 апреля 1940 года лодка потопила свой первый немецкий транспорт «Рио-де-Жанейро» возле южного побережья Норвегии с немецкими солдатами на борту, которые должны были принять участие во вторжении в Норвегию. Через два дня «Ожел» выпустил торпеду по немецкому тральщику, но вынужден был погрузиться до того, как торпеда попала в цель. К 23 мая 1940 года «Ожел» принял участие в семи боевых походах и вышел в очередной.

1 и 2 июня с базы Россайт были переданы приказы о передислокации лодки в район пролива Скагеррак, но ответы о получении приказа не поступили. 5 июня поступил приказ вернуться на базу, но ответ от лодки так и не был получен. 8 июня 1940 года было принято решение считать лодку пропавшей без вести. До сих пор точно не установлено, что послужило причиной гибели лодки. Большинство склоняется к тому, что лодка налетела на неизвестную минную банку в районе пролива Скагеррак.

В июле и августе 2008 года была предпринята попытка найти лодку. Польская экспедиция исследовала дно Северного моря в районе предполагаемой гибели лодки. Было найдено много обломков судов, но обломков «Ожела» среди них не оказалось."(с) Википедия.

(Книгочей @ 16-05-2023 - 06:36)
"Более подробно о том, как была осуществлена эта советская провокация, и почему не воспользовались её результатами, смотри статью «Неиспользованная провокация».(с)
Неиспользованная провокация: "Как в 1939 году присоединяли Прибалтику к СССР.

В большой политике всегда есть план «А» и план «Б». Часто бывает, что есть и «В», и «Г». В этой статье мы расскажем, как в 1939 году был составлен и реализован план «Б» по вхождению республик Прибалтики в состав СССР. Но сработал план «А», который дал желаемый результат. И о плане «Б» забыли.

(Книгочей @ 16-05-2023 - 06:36)
8 июня 1940 года было принято решение считать лодку пропавшей без вести. До сих пор точно не установлено, что послужило причиной гибели лодки. Большинство склоняется к тому, что лодка налетела на неизвестную минную банку в районе пролива Скагеррак.
8 июня "Ожел" внесли в список пропавших без вести, а 11 июня - в список потерь. Наиболее вероятно (поскольку уничтожение субмарины не было зарегистрировано немцами), что она погибла на минном поле. Но на чьем? Возможно, что и на британском, выставленном после ее ухода на патрулирование.

(Книгочей @ 16-05-2023 - 06:36)
Этот материал достоин помещения СРАЗУ в ТРИ темы.
Более того, даже в ЧЕТЫРЕ! Ещё и в тему Корабли, люди и судьбы. Т.к. кроме всего прочего, известно что на момент начала германкого вторжения "Ожел" занимался патрулированием стратегической зоны в Балтийском море, и из-за нападения Германии и начала военных действий не смог вернуться на базу на Хельской косе, недалеко от Гдыни. 8 сентября капитан Клочковски заболел (чем - так и не было установлено). Вообще надо заметить, что он вел себя довольно странноо; не доверял команде; не подчинялся приказам командования... Тоже вышедший в море "Сеп", в соответствии с полученными с берега приказаниям, ушел в нейтральную Швецию; "Ожел", по приказу Клочковского, направился в Таллинн, куда прибыл 14 сентября.

Что касается "Сепа", то его судьба была менее славной, зато более долгой. Как мы помним, он уплыл в Швецию, и вплоть до конца войны оставался интернированным в шведском порту. После окончания войны шведы вернули его коммунистическому правительству Польши, и "Сеп" служил тренировочным судном до 1969 года, после чего был разделан на металл.

К сему: Два корабля ORP Sep - "Стервятник" и ORP Orzeł - "Орёл" словно оправдали данные им имена. Как и их командиры по-разному поступили в одинаковых условиях. См. ещё фото "Интернированная польская подводная лодка «Сеп», ошвартованная к шведскому сторожевому кораблю." - https://waralbum.ru/179718/

(Книгочей @ 16-05-2023 - 07:15)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 06:36)
Этот материал достоин помещения СРАЗУ в ТРИ темы. Более того, даже в ЧЕТЫРЕ! Ещё и в тему Корабли, люди и судьбы.
И ещё в тему "Параллели в судьбах флотов и кораблей".

ВИДЕО Conqueror submarine's silent service / Бесшумная служба подводной лодки Conqueror (HMS «Conqueror» S-48).





Тихая война. Операция «Barmaid»: "В 1982 году английская подводная лодка срезала кабель советской гидроакустической станции.

Об этой совместной англо-американской операции в отечественных источниках практически нет никакой информации. В Великобритании вышла книга британского писателя Стюарта Преббла, в которой рассказывается о секретной операции, в результате которой у СССР было похищено секретное оборудование. На некоторых отечественных форумах появилась информация, что написанное в книге – правда. В этой статье мы расскажем, что есть в открытых источниках о событиях 1982 года.

Английская атомная подводная лодка HMS «Conqueror» S-48 относилась к атомоходам типа «Черчилль» – многоцелевым атомным торпедным подводным лодкам. «Conqueror» была спущена на воду 28 августа 1969 года, введена в боевой состав флота 9 ноября 1971 года. Это была лодка длиной 87 метров, подводным водоизмещением 4 900 тонн, скоростью подводного хода 28 узлов с неограниченной автономностью. Вооружение лодки состояло из шести торпедных аппаратов калибра 533 мм и 16-ти торпед Мк-8 и Мк-24. В 1972 – 1973 году лодка прошла средний ремонт с перезагрузкой активной зоны реактора. Результатом ремонта стала возможность использовать и противокорабельные ракеты «Гарпун» в модернизации «Sub-Harpoon».

Атомоход входил в состав флота метрополии – Naval Home Command – и базировался на военно-морскую базу в Клайдбанке. Зоной ответственности «Conqueror» стала Северная Атлантика. Боевая служба субмарины была насыщенной. «Conqueror» была единственной подводной лодкой Королевского флота, которая во время боевых действий потопила вражеский надводный корабль.

Весной 1982 года лодку включили в состав английской эскадры, направленной к Фолклендским (Мальвинским) островам. Фолклендская война хорошо описана в Интернете, желающие могут прочитать. О некоторых аспектах этого конфликта смотри статьи «Авианесущий контейнеровоз Её королевского величества» и «Приключения советских рыбаков у берегов Аргентины». После трех дней поиска «Conqueror» двумя торпедами потопила аргентинский крейсер «General Belgrano» C-4. «Генерал Бельграно» был старым американским артиллерийским крейсером типа «Бруклин», введенным в строй еще в 1938 году, и никакой боевой ценности не представлял. Но его потопление было существенной моральной победой англичан. Сопровождавшие крейсер аргентинские эсминцы «Hipolito Bouchard» D-26 и «Piedra Buena» D-29 – тоже американские, построенные в годы Второй мировой войны – не смогли организовать поиск и преследование английской подводной лодки. Англичан обвинили в том, что атака была проведена за пределами объявленной самой Великобританией 200 мильной зоной боевых действий. После окончания Фолклендской войны, «Conqueror» вернулся на свою базу 4 июля 1982 года. Судовой журнал подводной лодки, где была зафиксирована атака на крейсер, исчез.

Операция «Barmaid».

Боевые корабли и оружие, установленное на них, имеют одну особенность. Характеристики нового артиллерийского орудия, самолета, танка, ракетного комплекса можно достаточно долго сохранять в секрете, при условии, что это оружие применяется только на полигонах внутри страны. Но, как только новый боевой корабль, или корабль с новым образцом вооружения, выходит в нейтральные воды, он становится объектом пристального внимания технических разведок недружественных флотов. Такая ситуация возникла в начале 80-х годов, когда в Мировом океане, судя по всему, проходили испытания (или началась опытовая эксплуатация) нового советского буксируемого гидроакустического комплекса. Такими системами интересуются все страны.

Английская газета «The Daily Telegraph» рассказала об английском писателе Стюарте Преббле, который с большим трудом смог получить из британских архивов документы об операции «Barmaid». По этим материалам Стюарт Преббл написал книгу «Секреты «Conqueror». Нерассказанная история самой известной британской подводной лодки». Преббл рассказал, что знал о проведении этой операции в течение 30 лет. Несколько лет назад он обратился за информацией о ней в Министерство обороны Великобритании. В своем письме он напомнил, что срок засекречивания информации в стране не превышает 30 лет, если иное не оговорено. Министерство обороны размышляло 8 месяцев. Им явно не хотелось рассекречивать подробности операции, но изначально срок секретности был обозначен как 30 лет, а не как 50 лет – что происходит с особо секретными архивами. Через 8 месяцев ему ответили, что помогать со сбором материалов для книги ему не будут, но и противодействовать сбору информации, тоже не станут. Сам автор уверен, что почти все материалы об операции «Барменша» (иногда можно встретить перевод «Официантка» или «Буфетчица») давно уничтожены. Тем не менее, Преббл собрал некоторые материалы, и на их основе написал книгу.

В 50-х – 60-х годах ХХ века США и Великобритания были уверены в своем технологическом превосходстве на море. Советские атомоходы первого поколения американские подводники называли «ревущими коровами» за тот шум, который они издавали под водой. Но в 70-х годах СССР совершил технологический рывок, который практически уравнял характеристики кораблей и морской техники. Эти успехи были связаны, в основном, с работой советских КБ, но наша разведка не гнушалась и кражей технологических секретов. Об одном таком случае смотри статью «Секрет малошумного гребного винта». Поэтому, как только появилась информация о нивой советской буксируемой гидроакустической станции – ГАС – началась подготовка к операции «Барменша». Устройство для перерезания кабеля ГАС было сконструировано в США. Автор пишет о двух версиях того, почему для проведения операции была выбрана английская, а не американская подводная лодка. В Великобритании считают, что в то время английские атомные подводные лодки имели лучшие характеристики, чем американские. По второй версии, если бы операция сорвалась, то виновной была бы английская субмарина, а США были бы вроде не причём. Учитывалось, что подобный инцидент мог бы спровоцировать конфронтацию двух сверхдержав.

Американские конструкторы создали специальные автоматические «кусачки», закрепленные на корпусе подводной лодки. «Conqueror» должна была подойти снизу судна-носителя гидроакустической станции, и с помощью этих «кусачек» перерезать трос, которым буксировалась антенна.

Стюарт Преббл пишет, что ГАС испытывалась на разведывательном судне, замаскированном под рыболовный траулер польской постройки. В этом утверждении есть некоторая ошибка. ПНР действительно строила для СССР рыболовные траулеры, но все они использовались только в рыболовном флоте Советского Союза. Траулеры, которые передавались военно-морскому флоту СССР, строились в ГДР. Но англичане были правы в том, что ГАС буксировало судно польской постройки. Дело в том, что в Польше было построено несколько серий гидрографических судов для ВМФ СССР. Вот один из гидрографов и работал с новой гидроакустической станцией.

Компанией «General Dynamics» по заказу ЦРУ были сконструированы специальные кусачки. Обрыв троса должен был доказать русским, что он просто оборвался по какой то причине. До начала операции провели две тренировки – одну в Средиземном море в облегченных условиях, и одну – в Баренцевом море, уже максимально приближенную к реальной обстановке. Ориентироваться в рубке субмарины должны были по специальным телевизионным камерам, установленной снаружи на корпусе лодки. Поэтому важную роль играла прозрачность воды.

Перед командиром лодки, Кристофером Рефорд-Брауном стояла очень непростая задача. Сложности заключались в том, что, во-первых, у Преббла были обоснованные предположения, что советский корабль находился в советских территориальных водах, а, во-вторых, якобы, расстояние между корпусами гидрографа и подводной лодки было около 30 см. Вероятно, автор сильно преуменьшил истинное расстояние, но тем не менее, он был прав в том, что оно было небольшим. После того, как трос был перерезан, лодка уменьшила ход, чтобы гидрограф ушел вперед. «Conqueror» легла на грунт, в воду были выпущены боевые пловцы, которые закрепили трос и ГАС на корпусе подводной лодки, после чего она отправилась к берегам Великобритании. Можно предположить, что в момент кражи ГАС не работала, иначе подводная лодка была бы обнаружена, то есть лодка выбрала момент, когда ГАС на тросе спустили в воду, но еще не включили.

Внешне всё выглядело так, как будто трос оборвался из-за того, что зацепился за какое-то препятствие. Преббл высказал предположение, что русские могли не понять, что в действительности произошло. К этому мы еще вернемся. Операция прошла успешно. После возвращения «Conqueror» в базу «Клайд», гидроакустическую станцию погрузили на американский военно-транспортный самолет и доставили в США.

Информация с другой стороны

Как мы уже говорили, в советской и российской морской историографии об этой операции нет никакой информации. Но на морских форумах пишут о некоторых подробностях. ГАС буксировало гидрографическое судно «Вайгач» проекта 860 Северного флота. «Вайгач» действительно был построен в Польше. Не следует его путать с современным малым гидрографическим судном «Вайгач» проекта 19910, которое входит в состав Балтийского флота. Моряки, служившие на Северном флоте в то время, пишут, что «Вайгач» «…буксировал два прибора (можно назвать их антеннами). Приборы находились на расстоянии кабельтова под водой. Когда выбрали буксиры с кабелями, стало ясно, что они не оборваны, а отрезаны..». Расследование было тихим. Командир гидрографического судна остался на своей должности, никто не был наказан. Тросы, на которых буксировалась ГАС были диаметром 50 мм. Итогом расследования стало понимание того, что антенну срезали и украли.

Заключение.

Годом позже описываемых событий, в 1983 году уже советская атомная подводная лодка К-324 так же оборвала буксируемую антенну американского гидроакустического комплекса. Об этом смотри статью «Тихая война. Трофей «Чёрного принца».

В 1987 году, во время проведения докового ремонта, на борту «Conqueror» возник пожар в турбинном отсеке. Лодку вывели из боевого состава флота 2 августа 1990 года. Ядерное топливо было выгружено, и после отстоя в Девонпорте, лодку утилизировали."(с)

Источник: https://versia.ru/v-1982-godu-anglijskaya-p...cheskoj-stancii

Это сообщение отредактировал Книгочей - 16-05-2023 - 07:51

(Книгочей @ 16-05-2023 - 07:48)
АПЛ «Conqueror» была единственной подводной лодкой Королевского флота, которая во время боевых действий потопила вражеский надводный корабль.
Этим кораблём был аргентинский лёгкий крейсер "Адмирал Бельграно". См. ВИДЕО "Bizarre Twist of Fate - The Only Ship Hit by a Nuclear Submarine."





Эта атака вызвала большой скандал, имела далекоидущие последствия и скрывает свои тайны и загадки.
«Авианесущий контейнеровоз Её королевского величества»"Великобритания и СССР использовали гражданские суда как вспомогательные авианосцы."(с) Далее на источнике: https://versia.ru/velikobritaniya-i-sssr-is...elnye-avianoscy
«Приключения советских рыбаков у берегов Аргентины»."Во время Фолклендской войны вместе с советскими траулерами находился разведывательный корабль.

Во второй половине ХХ века советский рыболовецкий флот вышел в Мировой океан. Появился термин «океанический лов». Многочисленные группы больших морозильных рыболовецких траулеров – БМРТ – ловили рыбу во всех океанах планеты. Но в антарктических водах Атлантического океана спокойная рыбалка у наших рыбаков не получалась. О причинах проблем советских рыбаков у аргентинских берегов мы расскажем в этой статье.

Первый конфликт.

В 60-х – 70-х годах ХХ века советский рыболовный флот стал пополняться средними рыболовными траулерами морозильными – СРТМ – типа «Океан», большими морозильными рыболовными траулерами – БМРТ – типов «Пушкин» и «Маяковский», различными плавбазами. Это позволило перейти от прибрежного лова к океаническому. Суда уходили в море на 8-9 месяцев, в иностранных портах менялись экипажи, улов забирали плавбазы, бункеровку топливом проводили специально выходящие в район лова танкеры. Но иногда руководство Минрыбхоза СССР совершало ошибку – без согласования определяя район лова в экономической зоне какой-либо страны. По международному морскому праву, экономическая зона – это акватория, имеющая границу 200 морских миль – около 370 км – от побережья страны. В ней запрещается любая хозяйственная деятельность (ловля рыбы, добыча полезных ископаемых, прокладка трубопроводов, линий связи и т.д.) без разрешения страны, которой принадлежит экономическая зона. Охрану таких зон осуществляют специальные корабли. В ХХ веке их называли кораблями охраны рыболовства. В XXI веке они стали классифицироваться как OPV- Offshore Patrol Vessel.

У берегов Аргентины есть так называемая Патагонская банка. Это относительно мелководный район, очень богатый рыбой. Аргентина запретила всем иностранным рыбопромысловым судам проводить лов в своей экономической зоне. Но советский Минрыбхоз продолжал направлять свои суда на лов в этот район. Первый раз Аргентина задержала два советских траулера в 1969 году. Задержание было громким. Советские траулеры попытались уйти, аргентинскому сторожевику пришлось выпустить четыре снаряда по одному из них.

Но почему-то в Москве не вняли предупреждению. В сентябре 1977 года ВМФ Аргентины провел масштабную операцию под командованием главкома ВМФ Аргентины адмирала Э. Массера. На перехват рыбаков вышли аргентинский авианосец «Veinticinco de Mayo» V-2, крейсер «General Belgrano» C-4 и четыре эсминца — «Rosales» D-22, «Seguн» D-25, «Py» D-27, «Piedra Buena» D-29. Аргентинцам нужен был скандал, и они его сделали. 21 сентября были задержаны семь советских и два болгарских траулера. Болгарский траулер «Офелия» был обстрелян за отказ застопорить ход. Траулеру были нанесены значительные повреждения и ранены несколько рыбаков. Во время высадки группы захвата на один из советских траулеров, перевернулся аргентинский катер. Находившиеся в нем моряки утонули.

21 сентября в 19-00 по местному времени по требованию аргентинского эсминца был остановлен мурманский производственный рефрижераторный траулер – ПРТ – «Апатит». На борт был высажен десант, который арестовал капитана и двух помощников. Аргентинский эсминец «Rosales» D-22 захватил «Буссоль», «Теодор Нетте» и «Магнит». Все корабли были арестованы и направлены в аргентинский порт Мадрин. Через пять дней был задержан траулер «Нерей» типа «Суператлантик» из Калининграда. Это задержание было явно незаконно, так как сами аргентинцы определили его местонахождение вне зоны в 200 морских миль, то есть ВМФ Аргентины захватил гражданское судно в открытом море. Завершилось всё высадкой десанта на ещё два траулера – мурманские ПРТ «Прокопьевс» и «Франс Галс». Задержание «Прокопьевска» стало верхом беззакония.

Во-первых, он находился на расстоянии 216,5 миль от побережья, то есть вне экономической зоны Аргентины, а, во-вторых, он не производил лов рыбы, а занимался ремонтом главного двигателя. Тогда же арестовали два болгарских траулера «Офелия» и «Аурелия». Всё происходило со стрельбой, корабли были повреждены, некоторые рыбаки ранены, один из них лишился ноги. Когда «Прокорьевск» попытался оказать болгарам помощь, аргентинский эсминец навел на траулер свои орудия и передал по радио: «В случае начала движения открываю огонь». Как выяснилось потом, это были не простые угрозы. Адмирал Массера приказал топить рыболовные суда в случае неподчинения.

Эта операция выглядела на первый взгляд странной. На самом деле военная хунта, находящаяся у власти в те годы, взяла курс на установление контроля над Фолклендскими (Мальвинскими) островами, и контроль над морем и экономической зоной был первым этапом этого плана. Необходимо так же признать, что советские рыбаки нарушили международное морское право.

Всё завершилось морским судом. Национальный морской префект Аргентины вынес своё решение. Капитаны судов приговаривались к штрафу. Вся рыбная продукция была конфискована, в том числе 1 000 тонн рыбы, пойманной у берегов Африки и Южной Георгии, рыбной муки и консервов.

Фолклендская война.

После всего произошедшего, руководство Минрыбхоза запретило советским рыбакам ловить рыбу в экономической зоне Аргентины. Одной из задач пункта материально-технического обеспечения ВМФ СССР в ангольском порту Луанда стала охрана советских рыбопромысловых судов в Южной Атлантике.
Аргентинская военная хунта продолжала проводить свою линию на военное противостояние с Великобританией из-за Фолклендских (Мальвинских) островов. Дело шло к войне. После того, как аргентинцы высадились на острове Южная Георгия, захватили другие острова и заняли столицу Фолклендов Порт-Стенли, Великобритания направила эскадру для восстановления статус-кво. Сегодня многие не знают о Фолклендской войне, но её тщательно изучают в военно-морских академиях всех стран.

В этой небольшой войне сконцентрировались все тактические наработки и технические возможности современной морской войны конца ХХ века.
Английская эскадра состояла из 136 боевых кораблей, вспомогательных и мобилизованных судов. Атлантику пересекали два авианосца («Гермес» и «Инвинсибл»), 11 эсминцев, 27 фрегатов, 4 подводные лодки (3 атомные и 1 дизель-электрическая), 2 десантно-вертолетных корабля-дока, 6 больших десантных кораблей, 48 транспортов и вспомогательных судов (включая самый большой в мире пассажирский лайнер того времени «Куин Элизабет 2») и 36 танкеров. На кораблях находились 9 000 десантников, 70 самолетов вертикального взлета «Харриер» и «Си Харриер» и свыше 80 вертолетов различных типов. С американской базы на острове Вознесения поддержку им осуществляли английские стратегические бомбардировщики «Вулкан».

Понятное дело, что СССР не мог упустить возможности собрать как можно больше информации об английском флоте в состоянии боевой готовности. Первыми подняли шум английские журналисты. Они утверждали, что советские разведывательные спутники «Космос-1345» и «Космос-1346», запущенные 31 марта 1982 года, проводят наблюдение за Фолклендскими островами, следят за перемещением английского флота и передают через Кубу информацию в Буэнос-Айрес. Накал страстей был таков, что вмешался советский МИД. Передавал информацию СССР, или нет – доподлинно не известно. В советский период МИД занимал однозначную позицию – «СССР никакой информации со своих спутников Аргентине не передавал». Через 10 лет, в 1992 году высокопоставленный сотрудник МИД, отвечавший в восьмидесятые годы за советско-аргентинские отношения, подтвердил корреспонденту «Комсомольской правды» Сергею Брилёву, что такая информация аргентинской стороне передавалась.
Но англичан «вели» не только спутники. Самолеты дальней разведки Ту-95РЦ, базировавшиеся на гвинейский аэродром в Конакри и ангольский аэродром в Луанде, наблюдали за эскадрой Великобритании на её пути на юг. Одновременно со слежением проводилась оптическая и радиотехническая разведка. Кстати, именно тогда, советская разведка впервые увидела контейнеровоз, переоборудованный во вспомогательный авианосец с «Харриерами» на борту. Один раз, уже во время боевых действий, экипаж Ту-95РЦ получил приказ найти в южной Атлантике авианосец «Гермес» и внимательно его рассмотреть на предмет попадания в него ракеты «Экзосет». Прошла информация, что «Гермес» якобы поврежден аргентинскими ракетами и вышел из зоны боевых действий. Задачу выполнили, подлетев к авианосцу на малой высоте. Справедливости ради надо сказать, что американцы занимались тем же.

Рыбаки на войне.

Но вернемся к советским рыбакам. СССР рыбалку в Южной Атлантике не прекращал, только она проводилась не в экономической зоне Аргентины. В 1982 году в тех водах работали от 30 до 40 советских траулеров. Получилось так, что советские рыбаки оказались между аргентинцами и английским флотом. Траулеры поспешно отошли, но рыбалку не прервали. Немного отвлекаясь от темы рассказа, скажем, что именно тогда на прилавках магазинов появилась паста «Океан» из криля. Это была новинка в линейке морепродуктов Минрыбхоза, и добычу криля останавливать было нельзя.
Боевые действия на море начались с потопления английской атомной подводной лодкой «Конкерор» HMS «Conqueror» S-48 аргентинского крейсера «Генерал Бельграно» ARA «General Belgrano» C-4. Атака была произведена вне 200-мильной зоны, объявленной англичанами «зоной военных действий». Погибло 300 моряков. Советские рыбаки получили сигнал бедствия, но подойти не решались, так как недалеко находилась зона боевых действий, и гарантий, что из неё ничего не прилетит, не было. Сутки МИД СССР согласовывал вопрос с британским Форин офисом. Наконец, разрешение было получено. Быстрее всех к месту гибели крейсера подошел севастопольский БМРТ «Белокаменск». Температура воды была семь градусов тепла, с момента гибели корабля прошло более суток. Рыбаки подняли на борт пять моряков крейсера в гидрокостюмах. Они были мертвы. По распоряжению из Москвы поиск прекратили, и траулер пошел в Рио Гаьегас. В порт не заходили, тела передали на рейде на катер. В бинокли было видно, как на набережной собрались едва ли не все жители города.

Группа советских траулеров была «с секретом». Внутри группы находился разведывательный корабль советского ВМФ, который проводил радиотехническую разведку зоны боевых действий. Выяснилось это случайно. В начале боевых действий, аргентинское командование приняло решение проверить группу траулеров, чтобы убедиться, что среди них нет английских фрегатов. Взлетевший с единственного аргентинского авианосца «Veinticinco de Mayo» V-2, противолодочный самолет «Треккер» S-2E обнаружил группу из 25 советских и польских траулеров, которые вытягивали свои сети и уходили из будущей зоны военных действий. При этом аппаратура самолета зафиксировала работу неизвестного радара большой мощности. На «рыбаках» стояли только навигационные РЛС. Аргентинский летчик решил, что английский фрегат все-таки находится среди траулеров. Но никаких боевых кораблей обнаружено не было. Уровень сигнала ясно показывал, что «Треккер» сопровождает мощная РЛС. Уже потом, после окончания конфликта, стало известно, что между рыбаками находился советский разведывательный корабль, сделанный в корпусе рыболовного траулера. Он следил за действиями обеих флотов.

Заключение

Неформальным итогом Фолклендской войны стал отказ западных производителей оружия продавать Аргентине современные системы вооружений. Стране продают только сильно устаревшее оружие, не позволяющее провести какую-либо современную военную операцию
Советские рыбаки продолжали лов рыбы в Южной Атлантике. После развала СССР океанический лов резко сократился, и лишь в последние годы он стал возрождаться. Так, возобновлен океанический лов за пределами экономической зоны Чили."(с) Источник: https://versia.ru/vo-vremya-folklendskoj-vo...vatelnyj-korabl

(Книгочей @ 16-05-2023 - 08:14)
Включая самый большой в мире пассажирский лайнер того времени «Куин Элизабет 2». ВИДЕО 1982 Falklands War: Royal Marines Take Over Luxury Liner/1982 г. Фолклендская война: Королевская морская пехота грузится на роскошный лайнер "Куин Элизабет"-2.






Именно тогда, советская разведка впервые увидела контейнеровоз, переоборудованный во вспомогательный авианосец с «Харриерами» на борту.И видела как его и другие британские корабли атаковали ВВС Аргентины. ВИДЕО Malvinas 1982 - Hundimiento de SS Atlantic Conveyor.






Самолеты советской дальней разведки Ту-95РЦ, базировавшиеся на гвинейский аэродром в Конакри и ангольский аэродром в Луанде, наблюдали за эскадрой Великобритании на её пути на юг. Одновременно со слежением проводилась оптическая и радиотехническая разведка. Группа советских траулеров была «с секретом». Внутри группы находился разведывательный корабль советского ВМФ, который проводил радиотехническую разведку зоны боевых действий.Одновременно обеспечивались данными разведки и целеуказания советские подводные лодки и надводные корабли, несущие боевую службу в том районе Мирового Океана. См. советская система разведки "Легенда". К сему: Подробнее см.

"Советский флот в Англо-аргентинском конфликте (часть 1)": https://taskforce82.livejournal.com/2433.html

"Советский флот в Англо-аргентинском конфликте (часть 2)": https://taskforce82.livejournal.com/2722.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 16-05-2023 - 08:56

(Книгочей @ 16-05-2023 - 08:14)
Понятное дело, что СССР не мог упустить возможности собрать как можно больше информации об английском флоте в состоянии боевой готовности. Первыми подняли шум английские журналисты. Они утверждали, что советские разведывательные спутники «Космос-1345» и «Космос-1346», запущенные 31 марта 1982 года, проводят наблюдение за Фолклендскими островами, следят за перемещением английского флота и передают через Кубу информацию в Буэнос-Айрес. Накал страстей был таков, что вмешался советский МИД. Передавал информацию СССР, или нет – доподлинно не известно. В советский период МИД занимал однозначную позицию – «СССР никакой информации со своих спутников Аргентине не передавал». Через 10 лет, в 1992 году высокопоставленный сотрудник МИД, отвечавший в восьмидесятые годы за советско-аргентинские отношения, подтвердил корреспонденту «Комсомольской правды» Сергею Брилёву, что такая информация аргентинской стороне передавалась."(с)
Как указывалось выше, с советских ИСЗ космической орбитальной группировки Космических войск СССР одновременно обеспечивались данными разведки и целеуказания советские подводные лодки и надводные корабли, несущие боевую службу в том районе Мирового Океана. См. советская система разведки "Легенда". К сему: Крылатые ракеты и космическая разведка: убийцы авианосцев: "Когда речь заходит о разведывательной космической технике, о спутниках-шпионах, воображение рисует прежде всего некий «космический глаз» – летающий на низкой околоземной орбите аппарат с мощной оптикой, «читающей» автомобильные номера и звездочки на погонах. Однако не всегда разведка из космоса – это оптическая разведка. В свое время в СССР был создан интересный разведывательный космический комплекс с несколько другими задачами."(с)

Далее на источнике: https://www.techinsider.ru/weapon/182371-ra...ykh-neytronakh/

"В советский период МИД занимал однозначную позицию – «СССР никакой информации со своих спутников Аргентине не передавал». Через 10 лет, в 1992 году высокопоставленный сотрудник МИД, отвечавший в восьмидесятые годы за советско-аргентинские отношения, подтвердил корреспонденту «Комсомольской правды» Сергею Брилёву, что такая информация аргентинской стороне передавалась."(с)СССР не мог оказать помощь оружием и боевой техникой Аргентине, т.к. в то время там у власти была военная хунта, которая считалась реакционной и приравнивалась к фашизму. Но чтобы Великобритания, которая являлась членом НАТО понесла как можно больший ущерб, Аргентину снабжали важной информацией.

К сему: Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе.

«Наша цель должна заключаться в том, чтобы не допустить Советов в этот район и свести к минимуму их роль в кризисе.» Отрывок из информационного меморандума Директора Бюро по военно-политическим вопросам (Ричард Берт) исполняющему обязанности государственного секретаря Иглбергеру. Вашингтон 17 апреля 1982 г.

В этом году [на момент написания данной статьи] исполняется 40 лет как прошел англо-аргентинский вооруженный конфликт за обладание Фолклендскими (Мальвинскими) островами. В российской периодике за эти годы произошел явный перекос в освещении тех событий, особенно в причастности к ним Советского Союза. От первой публикации Сергея Брилева в июне 1992 г. «Мальвинское танго» в «Комсомольской правде» где он заявлял о передаче Москвой аргентинцам сведений полученных нашей стороной от разведывательных спутников, до его книги «Фидель. Футбол. Фолкленды. Латиноамериканский дневник» изданной в 2008 г. главный смысл той части, что была посвящена Фолклендам выражается абзацем «Таким образом, и аргентинская операция «Росарио», и советское бряцание стратегическим оружием обернулись полным провалом.». До тенденциозных публикаций типа «В Фолклендской войне СССР помогал Аргентине за еду» или «СССР мог бы участвовать в Фолклендской войне 1982 г.» и до откровенных выдумок явно приуроченных к “дню дурака”. Так 1 апреля 2013 г. появляется сообщение о книге «Авиация ВМФ в битве за Фолкленды: несостоявшийся союз СССР и Аргентины» А. Подлубный, И. Терещенко, Россия. 2012 год, Вологда, на страницах которой утверждалось о переброске в Аргентину целого летного отряда на завершающем этапе конфликта. Или в апреле 2015 г. интернет “новости” о героическом советском стройбате, оборонявшем аэродром в Порт-Стенли, причем последняя “сенсация” разлетелась по интернету."(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе."(с)
"Политический аспект.

Дипломатические отношения между Россией и Аргентиной были установлены 22 октября 1885 г., после октября 1917 г. они были приостановлены. В 1927-1931 гг. в Буэнос-Айресе работало акционерное общество «Южамторг», сыгравшее заметную роль в расширении торговли СССР с Аргентиной и другими странами Латинской Америки. Новый этап в развитии советско-аргентинских отношений начался после возобновления в июне 1946 г. дипломатических отношений между двумя странами. В 1953 г. Москва и Буэнос-Айрес подписали первое торговое соглашение, а в 1955 г. в аргентинской столице (впервые в латиноамериканском регионе) прошла советская промышленная выставка, которую посетил президент Аргентины Хуан Доминго Перон.

Пришедшее к власти в 1973 г. буржуазно-националистическое правительство взяло курс на превращение государства в организатора экономической жизни, на ограничение деятельности американских компаний. Это привело к существенному пересмотру внешнеэкономической политики страны. Был положен конец навязанной извне политике "идеологических границ". Аргентина взяла курс на интенсивное расширение своих внешнеэкономических связей в том числе с СССР. В 1974 г. была образована Аргентино-Советская комиссия по вопросам торгово-экономического и научно-технического сотрудничества. В этот же период была создана Палата аргентино-советской торговли. Расширению двусторонних связей способствовало также заключение в 1974 г. Соглашения о поставках машин и оборудования из СССР в Аргентину.

В 1976 г. к власти в стране в результате государственного переворота пришла военная хунта. Но несмотря на антикоммунистическую идеологическую военного правительства, правительство генерала Хорхе Рафаэля Виделы решило активизировать торговые отношения с Москвой из-за того что аргентинский сельскохозяйственный экспорт столкнулся с ограничениями на своих традиционных рынках.

И именно связи с СССР позволили Буэнос-Айресу избежать валютно-долгового дефолта и усилить конкурентоспособность аргентинской сельхозпродукции. Но еще в 1977 г., когда Аргентина ратифицировала Соглашение с СССР «О торговле и платежах» (1974 г.), Вашингтон ввел ряд ограничений на торговлю с ней под предлогом «нарушений прав человека» и срыва графика долговых платежей, а в 1979 г. режим антиаргентинских санкций усилился.

Но это не поколебало «советских» намерений Аргентины – согласно заявлению ее МИДа в январе 1980 г., эта страна «решительно отказывается участвовать в репрессивных мерах против СССР, разрабатываемых в иностранных центрах». США старалось воздействовать на аргентинское руководство всеми мерами от санкций до операций ЦРУ.

Но и эти меры не сработали: летом 1980 г. Аргентина подписала с СССР новое соглашение о поставках в 1981–1985 годах аргентинских зерновых и мясопродукции (по 4,5 миллиона тонн зерновых в год и мяса 60.000-100.000 тонн в год), технологий ее хранения и переработки в обмен на советский экспорт транспортной техники, энергооборудования и целлюлозы. По словам посла Аргентины в Москве Леонардо Браво его страна «остается одним основных поставщиков в СССР сельхозпродуктов и сельскохозяйственных технологий. Встречные советские промышленные поставки также выгодны Аргентине» - «La Nacion», Буэнос-Айрес, 21 декабря 1980 г.

В 1980 г. Москва закупила 52 процента аргентинского экспорта пшеницы, 84 процента от общего объема экспорта кукурузы, 28 процентов от общего объема экспорта сои и практически весь экспорт аргентинского сорго. В 1980 г. советский импорт из Аргентины включал 1,5 миллиона тонн сорго, 667 000 тонн соевых бобов и 84 000 тонн замороженного мяса. В 1981 г. Москва закупила более 75 процентов всего аргентинского экспорта зерна. В 1981 г. Советский Союз импортировал из Аргентины примерно 15,7 миллиона тонн зерна и соевых бобов. Даже с отменой в сентябре 1981 г. американского эмбарго, Аргентина вытеснила, хотя и временно, США в качестве основного экспортера зерна в СССР.

В 1981 г. Аргентина заняла шестое место среди торговых партнеров СССР за пределами Советского блока, опережая даже Соединенные Штаты и Великобританию. При этом дефицит платежного баланса СССР в 1981 г. по отношению к Аргентине ошеломлял, составляя примерно 50 к 1. В 1980 г. СССР заплатил 1.162,1 мил. рублей за аргентинскую продукцию, продав взамен всего на 30,4 мил. рублей, в 1981 г. 2.372,3 мил. рублей (3,4 миллиарда долларов) против 30,6 мил. рублей (67 мил. долларов), в 1982 г. 1.265,4 мил. рублей против 27,5 мил. рублей.

Тем не менее, отношения с Аргентиной у СССР продолжали оставаться сложными. Военная хунта Аргентины была откровенно антикоммунистической, и антинародной (за годы диктатуры погибло более тридцати тысяч граждан). Их военные участвовали в подготовке контрас для действий в Никарагуа, поддерживали реакционные режимы в Сальвадоре и Гондурасе. В столице прошли многотысячные демонстрации противников хунты недовольных реальным положением дел в стране.

2 апреля 1982 г. аргентинцы после нескольких лет бесплодных переговоров по поводу статуса Фолклендских островов, силой решили многолетний спор, оккупировав их.

Акция была неожиданной для Москвы. 2 апреля советского посла Сергея Стриганова вызвал министр иностранных дел Аргентины Никанор Коста Мендес и сообщил о произошедшем. В этот же день в Москве состоялась встреча посла Аргентины с высшими советскими властями. Это был первый контакт с советскими дипломатами по вопросу о Фолклендских (Мальвинских) островах.

Первоначальная реакция Советского Союза и его союзников на это неожиданное вторжение, имевшее место в одном из самых отдаленных уголков мира, была двойственной. Несмотря на сотрудничество с Аргентиной режим в этой стране все равно оставался антикоммунистическим, но и Великобритания для нас являлась одним из явных противников. Первые советские пресс-релизы были выдержаны в философском тоне, отражавшем неуверенное отношение к ситуации. Советские обозреватели отмечали, что эта «странная война» показала, насколько «ненадёжен и хрупок мир, который существует на Земле». Несмотря на то, что первоначальные советские пресс-релизы сообщали о событиях беспристрастно, в них не упускалась возможность покритиковать администрацию Рейгана. В частности, в сообщениях советской прессы от 3 апреля содержалось обвинение США в проведении агрессивной политики относительно Латинской Америки - в качестве доказательства этих агрессивных действий указывалась поддержка «антинародной хунты» в Сальвадоре и враждебные акции против социалистических правительств Никарагуа и Кубы, а также покорение Пуэрто-Рико и Виргинских островов. Кроме того 6 апреля "Правда" сообщала со ссылкой на газету "Дейли мейл" о том, что «США дали Англии «зелёный свет» на военную акцию против Аргентины».

В поисках некоторых правдоподобных, хотя и недоказанных причин конфликта, как с аргентинской так и британской стороны ранние советские комментарии в публикациях "Комсомольской правды" от 4 апреля и "Труда" от 6 апреля останавливались на предполагаемой стратегической важности островов и появившейся информации в английской печати о якобы сказочных нефтяных богатствах скрытых под окружающими водами - «чувствуется привкус нефти». "Дейли мейл" указывала даже, что запасы нефти там примерно в 13 раз превышают запасы нефти Северного моря. В свою очередь, гаванское телевидение 7 апреля сделало более уместное замечание о том, что антикоммунистические правители Аргентины захватили Фолкленды в отчаянной попытке завоевать популярность внутри страны, пытаясь отвлечь внимание от своего экономического провала и других проступков, в частности, о судьбе "тысяч пропавших без вести и убитых" политических оппонентов.

Двойственность советской позиции выразилась в том, как СССР в начале конфликта голосовал в Совете Безопасности ООН. На состоявшемся 3 апреля экстренном заседании Совета Безопасности ООН, при голосовании резолюции № 502, призывающей стороны решить спор путем переговоров и вывести аргентинские войска с островов - СССР при голосовании воздержался, несмотря на просьбы Аргентины о дипломатической поддержке. Советский Союз не использовал свое право вето, которое помешало бы любым действиям Великобритании, наносящим ущерб Аргентине в Совете Безопасности. Одним из факторов, влияющих на решение СССР не давать свой голос в пользу аргентинских интересов в Совете Безопасности ООН, было раздражение советских руководителей на участие Аргентины в “грязной войне" против сандинистов в Никарагуа на стороне контрас. Другой причиной было нежелание быть втянутым в конфликт с Британией и тем самым форсировать дальнейшее ухудшение отношений с США. Помимо СССР, воздержались Испания, КНР и Польша, а Панама проголосовала против. Буэнос-Айрес выразил готовность начать переговоры, но отвести войска отказался. В Совбезе эта ситуация обсуждалась еще несколько раз – 21, 24-26 мая и 2-4 июня. Причем на июньском заседании в заявлении, сделанном советской стороной подчеркивалась, что ответственность за неудачу усилий генсека ООН несет правительство Великобритании, которое сделало ставку на разрешение конфликта с помощью вооруженной силы.

Аргентинская тема не являлась первоочередной для Москвы. Генерал-лейтенант КГБ СССР в отставке Николай Сергеевич Леонов в ту пору начальник информационно-аналитического управления внешней разведки говорил: «Мы рассматривали Мальвины не более как ещё один «прыщ», который будет «оттягивать» американцев. Но нас в тысячу раз больше тогда заботили Польша, где уже случилась «Солидарность», и, конечно, Афганистан. В отличие от других подобных кризисов, когда проводился ситуационный анализ с председателем КГБ, в случае с Мальвинами такого анализа не было». Примерно в том же русле высказался и личный переводчик советских партийно-государственных руководителей Виктор Михайлович Суходрев в беседе с Сергеем Брилевым, вот как последний это описал: «Подсаживаюсь к легендарному дипломату, спрашиваю, не мог бы он вспомнить какие-то обстоятельства, связанные с 1982 годом и Фолклендами. Суходрев страшно удивился. В вольном пересказе его реакция прозвучала так: «Фолкленды? Ах да, было дело. Но мне вспомнить-то и нечего. В Кремле это не обсуждалось. Так, эпизод. Мало ли их было?!»»

В отличие от зарубежных журналистов, которые, отрабатывая заказы своих правительств, неустанно заявляли о готовности Советского Союза вмешаться в конфликт на стороне аргентинцев, правительственные и разведывательные службы США и Великобритании знали, что это не так. В краткой справке по оценке ситуации вокруг Фолклендов, подготовленной ЦРУ 2 апреля 1982 г., указывалось, что «Советы попытаются использовать кризис и оказать политическую поддержку Аргентине, но не пойдут на прямое военное вмешательство». 6 апреля аналитики Форин офиса пришли к выводу, что «можно утверждать, что русские будут избегать военной вовлеченности в конфликт». 8 апреля во время встречи с Хейгом Тэтчер прямо заявила, что «мы сейчас отбрасываем победное шествие социализма... и дошли до точки, где не может быть никаких компромиссов. Советы боятся вмешательства США в конфликт, поскольку сами они перегружены своими проблемами, и было бы удивительно, если бы они тоже решили вмешаться». 9 апреля в документе американского разведывательного сообщества «Кризис вокруг Фолклендских островов» говорилось: «Маловероятно, что Советы будут прямо вовлечены в этот спор, хотя они, возможно, в секретном порядке будут предоставлять аргентинцам информацию относительно британских военных передвижений». Наконец, в сводке британского Объединенного разведывательного центра от 15 апреля также было записано: «Мы не думаем, что СССР будет непосредственно вовлечен в военные операции в зоне конфликта».

Москва заняла более определенную позицию только после того, как стало ясно о возможном применения Великобританией силы для возвращения Фолклендских островов.

25 апреля британцы начали наземную операцию на о. Южная Георгия, "Правда" в публикации 27 апреля со ссылкой на газету "Таймс" отмечала «Высадка морского десанта на Южной Георгии, знаменует начало новой и потенциально еще более опасной стадии конфликта.» При этом подчеркивалось, что эта акция была нацелена на оказание максимального давления на правительство Аргентины перед встречей в Вашингтоне госсекретаря США А.Хейга с главой аргентинского МИДа. Который, прибыв в Вашингтон, 26 апреля заявил, что нападение на аргентинскую лодку у острова Южная Георгия означает, что Англия находится в состоянии войны с Аргентиной. На что Москва сообщала, что «Британское консервативное правительство перешло от угроз к военным действиям». Звучали заявления и о том, что данная агрессивная военная акция была попыткой вернуть Великобританию к дням имперской славы. Примечательно в этом смысле и переданное 27 апреля Советским Союзом сообщение о том, что Аргентина не будет ограничивать себя в «мерах против возвращения Фолклендских островов к своему колониальному статусу под протекцией Великобританией». Несмотря на то, что сообщение не содержало описания этих мер, более важной была смена советской позиции, которая с нейтральной трансформировалась в сторону поддержки Аргентины. Но при этом официальная советская позиция исключала любую помощь Аргентине, установка оставалась прежней. "Правда" 4 мая писала: «Советский Союз с самого начала возникновения конфликта неизменно выступал, в том числе и в Совете Безопасности, за решение всех спорных вопросов путем переговоров на основе резолюции ООН. Это самое разумное решение.»

Советский Союз постарался извлечь максимальную пропагандистскую выгоду из конфликта, который он изображал как конфликт между страной Третьего мира, стремящейся вернуть часть своей национальной территории, и бывшей колониальной державой, цепляющейся за остатки своей империи. Комментаторы изображали британское правительство как пускающееся в авантюру в отчаянной попытке отвлечь внимание своего народа от катастрофической экономической ситуации внутри страны.

7 апреля Министерство иностранных дел СССР зачитало иностранным журналистам по телефону заявление, в котором обвинило Великобританию в игнорировании резолюций ООН, призывающих к деколонизации островов, и в затягивании переговоров с Аргентиной по этому спору. 10 апреля это заявление появилось в “Правде” – «Времена, когда споры можно было урегулировать дипломатией канонерских лодок, прошли … ясно, что Британия несет ответственность за последствия этой безрассудной политики, ибо именно Британия на протяжении многих лет упорно отказывалась выполнять решения ООН по деколонизации». А после выхода в море первых подразделений британской военно-морской оперативной группы, советские комментаторы назвали это действие «непосредственной угрозой международному миру и безопасности». 17 апреля МИД СССР выступил с очередным заявлением «Мы считаем недопустимыми попытки Соединенного Королевства восстановить колониальный статус и открыто выступаем против таких попыток. Мы квалифицируем их как противоречащие решению Генеральной Ассамблеи ООН по деколонизации... и как создающие угрозу миру и безопасности»

Естественно к этому присоединили и США, которые пытались извлечь выгоду за счет обоих соперников. Ссылаясь на малоизвестное сообщение в бразильской газете "Коррейо Бразиленси", советская пресса обвинила американцев в планах создания военной базы в Южной Атлантике.

Постаралась Москва по возможности внести раскол между странами Латинской Америки и США. Упирая на то, что США в угоду Великобритании предала своего союзника в Латинской Америке - Аргентину. Между Соединёнными Штатами и Аргентиной действовал пакт Рио-де-Жанейро. Целью данного соглашения, заключённого в сентябре 1947 г. и известного как Межамериканский договор о взаимной помощи, была «взаимная оборона с помощью надлежащих средств для обеспечения эффективной взаимопомощи для предотвращения вооружённого нападения на любое американское государство». Официальный запрос о помощи поставил бы США в весьма сложную дипломатическую позицию: формальный отказ государству, подписавшему совместную конвенцию, послужил бы негативным примером для других союзников США.

Сразу после отплытия британских кораблей к Фолклендам, СССР стал активно заявлять, что, вопреки заявлениям о нейтральном посредничестве, американцы на самом деле стали на сторону Лондона. Американская помощь заключалась в снабжении группы большим количеством топлива на острове Вознесения и в разрешении пользоваться американскими данными спутниковой разведки и коммуникациями. 30 апреля президент США заявил о прекращении всякого экспорта оружия и военного снаряжения в Аргентину и предоставление ей кредитов. И в то же время Рейган заявил о намерении США положительно рассматривать все просьбы Англии о материальной поддержке британских сил «без непосредственного военного вовлечения США в конфликт». Это вызвало энергичную волну осуждения со стороны правительства не только Аргентины, но и большинства латиноамериканских стран.

В то время в Москве по приглашению советского руководства находилась с дружественным визитом государственная делегация Республики Никарагуа. 4 мая в Кремле состоялись переговоры, в ходе которых советской стороной было подчеркнуто, что в Вашингтоне еще живут имперскими категориями американского колониализма. В коммюнике, опубликованном 5 мая 1982 г., обе стороны согласились в том, что «империалистическая суть политики Вашингтона в отношении стран Латинской Америки получила новое наглядное подтверждение в связи с англо-аргентинским конфликтом из-за Фолклендских (Мальвинских) островов».

Используя ситуацию, Москва увеличила время вещания в эфире на испанском языке. И это приносило свои плоды. Уже в первой половине мая 1982 г. появилась информация об ухудшении отношений США с Венесуэлой и Бразилией. Так телекомпания СИ-БИ-ЭС сообщала: «Венесуэла и Перу пообещали помогать оборонять Аргентину, если только британские солдаты вступят на землю Латинской Америки. А бразильские лидеры публично предупредили, что опасно доверять "традиционным союзникам", имея в виду Соединенные Штаты».

В передаче московского радио “Мир и прогресс” от 13 июня на испанском языке цитировалось мнение президента Венесуэлы Луиса Эрреры о том, что конфликт на Мальвинских (Фолклендских) островах стал «мощным стимулом для подлинных латиноамериканских интеграционных процессов и формирования нового альянса, в котором Латинская Америка не будет подчиняться американцам». Министр обороны Аргентины Амадео Фруголи подчеркнул важность создания союзов с теми странами, которые поддержали Аргентину делами, а не словами.

А отзыв в середине мая Аргентиной своего представителя из Межамериканского совета по обороне и отзыв аргентинских офицеров, проходивших специальную военную подготовку в Панаме под эгидой США, были первыми сигналами о холодных отношениях между Буэнос-Айресом и Вашингтоном из-за позиции Соединенных Штатов во время войны.

Но советская линия была скорее антибританской и антиамериканской, чем проаргентинской. Истинные отношения Москвы к этой проблеме можно почерпнуть из нетипичной интерпретации конфликта политическим обозревателем "Известий" и ведущим еженедельной телевизионной программы "Международная панорама" Александром Евгеньевичем Бовиным, чья роль часто заключалась в том, чтобы решать дела с откровенностью, которую нельзя было ожидать от обычных советских пропагандистов. Так в интервью 11 апреля Бовин признал, что аргентинская агрессия нарушила международное право и что присоединение яростно настроенных пробританских жителей Фолклендских островов несовместимо с принципом самоопределения. При дальнейшем обсуждении мотивов захвата островов он должным образом упомянул о их связи с экспансионистскими амбициями Буэнос-Айреса в Антарктике, а также о необходимости со стороны правящих генералов страны успокоить внутренние беспорядки, сплотив нацию вокруг патриотического дела. Несмотря на то, что в заключение Бовин признался в своих "симпатиях" к Аргентине, его рассуждения наводили на мысль, что Москва прекрасно понимает подоплеку действий аргентинских властей и не витает в иллюзиях по этому поводу.

Только после того, как Лондон 30 апреля провозгласил 200-мильную зону военных действий вокруг Фолклендских островов, вход в которую был запрещен не только аргентинским, но и любым небританским кораблям, Москва с возмущением, хотя и несколько запоздало, выразила протест.

14 мая на Смоленскую площадь был срочно вызван посол Великобритании в СССР Кертис Кибл. Министерство иностранных дел СССР обвинило англичан в том, что создание зоны полного отчуждения нарушает Конвенцию об открытом море 1958 года, и отклонило британские предупреждения о том, чтобы советские суда держались подальше от этой зоны. Помимо этого послу был выражен протест по поводу того, что британская сторона видимо в плане дипломатического прикрытия своих военных акций в Южной Атлантике, несколько раз обращались к советской стороне с «предупреждениями», которые полностью неуместны и имеют целью создать вымысел о какой-то «причастности» Советского Союза к англо-аргентинскому конфликту. Представитель посольства Великобритании заявил, что посол Великобритании выразил удивление условиями заявления, "которое он счел необоснованным". Госдепартамент отреагировал на это спокойно. Как писала "Нью-Йорк Таймс" «В администрации было некоторое ощущение, что советское заявление, сделанное британскому послу в Москве сэру Кертису Киблу, "соответствовало их позиции растущей поддержки Аргентины", по словам представителя Госдепартамента. Но советское заявление, похоже, не вызвало глубокой озабоченности в Госдепартаменте.»

Тем более что советские корабли держались в стороне от очерченной зоны, 15 мая "Нью-Йорк Таймс" сообщала что «Американские военные аналитики заявили, что ближайший советский боевой корабль - о его природе американские официальные лица узнать не смогли - находился у берегов Южной Африки. Это судно поддерживается пятью кораблями снабжения. Кроме того, по словам аналитиков, около дюжины советских траулеров, в основном разведывательных судов, как полагают, патрулируют к северу и югу от Фолклендских островов, но на значительном расстоянии, по крайней мере, в 200 милях.» И это по словам западных аналитиков свидетельствовало о нежелании Москвы оказаться вовлеченным в конфликт. Москва также не сделала ничего, что можно было бы истолковать как зондирование обороны НАТО в Северной Атлантике в то время, когда половина британского флота была отправлена оттуда на юг.

Как и многие западные наблюдатели, советские поначалу скептически относились к шансам Британии на успех. Остановившись на ее экономическом положении, они проявили во многом то же презрение к предполагаемому британскому упадку, которое лежало в основе первоначального просчета аргентинцев. В статье в "Правде" 26 апреля вице-адмирал А. Гонтаев поставил под сомнение способность Великобритании провести чрезвычайно сложную операцию, необходимую для передачи мощности на такое огромное расстояние. Он предположил, что в ходе короткой кампании британцы могут нанести значительный урон аргентинцам, но в случае затяжной войны «могут столкнуться с трудностями в обеспечении новых сил материально—техническими средствами.»

Советская сторона в силу своих геополитических интересов рассчитывала, что возникший конфликт окажется для Британии затяжным. Патрик Дж. Гаррити являвшийся сотрудником исследовательского факультета Миллер Центра по связям с общественностью при Университете Вирджинии и старшим научным сотрудником Института Клермонта видел это так: «Если Британия проиграет войну сразу или не сможет довести войну до быстрого и решительного завершения, я подумал, что общественное мнение, скорее всего, отвернется от Тэтчер, которая уже испытывает серьезные политические трудности по внутренним причинам, и приведет к смене правительства. Союзники по НАТО были вовлечены в интенсивную дипломатическую борьбу за то, должны ли они противостоять развертыванию СССР ядерных ракет средней дальности SS-20 с размещением американских крылатых ракет "Першинг" и наземного базирования в сочетании с переговорами по решению проблемы таких ядерных сил средней дальности (РСМД) путем взаимных сокращений. Весьма популярной альтернативой было то, чтобы НАТО запретило такое развертывание и приняло односторонние меры по “прекращению гонки ядерных вооружений”. Оппозиционная Лейбористская партия под руководством Майкла Фута была одним из самых радикальных сторонников антиядерного движения. Если бы лейбористы пришли к власти и заняли такую позицию, и без того шаткая решимость НАТО развернуть свои системы РСМД рухнула бы. Антиядерная Западногерманская социал-демократическая партия вполне могла бы прийти к власти с тем же импульсом. Дальнейшее существование Атлантического альянса было бы проблематичным.

Такой исход стал бы огромным успехом советской внешней политики. Действительно, именно к этому стремился Кремль (независимо от того, было ли это его первоначальным намерением при развертывании SS-20). Как минимум, крах консенсуса НАТО относительно центральной роли ядерного сдерживания ослабил бы стратегическое давление на Кремль, которое позже привело Горбачева на путь примирения по вопросу РСМД и по многим другим вопросам.».

Однако все начало меняться, как только высадка британского десанта 21 мая в Сан-Карлосе дала основания полагать обратное. Надежду на затягивание войны вновь дали итоги боев 25 мая, когда аргентинские ракеты потопили эсминец «Ковентри» и корабль поддержки «Атлантик Конвейер», вызывая в Лондоне опасение катастрофического военного поражения в случае потери ещё нескольких кораблей и невозможности поддержать высадившихся солдат.

30 мая "Красная звезда" в своих комментариях повысила оценку военного потенциала Аргентины, вернувшись к теме затяжной войны. Это изменение совпало с распространением слухов о советско-аргентинских переговорах, о военной и экономической помощи.

31 мая президент Леопольдо Галтьери встречался в течение 30-40 минут с советским послом Сергеем Романовичем Стригановым, это были первые переговоры между ними после начала Фолклендского кризиса в начале апреля. «Я выразил сочувствие Советского Союза Аргентине в тяжелой борьбе ее народа против попыток британского империализма восстановить колониальное государство на Мальвинских (Фолклендских) островах», - сказал Стриганов. Посол сказал, что Советский Союз «уже помогает Аргентине политически и дипломатически в Совете Безопасности Организации Объединенных Наций». Но когда его спросили, окажет ли Москва другую помощь, в том числе военную, он ответил: "Без комментариев".

После встречи Стриганова с президентом Галтьери ходили слухи, что губернатор провинции Сан-Хуан Леопольдо Браво может быть направлен с дипломатической миссией в Москву. Глава Аргентинского национального совета по зерну Дэвид Лакроза с начала июня уже находился в советской столице, чтобы обсудить будущие продажи зерна в СССР. 5 июня министр экономики Роберто Алеманн предсказал, что его страна продаст Советам дополнительные 2 миллиона тонн зерна.

А 3 июня аргентинский лидер заявил, что его страна примет военную помощь от Советского Союза или любой другой страны – «Если она в этом нуждается, Аргентина примет ее [помощь] от любого, кто пожелает ее предложить». Ему вторил бывший министр иностранных дел Аргентины и лидер Радикального гражданского союза Мигель Анхель Завала Ортис заявивший, что его страна примет «иностранное сотрудничество из любого источника» в случае, если «само существование» Аргентины будет поставлено на карту. «Если СССР или КНР, например, оказывают нам свою поддержку, и если они хотят внести свой вклад в оборону нашей страны, мы не должны колебаться, несмотря на идеологические разногласия.... Разве международный капитализм не присоединился к международному коммунизму, чтобы бороться и победить нацизм и фашизм?»

И сразу после этого 4 июня газеты "Нью-Йорк таймс" и "Лос-Анджелес таймс" распространили сообщение, что советские техники устанавливают сложную радиолокационную систему вдоль побережья Аргентины, что является первым признаком советской военной помощи с начала боевых действий на Фолклендских островах. "Таймс" сообщила, что в первой половине мая в Аргентину прибыли около 20 советских граждан, которые создают интегрированную систему радиолокационного обнаружения. Один иностранный военный источник сообщил, что советские техники и оборудование были отправлены через Перу. Советская авиакомпания "Аэрофлот" не летает в Аргентину, но между Москвой и Лимой налажено интенсивное воздушное сообщение, что делает перелет аргентинскими или перуанскими авиалиниями в Аргентину простым, сообщили источники. Советские специалисты, по словам журналистов, базируются на авиабазе Комодоро Ривадавия примерно в 700 милях к югу от Буэнос-Айреса, но часть из них будет работать на других объектах южнее, в районах, закрытых для большинства иностранцев. В Вашингтоне источники в разведке США заявили, что не видели никаких доказательств того, что "русские строят радарные объекты" в Аргентине, но они не исключили такой возможности. Они сказали, что деятельность, связанная с таким проектом, вероятно, была бы замечена осведомителями разведки.

Однако вечером 4 июня Буэнос-Айрес опроверг информацию о том, что советские технические специалисты устанавливали радарную систему вдоль побережья страны. Было заявлено «У Аргентины есть свой собственный радар другого происхождения, и он существует уже давно… Отсюда мы можем отслеживать все морское и воздушное движение на побережье Патагонии».

Любые контакты советских представителей с аргентинцами сразу же представлялись, как советские попытки всучить аргентинцам наше оружие. Так 9 июня советский посол Стриганов посетил главнокомандующего ВВС Аргентины генерала Базилио Лами Дозо, являвшегося одним из трех руководителей военной хунтой. А уже 17 июня газета "Buenos Aires Herald" утверждала, что правительство рассматривает возможность покупки 100 советских истребителей Миг-23 и Миг-25. При этом утверждалось, что самолеты будут куплены в обмен на зерно, а не за твердую валюту, с процентной ставкой менее девяти процентов после однолетнего льготного периода. Пилоты будут обучаться советскими инструкторами в течение периода обучения без дополнительной оплаты. Однако это сообщение представитель аргентинских ВВС вскоре опроверг.

Весомых доказательств свидетельствуют о том, что Москва делала Аргентине предложения о поставкам ей вооружений нет, да и война в любом случае окончилась слишком быстро, чтобы какая-либо помощь стала актуальной. Да и как наглядно объяснил аргентинский чиновник в частной беседе с западным корреспондентом: «… мы скорее проиграем и умрем с открытыми ртами, чем победим с советской помощью».(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе."(с)
ВОЕННЫЙ АСПЕКТ Корабли советского ВМФ в период конфликта в Атлантике.: "Сразу следует подчеркнуть, что боевые корабли ВМФ СССР не то что не участвовали в конфликте но даже и близко не приближались к зоне боевых действий. Единственным исключением был большой разведывательный корабль (БРЗК) «Запорожье» «ССВ–501» находившийся вблизи британской эскадры.

Советские корабли в Южной Атлантике, а точнее у берегов Западной Африки постоянно находились с середины 70-х годов, действуя там, они входили в 30-ю оперативную бригаду. Для обеспечения действий 30-й бригады в Атлантике, наши корабли использовали порты в Гвинее, Бенине и 877-й ПМТО в Анголе.

Хотя в прошлом советские военно-морские силы часто использовались для разрешения различных конфликтных ситуаций в районе Западной Африки, в этот раз советский флот сдержанно отреагировал на Фолклендский кризис. Несмотря на заявления ТАСС в поддержку Аргентины, СССР в целом довольно осторожно отреагировал на эти события. Эта сдержанность чувствовалась и в советских военно-морских действиях.

На момент начала кризиса в состав западноафриканского контингента входили 3 советских боевых корабля: два у Анголы – БДК пр.1171 (Alligator) «Петр Ильичев» СФ (БС 11.01. – 22.07.1982 г.) на борту БТГ от 874 ОБМП КСФ, командир десанта майор А.А.Носков и СКР пр.1135 (Krivak) «Неукротимый» БФ (к-2р. А.А.Сироткин, БС 01.02 - 06.08.1982 г.). Третий МТЩ пр.266М (Natya) «Турбинист» ЧФ (к-3р. А.С.Купренков) осуществлял охрану наших рыбаков в районе Западной Сахары. Он прибыл туда в начале апреля, сменив однотипный МТЩ «Дизелистт» ЧФ (к-л. А.А.Иминов) который отправился домой.

Эти подразделения не отреагировали на присутствие британских ВМС в районе Западной Атлантики. Тральщик оставался в своем районе, БДК стоял в Луанде, а СКР хотя к 13 апреля и покинул Луанду, но находился приблизительно в 200 милях от ангольского побережья. Присутствовавшие здесь боевые корабли не использовались для слежения за британским флотом. Служивший замполитом на СКР «Неукротимый» Сергей Данченко о привлечении для этого их сторожевика ни как не упоминает. Те шесть месяцев у берегов Анголы он и его товарищи поденно запомнили на всю жизнь. Сергей Данченко вспоминал: «Всякое тогда было… Мы выполняли задачи по противовоздушной обороне, предупреждению и отражению агрессии ЮАР с территории Намибии, противодействовали диверсиям в акваториях портов Луанда и Мосамедиш… В общем, прошли через многое. И облеты авиации, и борьбу с диверсантами, и уничтожение неопознанного подводного объекта. Словом, морской прогулкой тот наш поход назвать очень трудно.»

Нежелание СССР вовлекать свой флот, каким либо образом в конфликт вполне понятны. Слишком прямая реакция, вероятно, вызвала бы ответную негативную реакцию на Западе, тем более что этот конфликт в основном касался двух не очень дружественных стран. И хотя Аргентина, как поставщик зерна, была важна для СССР, но эти поставки не были затронуты конфликтом. Более того в период с апреля по май аргентинская торговля зерном с СССР даже увеличилась на 115%. С конца мая последовало снижение поставок, и как говорил Джеймс Паркер из Иностранной сельскохозяйственной службы министерства США: «Это гораздо больше связано с их стратегией покупки, чем с чем-либо, связанным с Фолклендами. Советский Союз не закупал значительных объемов зерна у Аргентины с января…» Кроме того с 27 мая Lloyds, международная страховая компания, приняла закон отменяющий страхования от военных рисков на любых судах, торгующих с Атлантикой или плавающих по ней.

В конце апреля газеты сообщили об очередных советских боевых кораблях – «летучих голландцах» в зоне конфликта. 29 апреля корреспондент “Christian Science Monitor” по Латинской Америке Джеймс Нельсон Гудселл опубликовал статью «Аргентина допускает "контакт" с советскими кораблями». В ней он писал, что присутствие двух советских боевых кораблей и одного вспомогательного судна в Южной Атлантике вблизи элементов британской армады является одним из основных побочных эффектов нынешней аргентино-британской борьбы за Фолклендские острова. При этом как сообщалось советские корабли, на момент написания статьи находились примерно в 1000 милях от Фолклендских островов, но в пределах досягаемости британских кораблей, и рассматриваются здесь как часть растущего советского интереса к этой части мира. Размеры кораблей и их возможности здесь только предполагаются, но сообщения об их присутствии - и контактах с военно-морскими судами Аргентины - продолжают попадать в заголовки газет в Буэнос-Айресе и комментироваться военными чиновниками. "Мы знаем, где они находятся и что они делают", - сказал военный источник. "Мы находимся в контакте с ними".

В конце мая 1982 г. в Атлантику вышел отряд советских кораблей Черноморского флота в составе ПКР пр.1123 «Москва» (С.Д.Шайкин), СКР пр.1135 «Бодрый» и большого морского танкера «Борис Чиликин» под флагом заместителя командующего БФ вице-адмирала А.М.Калинина. И хотя это развертывание произошло отчасти, как раз во время Фолклендского кризиса к нему оно не имело никакого отношения. Поход планировался еще в начале 1982 г. задолго до начала Фолклендского кризиса для поддержки дружественных режимов в ряде стран Западной Африки. 25 февраля вышли из Севастополя, 26 февраля в 7.40 черноморскими проливами на пути в Средиземное море прошли вертолетоносец «Москва» и два корабля сопровождения. Находясь в Средиземном море выполнил деловой заход в г.Риека (СФРЮ) 12-19 апреля. В конце мая вышли в Атлантику. «Москва» пересекла экватор 7 июня.

В Атлантике к отряду присоединилась ДПЛ пр.641 «Б-826» - «Ярославский комсомолец» СФ (к-2р. В.А.Машечков), там же к отряду присоединился и СКР пр.1135 (Krivak) «Неукротимый» БФ (к-2р. А.А.Сироткин) находившийся на БС в том районе.

С 12 по 18 июня этот отряд кораблей под командованием вице-адмирала А.М.Калинина в составе противолодочного крейсера «Москва», 2 СКР «Бодрый» и «Неукротимый», ДПЛ «Б-826» - «Ярославский комсомолец» и танкера «Борис Чиликин» находился в Луанде с официальным визитом. Министр обороны страны полковник П. М. Тонья во время встречи с экипажем противолодочного крейсера «Москва» сказал: «Ваше прибытие сюда в тот момент, когда наш народ переживает трудное время, находясь в состоянии войны, является громадным стимулом не только для вооруженных сил Анголы, не только для ее ВМФ, но и для всего ангольского народа». Один из офицеров ангольской армии во время посещения сторожевого корабля «Неукротимый» в книге посетителей сделал от имени группы военнослужащих следующую запись: «Мы остались очень довольны посещением корабля. Расскажем своим товарищам о боевой мощи советского флота».

С 25 июня по 2 июля этот же отряд посетил порт Лагос (Нигерия). После этого отряд отправился обратно и 4 августа «Москва» вернулась в Севастополь, завершив БС. Поход для противолодочного крейсера был нелегок. Как писал адмирал И.В.Касатонов: «Как рассказывали участники, до прохода Гибралтара никаких сбоев не было, но с проходом Гибралтара, выходом в океан и по мере следования на юг становилось все тяжелее. Разница температуры воздуха и воды уменьшалась, хуже работали холодильники, чаще приходилось менять фильтры, прокладки, появились пропарки, уходила котельная вода. Иногда приходилось останавливаться, устранять неисправности.

Несмотря на это, отряд шел вперед и делал заходы согласно графику.»

С СКР «Неукротимый» при возвращении произошло навигационное происшествие. В августе 1982 г. «Неукротимый» столкнулся в заливе реки Сены у берегов Франции с датским сухогрузом «Фальстерия». У сторожевика после столкновения, сухогрузом была разрезана правая часть его носовой части. В связи с тем, что он не мог полноценно маневрировать, с места аварии, его несколько суток тащил в родную базу советский буксир.

Направленный на смену сторожевику «Неукротимый», БПК пр.1134А «Маршал Тимошенко» СФ во время своего перехода к берегам Западной Африки встретил возвращавшиеся британские корабли. 16 июля в районе Азорских островов он прошел недалеко от авианосца «Гермес». 25 июля БПК пересек экватор."(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:23)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе."(с)ВОЕННЫЙ АСПЕКТ
О подводных лодках СССР.: "О присутствии советских подводных лодок в районе конфликта много писалось западными информационными агентствами, но никаких конкретных данных кроме предположений не было. Единственной подводной лодкой находившейся к югу от экватора в Атлантике в апреле-июне 1982 г. была дизельная подводная лодка пр.641 «Б-826» - «Ярославский комсомолец» Северного флота.

«Б-826» - «Ярославский комсомолец» СФ (к-2р. В.А.Машечков) 23 января 1982 г. вышла на боевую службу. Оперировала в районе к западу от о.Мадейра, потом была перенаправлена в район Западной Атлантики. Это был первый случай с июня 1980 г., когда дизельная субмарина пр.641 действовала вблизи Западной Африки. После пребывания в Конакри (Гвинея) она присоединилась к отряду во главе с ПКР «Москва» на пути в Луанду. Выполнив в составе отряда официальные визиты в Луанду (Ангола) и Лагос (Нигерия) подводная лодка начала, неспешное возвращение домой, прибыв 29 сентября в Полярный.

Отсутствие наших подводных лодок в этом районе объяснялось тем, что эта область не представляла большого интереса для ВМФ и в основном использовалась только как транзитный маршрут. Такой как переход в феврале-марте 1982 г. двух АПЛ - пр.671РТ (Victor II) «К-467» (к-1р. И.В. Лащенков и к-1р. И.Я. Петренко) и пр.671 (Victor I) «К-147» (к-1р. Е.К.Мазовка и к-1р. Ю.К.Русаков) с Северного флота в Индийский океан для несения там боевой службы в марте-июле 1982 г. и их возвращения обратно в июле-августе 1982 г. Но это был единственный такой поход в этом году.

Мифическое “нахождение” в районе конфликта советских подводных лодок активно использовали обе воюющие стороны в своих интересах.

Еще за несколько суток до начала конфликта вечером 31 марта министерство обороны Великобритании сообщило, что корабли ВМС Великобритании и патрульные самолеты ВВС следят за неопознанной подводной лодкой, предположительно советской, у северо-западного побережья Шотландии вблизи двух баз атомных подводных лодок. Впервые эта ПЛ была обнаружена 28 марта у залива Ферт-оф-Клайд. Министерство обороны отметило, что обнаружение подводной лодки совпало с прибытием советского разведывательного судна 4.500-тонного класса "Приморье", у Гебридских островов. 1 апреля министерство обороны Великобритании заявило, что обнаруженная подводная лодка была идентифицирована как советская атомная класса "Виктор". Британцы полагали, что советская подводная лодка пыталась следить за движением британских и американских подводных лодок и исследовать британскую систему устройств, на морском дне предназначенную для отслеживания субмарин. Это была первая иностранная подводная лодка, обнаруженная вблизи британских берегов за последние годы.

В операции по слежению за этой неопознанной советской подлодкой участвовала и британская АПЛ «Splendid», которая заканчивала свою трехмесячную службу в море. В разгар этого преследования «Splendid» получил сигнал Адмиралтейства, приказывающий ему вернуться в Фаслейн, где они взяли припасы и направились к Фолклендским островам.

В дальнейшем на основании того что обнаруженный тогда у Гебридских островов разведывательный корабль класса "Приморье" - БРЗК пр. 994 «Запорожье» «ССВ – 501» участвовал в слежении за развертыванием части британского флота к Фолклендам, британцы считали что вместе с ним это делала и подводная лодка ранее ими обнаруженная. Чему никаких подтверждений нет.

В Аргентине тогда же тоже появились первые сообщения о нахождении в районе Фолклендских островов советской подводной лодки. Накануне аргентинского вторжения на острова, 1 апреля, ЦРУ разослало информационную телеграмму о том, что у аргентинских ВМС на 1 апреля имелась информация о двух советских подводных лодках в Южной Атлантике в районе между Мальвинскими островами и островами Южная Георгия. 2 апреля американский военно-морской атташе в Буэнос-Айресе сообщил своему британскому коллеге информацию о присутствии советских подводных лодок в 50 милях от Фолклендских островов, при этом якобы они находились под советскими рыболовными траулерами. «Они подтвердили присутствие одной или нескольких советских подводных лодок на Мальвинских островах.» Откуда пришла эта информация неизвестно, но на это 3 апреля аналитики американской разведки, констатировали «информируя американских чиновников о присутствии Советов, аргентинцы могут попытается оказать давление на США, чтобы они заняли нейтральную позицию»

Аналитики оказались правы. Уже 6 апреля официальное аргентинское информационное агентство Telam заявило, что советское правительство поддерживает Аргентину в кризисе и что в ближайшее время в прилегающих водах ожидаются советские подводные лодки. Советское посольство и правительство Аргентины отказались комментировать это сообщение. Почти сразу начальник пресс-службы ВМС Аргентины Гектор де Пирро опроверг сообщения о том, что советские подводные лодки ожидались на путях доставки зерна из Аргентины или в районе Фолклендских островов. "Это абсурд", - сказал он о сообщениях, о том, что в зоне находились иностранные подводные лодки. В Москве официальный советский источник назвал “ложью" сообщение официального информационного агентства Аргентины Telam о том, что Кремль посылает советские подводные лодки на помощь Аргентине.

Но озвученная новость оказалась, кстати, для британцев. Вечером 6 апреля представитель Министерства иностранных дел Великобритании, когда его спросили о заявлении агентства Telam, сказал: «Я нахожу это весьма примечательным. Одним из предлогов, приведенных Аргентиной для вторжения на Фолклендские острова, была угроза, которую представляли советские подводные лодки в этом районе.»

В дальнейшем такие «тревожные» сообщения периодически продолжали приходить в Лондон. 10 апреля газета "Diarios y Noticias" из Буэнос-Айреса со ссылкой на "надежный дипломатический источник" из восточного блока сообщила, что Москва готова поддержать Аргентину любыми средствами, не исключая и военные. В докладе утверждалось о регулярном присутствии в фолклендских водах советских подводных лодок, подчеркнуто добавляя, что британский флот не мог ускользнуть от их внимания. В нем опровергались слухи о том, что специальный советский посланник вскоре должен был прибыть в Буэнос-Айрес, но коварно отмечалось, что советский посол и министерство иностранных дел Аргентины в любом случае поддерживали тесный ежедневный контакт. 14 апреля от биржевого брокера, связанного, по его словам, с аргентинцами в посольстве в Париже, поступило сообщение, что четыре советские подлодки находятся в районе Фолклендов и что русские якобы сообщили аргентинцам, что эти подводные лодки пойдут им на помощь в случае необходимости.

14 апреля газеты разнесли новую сенсацию. По их словам две советские подводные лодки патрулировали юго-западную Атлантику как символ военной заинтересованности Москвы в противостоянии между Великобританией и Аргентиной из-за Фолклендских островов. Представители Министерства обороны Великобритании отказались комментировать советское военно-морское присутствие. Но другие источники в НАТО заявили, что, по их мнению, подводные лодки были носителями крылатых ракет класса “Echo II”, отклоненными от их обычной дислокации в Индийском океане и в водах к югу от мыса Доброй Надежды. На их вооружении - 8 крылатых ракет класса "земля-поверхность" SS-N-12 и 20 торпед. Аналитики НАТО предполагали, что миссия советских подводных лодок состоит в том, чтобы обнаружить четыре или более британских атомных подводных лодки, которые, как сообщали, патрулируют к западу от Фолклендских островов. И после обнаружения, они могли бы передать эту информацию аргентинцам.

В данном заявлении было мало логики. Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК) пр. 675МК (НАТО - Echo II) предназначались для нанесению ударов по корабельным соединениям и береговым объектам, для слежения за атомными подводными лодками мало подходили из-за своей шумности. В Индийском океане в тот момент находилась только одна ПЛАРК пр. 675МК «К-204» ТОФ (к-2р. Е.В. Орсагош, старший в походе зам. командира 10 ДиПЛ ТОФ капитан 1 ранга А.Ф. Копьев) бывшая в Индийском океане с 23 февраля по 5 июля 1982 г. Еще идя на БС по воспоминанию А.Ф.Копьева она «потерял» газ высокого давления (ГВД) на левом борту ГЭУ и до прихода в базу ходили «на одном борту». Действовала она в Аравийском море отслеживая американскую АУГ, 7 мая прибыла на ПМТО арх. Дахлак и находились там до конца мая. Так что она никак не могла выходить в Атлантику.

Аргентинцы попытались использовать фактор наличия «советских» подводных лодок для воздействия через американцев на британцев для того что бы они убрали свои подводные лодки от Фолклендов. 17 апреля во время встречи аргентинского руководства в Буэнос Айрес с государственным секретарем США Александром Хейгом об этом говорил адмирал Хорхе Исаак Анайя. Вот как это отражено в меморандуме Госдепа: «Адмирал Анайя сказал, что он обеспокоен тем, что мы все работали в условиях крайней напряженности. Резолюция ООН должна быть соблюдена… …Британский флот продолжает наступление, и было бы очень трудно найти решение, когда эмоции были так накалены. По этой причине мы должны найти способ избежать столкновения между Аргентиной и Великобританией сил. …Он приказал своим подводным лодкам не заходить в зону отчуждения, чтобы избежать искры, которая сделала бы войну неизбежной. Он чувствовал, и он не знал, согласны ли с ним другие главнокомандующие, что ситуацию необходимо разрядить выводом войск и их разговорами под эгидой США, чтобы попытаться найти ситуацию, которая бы быть приемлемым для обеих стран. Адмирал Анайя опасались, что если подводная лодка, принадлежащая другой стране, например, Советскому Союзу, потопит аргентинское или британское судно, это даст Советам прекрасную возможность начать конфликт. Он сам не подводник, но когда подводная лодка вступает в контакт с другой подводной лодкой, которая не принадлежит его стране, он использует свое оружие, и мы никогда не узнаем, аргентинская ли она, британская или другой национальности. Мы должны разрядить такую ситуацию. Это крайне необходимо в свете продолжающегося продвижения вперед британского флота. В этом районе находятся британские и другие подводные лодки, которые в любой момент могут развязать конфликт. Если обе силы не отступят в соответствии с Резолюцией 502, нас могут настигнуть события. Проблема может дорого обойтись, если мы не справимся с ней.» На это секретарь Хейг сказал, что разделяет озабоченность адмирала.

Но на прямой вопрос адмирала Анайя американскому эмиссару, есть ли советские подводные лодки в районе островов. Секретарь Хейг ответил, что в этом районе нет советских подводных лодок. Были некоторые вокруг Азорских островов, но не в этом районе.

Тем не менее советские подводные лодки продолжали мерещиться англичанам. 17 апреля 1982 г. как пишет моряк с фрегата «Yarmouth» - JD PLUMMER у о.Вознесения в Атлантике корабли эскадры обнаружили подводную лодку, предположительно советскую класса “Виктор”. Об обнаружении подводной лодки там же только 18 апреля упоминает Neil (Randy) Randall с десантного судна «Fearless»: «Воскресенье 18 апреля. Паника на «Invincible», он был на патрулировании юго-западнее острова когда один из кораблей эскорта заметил след перископа. Тревога объявлена по всему флоту, «Hermes» немедленно снялся с якоря и с его сопровождением вышел в море. После нескольких часов поиска подводного противника, было решено что перископ вероятно принадлежал русским и он не будет представлять угрозы для флота. Удивительно всего пару недель назад о русской субмарине составляли бы гневный рапорт, но теперь принес вздох облегчения со всех сторон.»

Гидроакустические контакты у о. Вознесения фиксировались и 26 апреля, эскадра опять уходила в море. 11 мая в середине дня после разведывательного полета двух русских самолетов разведчиков, среди кораблей британского отряда прошло сообщение об обнаружении перископа, на поиски отправили два фрегата и вертолет, перископ оказался китом. Тем не менее, из-за опасения, что русские самолеты могли сообщить о конвое засаде из подводных лодок, курс конвоя изменили.

18 мая газеты родили очередную сенсацию – «Британцы топят коммунистическую подводную лодку». Как сообщал автор - в ходе морской атаки 5 либо 6 мая британские военные корабли, действующие в зоне военных действий на Фолклендских островах, атаковали в 210 милях к востоку от Фолклендских островов и потопили подводную лодку с обычным двигателем, экипаж которой состоял из русских или восточных немцев. При этом автор ссылался на информацию, собранную ЦРУ в Лондоне и переданную в Белый дом. В статье говорилось: «Попытки подтвердить потопление со стороны второго дипломатического источника в Вашингтоне и Лиссабоне, включая звонок в советские посольства, принесли только "без комментариев". Здешние британские дипломаты, как и советские, не стали бы ни подтверждать, ни опровергать это поразительное сообщение.» Вскоре эта “утка” так же тихо умерла как и другие.

СССР всегда отрицал наличие наших подводных лодок в районе конфликта не только у Фолклендских островов но и в районе о.Вознесения.

Эту оценку подтверждали и американские военные моряки. Так американский адмирал Гарри Трейн (командующий Атлантическим флотом во время конфликта) участвуя в серии конференций в Национальной школе обороны, Университете Бельграно и Военно-морском училище 26, 27 и 28 ноября 1986 г. на вопрос о присутствии советских подводных лодок в этом районе, отвечал: «Я не думаю, что они были там. … я должен был знать»

В том же духе были ответы на запросы Mariano Pablo Sciaroni направленные в военно-морские силы США. На запрос в командование подводными силами ВМС США, о наличии советских подводных лодок у Фолклендов или Аргентиной, с 15 апреля по 15 мая 1982 г., был 16 июля 2009 г. дан ответ, что они не имеют записи о таком присутствии. Такой же ответ дало в том же году и Южное командование (Министерство обороны США). Заявив, что у них нет записи о присутствии советских подводных лодок в Южной Атлантике, с апреля по июнь 1982 г.

Только осенью 1982 г. наша атомная подводная лодка АПЛ пр.671РТ «К-513» 33 ДиПЛ СФ с 532-м экипажем капитан 1 ранга Николай Михайлович Агеев неся БС в Южной Атлантике вела разведку в районе острова Вознесения. В ходе этого похода 3 ноября 1982 г. АПЛ пересекла экватор. На борту прошла церемония "посвящения в подводники". Выполнила 11 суточный заход в порт Луанда (Ангола) (10 ноября там). Возвращаясь с БС у побережья Исландии АПЛ участвовала в испытаниях ГАС «Полином» совместно с НИС «Академик Вавилов».(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:23)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе."(с)ВОЕННЫЙ АСПЕКТ.
Добыча информации и сбор данных. Советские разведывательные корабли.: "Не менее двух разведывательных кораблей СФ были вовлечены в наблюдение за передвижениями британских кораблей и подводных лодок.

В ближней зоне на западе Англии этим занимались МРЗК типа “Океан” (НАТО - OKEAN) «Теодолит» и ГИСУ пр.860 (НАТО - SAMARA) «Вайгач». В дальней зоне эту деятельность осуществлял БРЗК пр. 994 (НАТО - PRIMORYE) «Запорожье» «ССВ – 501» (к-1р. Игорь Александрович Зырянов, БС 17.02. - 14.07.1982 г.) из состава 159 бригады кораблей ОСНАЗ СФ.

И если о деятельности первых двух кораблей «Теодолит» и «Вайгач» информации нет, то о походе «Запорожья» материалов больше как в иностранных газетах, так и у нас.

10 апреля БРЗК (НАТО - PRIMORYE) «Запорожье» начал слежку за британским лайнером «Канберра» который вышел 9 апреля из Саутгемптона направившись к Фолклендским островам с 2000 военнослужащими на борту. В депеше Патрика Бишопа из лондонской воскресной газеты "Обсервер" говорилось, что советский корабль держал «Канберру» в поле зрения, пока она заправлялась в море, а ее вертолеты выполняли упражнения по посадке и взлету.

Участник того похода на БРЗК «Запорожье», ныне капитан 1 ранга Григорьев С.А. вспоминал: «Мы стояли на выходе из Северного пролива и занимались 14 эскадрой пларб ВМС США. С началом англо-аргентинского конфликта главные силы вышли из Портсмута в южном направлении без нашего сопровождения. Нам чуть позже приказали следовать вокруг Ирландии в западную часть Английского канала для перехвата конвоя. И мы его дождались, выполняя приказ командования, наблюдали и сопровождали красавец-лайнер "Куин Элизабет", набитый пехотой и контейнеровоз "Элк" с техникой на борту. Пехота по маршруту перехода регулярно тренировалась: бегали по кругу, отрабатывали рукопашный бой и т.п. У них ход был поболе нашего и вскоре мы отстали, а когда подошли к о.Вознесения, они стояли на рейде и были разгружены…» Одна неточность в воспоминаниях, они сопровождали лайнер «Канберра», а не «Куин Элизабет 2», который вышел только 12 мая из Саутгемптона.

14 апреля Британское министерство обороны заявило, что советские корабли-разведчики, следящие за британской военно-морской оперативной группой, направляющейся к Фолклендским островам, передают информацию об этом Аргентине. Пресс-секретарь заявил: "У нас нет оснований не верить в то, что правительство Аргентины получает информацию от русских". "Но Королевский военно-морской флот будет использовать свой опыт, чтобы уменьшить объем разведывательной информации, собранной советскими кораблями-разведчиками, следовавшими за оперативной группой". Пресс-секретарь напомнил, что британские военные корабли регулярно преследуются и сопровождаются советскими кораблями-разведчиками. "Это нормальная практика для русских - получать как можно больше разведывательной информации о кораблях Королевского флота", - сказал пресс-секретарь. "Поэтому мы нисколько не удивлены тем, что целевая группа вызвала их интерес".

Количество советских разведывательных судов по заявлению британцев все увеличивалось. 14 апреля пресс-секретарь, попросивший не называть его имени, сообщил, что пять советских траулеров, оснащенных оборудованием электронного наблюдения, направляются из их базы в Луанде (Ангола), чтобы присоединиться к "нескольким советским траулерам", уже находящимся в Южной Атлантике. Тогда же британцы причислили к числу разведывательных кораблей и научно-промысловое судно пр.399 «Академик Книпович». Пресс-секретарь заявил, что правительство не обеспокоено сообщением о прибытии советского шпионского корабля на южную аргентинскую военно-морскую базу Ушуая. Причем водоизмещение корабля указали 15 200-тонн, что в пять раз больше реального. Учитывая то что «Академик Книпович» как и рыболовные траулеры никакого отношения к разведывательным кораблям не имели, это было сделано для того чтобы было чем обвинить СССР во вмешательстве в конфликт.

Так выступая 14 апреля в парламенте по поводу Фолклендского кризиса премьер-министр Маргарет Тэтчер заявила: «Советский Союз - единственная страна, которая движется в сторону Аргентины… Мы можем только догадываться о циничном расчете, который побудил к этому шагу. Но советская поддержка Аргентины вряд ли поколеблет уверенность всего мира в справедливости нашего дела, и это не изменит нашей решимости достичь наших целей.»

Для обвинения советской стороны использовались любые поводы. 16 апреля было распространено сообщение, что советские суда в Южной Атлантике блокируют связь между четырьмя британскими подводными лодками, которые находятся в районе Фолклендских островов. Источники сообщили, что советские специалисты обнаружили радиочастоту, на которой подводные лодки общаются друг с другом, и заглушили их сигналы. Было неясно, как долго длилась потеря контакта между британскими подводными лодками. Согласно источникам, британцы рассматривали возможность подачи протеста СССР по этому вопросу. Никакого протеста подано не было, и это заявление оказалось одним из многих высказанных западными газетчиками.

Британские моряки спокойно относились к ведущемуся наблюдению со стороны советского корабля и самолетов. Командир авианосца «Invincible» капитан Джереми Блэк (Capt. Jeremy Black) 15 апреля заявил по этому поводу: «Русские заинтересованы в западных силах и в том, что они делают… Мы привыкли, что они всегда рядом». «Наблюдение, очевидно, является важным инструментом в руках правительства». Поэтому, - сказал Блэк, - «в нашей жизни нередко встречаются представители российской организации наблюдения». «За британской оперативной группой велось определенное наблюдение с тех пор, как она покинула Соединенное Королевство», - сказал он.

Участник того похода на БРЗК «Запорожье», ныне капитан 1 ранга Григорьев С.А. вспоминал: « …Фрегат УРО Антилоуп, тип Амазон первое время следил за нами. Англичане первое время приняли нас в штыки, этот фрегат еще в темноте, как мы подошли к о.Вознесения и смотрели фильм на юте, стал следить за нами, а потом с рассвета, когда мы стали приближаться к острову, чтобы посчитать авиацию на аэродроме, носился у нас по борту, как ракетный катер. Потом все успокоилось, им дали команду нас не трогать и каждый занялся своим делом. Тогда нас уважали!!!!.»

Прибыв к о.Вознесения следуя за британским флотом БРЗК «Запорожье» оставался в том районе до своего возвращения домой. В походе он заправился от танкера Латвийского морского пароходства «Тукумс».

Участник того похода на БРЗК «Запорожье», ныне капитан 1 ранга Григорьев С.А. вспоминал: «… с пробоиной возвращался с Фолкленд фрегат УРО "Ньюкастл", тип Бродсуорд…. Мы его встретили южнее острова Вознесения. Он шел малым ходом и выглядел побитым и удрученным. Пушка была развернута в корму и на фок мачте, как помню, был подняты два шара-сигнала "ограничен в возможности маневрировать". Его действительно прошила насквозь КР и на пробоины с обеих бортов были заведены пластыри. Нашего десятиузлового хода хватило обойти его на ходу со всех сторон и сфотографировать все подробности. До этого этот фрегат был у нас в Баренцевом море на разведке, а потом участвовал в учениях. Этот поход-первый поход РЗК за экватор и тот, кто там был, никогда не забудет тот славный поход. Кстати корабль тогда поставил рекорд по количеству суток в море (более 200), не совершив ни одного захода в базу. Нас дозаправляли только водой и, в основном продовольствием, от БМРТ Мурманского морского пароходства точно такого же класса, как наш "Запорожье". Стояли борт о борт, как два близнеца.»

Под конец конфликта туда был направлен СРЗК пр.861М «Экватор» ЧФ. Участник того похода Игорь Морогин вспоминал: «…первоначально поход планировался как внеочередной на военный конфликт Великобритании и Аргентины в оспаривании Фолклендских островов с заходом в порт Конакри (Гвинея) и пересечением экватора (символично его пересечь на корабле с названием Экватор). Но к моменту нашего подхода к экватору, а до него оставалось не более 100 миль я как вахтенный радист получил радиограмму с сообщением о том, что конфликт окончен (в связи с поражением Аргентины) и Экватор должен выдвинуться к ВПС с целью слежения за ПЛАРБ типа Огайо. Нам довелось увидеть поврежденный в боевых действиях авианосец королевских морских сил "ИНВИНСИБЛ" с группой сопровождения, возвращавшийся домой в Британию.»(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:27)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:23)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе."(с)ВОЕННЫЙ АСПЕКТ. Добыча информации и сбор данных.
Космическая разведка.: "Количество задействованных Советским Союзом спутников для сбора разведывательной информации над Южной Атлантикой, чтобы следить за передвижениями аргентинских и британских военных точно не известно.

Во время конфликта на Фолклендских островах в 1982 году СССР за 69 дней осуществил 28 запусков космических аппаратов, конечно, не все они были военного назначения и тем более не все отслеживали ситуацию в районе конфликта. Тем не менее, по данным голландской разведки на начало июня в Атлантическом океане были активны 5 космических спутников, для которых приоритетными были операции у Фолклендских островов. А по американским данным Советский Союз запустил в ходе войны семь разведывательных спутников над Южной Атлантикой.

Тогда среди аналитиков западной разведки существовали значительные разногласия относительно эффективности и цели этого советского космического наблюдения. Некоторые утверждали, что суровая погода в Южной Атлантике (открытое море, значительная облачность), должно быть, серьезно затруднила спутниковую разведку. В любом случае, советская разведывательная служба получила ценный оперативный опыт — и редкую возможность следить за военными операциями страны НАТО в условиях военного времени.

Однако как теперь говорится в опубликованных тезисах доклада докторанта Военной академии Генерального штаба ВС РФ полковника Вячеслава Шеля, подготовленного в рамках XLIV Королёвских чтений - система морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) "Легенда" позволяла СССР полностью отслеживать оперативно-тактическую обстановку в Южной Атлантике и точно просчитывать действия британского флота в ходе Фолклендского конфликта. «Комплексная обработка аналитиками Разведывательного управления Главного штаба ВМФ и космического центра ВМФ сведений, полученных со спутников РЭР [радиоэлектронной разведки], позволяла регулярно информировать флотское командование и Генеральный штаб [ВС СССР] об обстановке в районе конфликта» - добавлял автор доклада.

В центральной и южной Атлантике контроль за надводной обстановкой в интересах ВМФ СССР мог осуществляться в основном только космическими средствами разведки. Однако, проведённый 11 марта 1982 г. плановый запуск спутника радиотехнической разведки УС-П для контроля того района оказался неудачным. И космические аппараты радиолокационной разведки для отслеживания того района были выведены на орбиту буквально накануне конфликта.

31 марта были запущены два аппарата – в 9.00 спутник радиолокационного зондирования "Космос 1345" (Целина-ОМ) - перехват излучения РЛС (ELINT) особенно с кораблей и в 16.27 спутник электронного прослушивания "Космос 1346" (Целина-Д) - прослушивание и запись сообщений радиосвязных средств (COMINT).

К этому времени дипломатические усилия решения проблемы Фолклендских островов зашли в тупик. Сообщение ТАСС от 31 марта обвиняло Великобританию в нагнетании напряженности путем направления атомной подлодки в регион. В сводке ЦРУ от 1 апреля также говорилось, что 30 марта одна или две британские АПЛ были отправлены в район Южной Атлантики. В той же сводке, кстати, сообщалось, что Аргентина «…очевидно, завтра планирует вторжение на спорные острова, если ее растущее давление по дипломатической линии не даст результата». Британцы все это тоже знали, в опубликованном в США письме Тэтчер Рейгану от 31 марта она писала: «Вы знаете о тревожных сообщениях разведки как из ваших, так и наших источников, что аргентинские ВМС могут быть готовы вторгнуться на Фолкленды в течение ближайших 48 часов… А у нас там всего 75 морских пехотинцев и один корабль ледовой разведки». Да и в сводке ЦРУ от 1 апреля указывалось: «Великобритания знает о возможном вторжении и могла бы отправить дополнительные силы на Фолкленды – там есть ВПП для приема больших транспортных самолетов, но требуется дозаправка». Впоследствии британский премьер министр Маргарет Тэтчер в своих мемуарах изданных в 1993 г. пыталась представить все как неожиданную аргентинскую акцию «никто не мог предсказать аргентинский захват Фолклендов более чем за несколько часов»?

В день захвата аргентинцами Фолклендских островов 2 апреля русские отправили спутник фотографической разведки "Космос 1347" (Янтарь-4К2), который был способен делать снимки объектов на земле с высоким разрешением. Этот спутник был второго поколения, и он выполнил необычно длинную 50-дневную миссию (на орбите до 22 мая), сбрасывая фотографические капсулы, когда проходил над Советским Союзом.

На спутники фоторазведки приходилось 82 процента всех запусков спутников в целях разведки и раннего предупреждения в период с 1962 по 1980 годы. Во всей советской космической программе это самый крупный отдельный элемент, на который приходится 39 процентов всех запусков в 1980 году и 38 процентов в 1981 году.

21 апреля почти три недели спустя, когда британский флот проходил через Южную Атлантику, Советский Союз отправил еще два спутника, в 01.40 аппарат радиолокационного зондирования "Космос 1351" (Ромб), предположительно для отслеживания движения судов, и в 09.15 фотографический спутник "Космос 1352" (Зенит-6).

Считается, что с той же миссией туда же были отправлены еще два фотографических спутника, 15 апреля "Космос 1350" (Феникс) и 23 апреля "Космос 1353" (Фрам), хотя в этом западные аналитики не были уверены. Они также отметили, что фотонаблюдение в их случае было ограниченным.

28 апреля Советский Союз вывел на орбиту второй спутник электронного прослушивания подвешенный Советским Союзом в регионе "Космос 1354" (Стрела-2М) для перехвата сообщений.

На первых этапах операции ВМС Англии (27.03−29.04), включавших формирование трёх эшелонов и их переход через Атлантику в район предстоящих боевых действий, контроль за действиями этих сил осуществлялся по заявкам ГШ ВМФ космическими средствами ГРУ Генштаба ВС, что позволило в основном выполнить задачу отслеживания переходов корабельных группировок в район Фолклендских островов.

Марио де Арканжелис в своей книге «Радиоэлектронная война. От Цусимы до Ливана и Фолклендских островов» упоминает еще целый ряд спутников серии "Космос" (-1356, 1357, 1364, 1366, 1367, 1369 и т.д.) «…с единственной целью контроля ситуации на Фолклендских островах. Некоторые из этих спутников могли определять координаты всех кораблей в Южной Атлантике и делать фотографии, которые немедленно передавались на русские наземные станции для анализа.» А затем «В течение следующих нескольких дней, русские, особо интересуясь применением РЭБ и тактическими операциями, вывели в космос еще несколько спутников на орбиты, которые позволяли им проходить над Фолклендскими островами с интервалом двадцать минут. Одним из них был "Космос-1372", предназначавшийся для наблюдения за океаном и был оснащен РЛС с питанием от ядерной силовой установки; другими были "Космос-1370" — для фоторазведки, "Молния" — для обеспечения связи и "Космос-1371" — для SIGINT. Позднее, с борта космической станции "Салют-7" был запущен и небольшой связной спутник.» Ничего удивительного что, не располагая достоверной информацией в то время, он намешал в книге все что смог. Так запущенный 20 мая "Космос 1367" (Око) являлся последним из девяти единиц в системе спутников раннего ракетного предупреждения. Они были расположены вокруг Земли на расстоянии 40 градусов друг от друга, так что бы один спутник всегда контролировал шахты баллистических ракет в США, а их инфракрасные датчики улавливали выхлопные газы двигателей баллистических ракет после их запуска.

На заключительном этапе конфликта на орбиты были выведены три космических аппарата системы МКРЦ: 29 апреля "Космос 1355" (УС-ПМ1), 14 мая "Космос 1365" (УС-А) и 1 июня "Космос 1372" (УС-А). Их использование было нацелено на освещение надводной обстановки на театре военных действий.

В основном по данным этих космических аппаратов, в первую очередь − спутников радиолокационной разведки УС-А, было выявлено сосредоточение к началу мая основной группировки английских ВМС на границе 200-мильной зоны относительно Фолклендских островов, формирование из её состава трёх десантных отрядов и занятие ими к 20 мая исходной позиции на удалении 80−90 миль от предполагаемых мест высадки десанта. Анализ этих данных, проведённый под руководством начальника разведывательного управления Главного штаба ВМФ И. Хурса, позволил заблаговременно выявить намерения английского командования и спрогнозировать начало десантной операции в бухте Сан-Карлос-Уотер острова Восточный Фолкленд на 21 мая, что практически и подтвердилось.

Принятая менее трех лет до этого, 14 ноября 1978 г. на вооружение ВМФ СССР первая в мире система морской космической разведки и целеуказания "Легенда" по итогам Фолклендского конфликта получила высокую оценку главкома ВМФ адмирала Сергея Горшкова и министра обороны СССР маршала Дмитрия Устинова. В целом, использование МКРЦ в целях освещения обстановки совместно с разведывательными кораблями и самолетами дальней морской авиации позволяло почти полностью охватить весь Мировой океан.

С самого начала конфликта западная пресса утверждала, что советские спутники осуществляли слежение за ситуацией вокруг Фолклендских островов, в том числе и за передвижениями британского флота и что их информация якобы передается аргентинскому командованию.

14 апреля представитель Министерства обороны Великобритании Советские спутники-шпионы также следят за британской оперативной группой, сказал представитель, но «они могут находиться только в одном месте в небе одновременно, и мы знаем, где находятся их спутники. Поэтому мы принимаем меры, чтобы свести к минимуму их возможности по сбору разведданных». При этом он не сказал, что это было за действие. Чтобы было понятно такой пример, запущенный 21 мая спутник наблюдения "Космос 1368" проходил на высоте 240 км над Фолклендами в мае и июне ровно в 11.00.

Зная это британские корабли, сводили в это время количество своих радиопередач до абсолютного минимума, помня, что над ними проходит русский спутник.

Тем не менее, 17 апреля в британском секретном отчете разведки отмечалось «Высокий уровень советского фотографического освещения этого района необычен.»

Особого внимания западных средств информации удостоился запуск 14 мая ядерного радиолокационного спутника "Космос 1365" на низкую орбиту над Южной Атлантикой. Как сообщали источники в правительстве США: «Спутник может быть использован для оказания помощи Аргентине в шпионаже за британскими военными кораблями вблизи Фолклендских островов.» Этот космический аппарат несет 45 килограммов урана для питания радиоизотопного термоэлектрического генератора для работы радара. Радар позволяет спутнику отслеживать корабли в облаках и ночью, когда спутники фоторазведки не могут выполнять такие задачи. Значение наблюдения за Фолклендскими островами в ночное время и при неблагоприятных погодных условиях возросло из-за более коротких дней и ухудшения облачности с наступлением зимы в южном полушарии.

Запуск "Космоса 1365" довел количество запусков космических аппаратов с 31 марта до 14 единиц, 12 из них, как утверждалось, были непосредственно связаны с Фолклендским кризисом. С его запуском расширяются возможности Москвы по наблюдению в такой важный момент когда британцы заявляют, что они готовы начать десантную операцию. При заявлялось, что СССР предоставил аргентинцам разведывательные данные, но источники в американской разведке это не подтвердили.

Тем не менее, британцы продолжали утверждать обратное, тогдашний корреспондент «Тайм» в Аргентине Гэвим Скотт вспоминал, что по данным английских военно-дипломатических источников в Монтевидео (Уругвай) утверждалось, что запущенный 14 мая советский ИСЗ «Космос-1365» на самом деле вел наблюдения за передвижениями флота Ее Величества. И его информация якобы передавалась аргентинскому командованию. Факт передачи информации в 1992 г. корреспонденту «Комсомольской правды» Сергею Брилеву как он писал, полностью подтвердил в беседе высокопоставленный сотрудник МИД России, в восьмидесятые годы он непосредственно занимался советско-аргентинскими отношениями, пожелавший остаться не названным.

Ныне в целом ряде публикаций утверждается что благодаря именно информации спутников был потоплен и выведен из строя целый ряд кораблей британского флота в том числе эсминец «Шеффилд», а также что советский спутник причастен к потоплению аргентинского крейсера «Генерал Бельграно».

Большинство источников ссылаются в этих заявлениях на книгу «Фидель. Футбол. Фолкленды. Латиноамериканский дневник» или интервью журналиста телеканала "Россия-1", руководителя и ведущего программы "Вести в субботу", кандидата исторических наук Сергея Борисовича Брилева. Человека имеющего британское гражданство и собственность в Лондоне, прошедшего курсы Би-Би-Си в Лондоне и курсы Агентства США по международному развитию (USAID, американская госструктура, тесно связанная с ЦРУ и занимающаяся подрывными операциями в различных странах мира; российские власти выдворили USAID с территории РФ в 2012 г.)

Так Тони Хэлпин в своей публикации «Аргентина получала помощь от Советского Союза во время Фолклендской войны» в “The Times” от 2 апреля 2010 г. пишет, Сергей Брилёв обнаружил доказательства того, что Советский Союз шпионил за британцами в разгар конфликта в 1982 году. Он сказал «Times»: «Конкретная переданная информация всё ещё засекречена, но есть хронологические совпадения, которые показывают, что некоторые успехи Аргентины могли стать результатом помощи Советов».

Особенно полезным был запуск советского спутника 15 мая, после высадки британские войска попали под постоянные атаки аргентинских реактивных самолетов в бухте Сан-Карлос, известной как «аллея бомб». Аргентинские ракеты 25 мая потопили эсминец «Ковентри» и корабль поддержки «Атлантик Конвейер», вызывая в Лондоне опасение катастрофического военного поражения в случае потери ещё нескольких кораблей и невозможности поддержать высадившихся солдат. «Аргентина не имела возможности следить за этими кораблями. Вполне вероятно, что они получали координаты от Советов», – сказал г-н Брилёв.

Другие в своих заявлениях идут еще дальше, утверждая, что данные и вовсе передавались, чуть ли не в частном порядке. Так Александр Степанов в публикации «Воинственный остров. В Фолклендской войне СССР помогал Аргентине за еду» писал: «…нужно отметить, военная помощь Советского Союза Аргентине ставится под сомнение, ведь до сих пор нет официально подтверждённых данных. Есть только косвенные: к примеру, аргентинцы располагали полными разведданными о местоположении английских кораблей, хотя у них не было достаточно средств для их добычи. Некоторые эксперты считают, что если разведданные и передавались, то не по инициативе правительства, а на уровне военных.» И это в Советском Союзе, со страной не очень дружественной для нас.

Сомнительно, что можно безоговорочно доверять подобным источникам. В этом отношении я больше согласен с мнением Патрика Дж. Гаррити «…маловероятно, что аргентинские военные были готовы получать, анализировать и действовать в соответствии с советской разведкой достаточно быстро, чтобы обеспечить значительное преимущество.»

Тем более что сами аргентинцы использовали для получения разведывательной информации все доступные средства помимо разведывательной авиации. Вокруг Фолклендов Аргентина тайно задействовала пять траулеров-разведчиков, чтобы сообщать о местонахождении британской оперативной группы. 17 апреля Аргентина, которая являлась подписчиком проекта LANDSAT запросила фотосъемку Фолклендских островов со спутника LANDSAT на 21-23 апреля, хотя тот и производил фотографирование с низким разрешением (89 метров). 21 апреля аргентинский транспортный, а не разведывательный самолет "Боинг-707", обнаружил и отследил британскую оперативную группу во главе с авианосцем "Гермес", когда она шла на юг, впервые установив контакт за несколько дней до того, как британцы считали это возможным. По некоторым сообщениям во время атаки которая привела к потоплению эсминца «Шеффилд» аргентинские пилоты считали что атакуют авианосец «Гермес». 25 мая пилот Super Etendard проанализировал радиолокационные контакты Harrier, чтобы предположить местонахождение ударной группы, а затем использовал эти данные для запуска атаки Exocet, которая уничтожила транспортный корабль «Атлантик Конвейор».

Так же Сергей Брилев в своей книге «Фидель. Футбол. Фолкленды. Латиноамериканский дневник» связал потопление аргентинского крейсера с СССР: «Крайне сомнительны и чисто военные следствия помощи, которую СССР оказал тогда Аргентине. Дело в том, что «русский след» в истории с торпедированием «Бельграно» не ограничивается только спасением моряков силами советских траулеров. Советские люди моряков с «Бельграно» не только спасли, но, возможно, и... погубили. Сначала были невнятные слухи, а теперь есть целое расследование государственного норвежского телевидения NRK.

Согласно этим данным, норвежцы со своей станции слежения в местечке Фауске снимали, воровали данные с советских спутников, висевших над Южной Атлантикой. Это теперь не подлежит уже никакому сомнению. Особенно после того как высокопоставленный британский военный источник норвежских журналистов назвал полученные таким образом данные «очень ценными». Но какие это были данные? Есть версия о том, что норвежцы передали британцам и сворованные с советского спутника точные координаты «Бельграно». Его гибель, напомню, стала поворотным моментом всей войны — какие бы потом у аргентинцев ни были тактические успехи.»

При этом как источник информации он указывал документальный фильм телекомпании NRK Brennpunkt «Hemmelige krigere» переводится как «Секретные воины», в котором рассказывается о норвежской разведывательной службе FO/E. Там-то изложенная Брилевым информация и приводится, и хотя говорится «Эта информация была подтверждена Brennpunkt несколькими ключевыми источниками в норвежской разведке», но в конце так же говорится «Никакие представители разведывательной службы Вооруженных сил не будут комментировать информацию Brennpunkt о роли станции Фауске в Фолклендской войне.»

Для чего это сделано, да для того что бы возложить на СССР часть вины за срыв переговорного процесса который произошел вслед за потоплением крейсера. А ведь еще 4 мая 1982 г. телекомпания СИ-БИ-ЭС сообщила, что Аргентина направила госдепартаменту ноту протеста, обвинив США в том, что они предоставили Англии разведывательную информацию, позволившую ей обнаружить и потопить аргентинский крейсер.

Кстати в публикации Хайме Ногера «Секретная история о том, как советские спутники помогли потопить британские военные корабли в Южной Атлантике» от 9 октября 2017 г. где помимо утверждений со ссылкой на книгу Брилева «Фидель. Футбол. Фолкленды. Латиноамериканский дневник» о причастности Москвы к потоплению британских кораблей говорится «Во время десятинедельной Фолклендской войны весной 1982 года американские спутники предоставили Великобритании жизненно важные разведданные, которые способствовали потоплению аргентинского легкого крейсера АРА "Генерал Бельграно".»

Аналогичная информация и в книге KRZYSZTOF KUBIAK «FALKLANDY- PORT STANLEY 1982»: «…Согласно обнародованной до сих пор информации, британцы использовали во время Фолклендской войны данные, предоставленные как минимум шестью американскими разведывательными спутниками, относящимися к типам KH-11 (Key Hole), KH-9 и LASP (Low Alitude Space Platform, также известной как Большая птица). …Как и другие аргентинские тактические группы, 79.3 отслеживалась британской многоцелевой атомной подводной лодкой Conqueror, которая вышла на цель благодаря данным спутниковой разведки США. Подлодка с помощью буксируемой антенной гидроакустической станции 30 апреля обнаружила аргентинский танкер, чему способствовали звуки, издаваемые изношенными подшипниками агрегата. Встав на курс, соответствующий азимуту обнаруженного судна, Conqueror вышел в 13.00 GMT на зрительный контакт с танкером и аргентинской группой боевых кораблей в сопровождении шумного снабженца. Утром 1 мая командующий Conqueror доложил, что крейсер и сопровождающие его эсминцы заправились топливом с танкера Puerta de Rosalies. Для британского командования это был сигнал, наглядно свидетельствующий о том, что «южная» группировка собирается нанести удар по британским войскам, скоординированный с действиями тактических групп, маневрирующих севернее Фолклендов. Возникла необходимость потопить крейсер. Затем адмирал Вудворд потребовал атаковать корабль, несмотря на то, что он находился за пределами 200-мильной полностью исключенной зоны.»

8 июня 1982 г. отвечая на вопросы в британском парламенте, Питер Блейкер высокопоставленный чиновник из министерства обороны, указал, что «нет никаких доказательств того, что Союз Советский Союз передает информацию, полученную со спутников, в Аргентину».(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:27)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:23)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе."(с)ВОЕННЫЙ АСПЕКТ. Добыча информации и сбор данных.
Авиационная разведка.: "Советские самолеты дальней разведки Ту-95РЦ (НАТО – BEAR-D) осуществляли наблюдение за направлявшимися к островам британскими кораблями, не приближаясь к архипелагу. Командование ВМФ неоднократно изъявляло желание послать для наблюдения на обстановкой самолёты Ту-95РЦ, но конкретного решения не приняли из-за опасения атак по недоразумению либо преднамеренно.

Первый вылет на разведку развертывающегося британского флота выполнили 8 апреля к западу от Португалии два дальних разведчика Ту-95РЦ 392-го отдельного дальне-разведывательного авиационного полка (392 ОДРАП) с авиабазы Кипелово в Вологодской области.

После начала конфликта в начале второй декады апреля в Анголу на аэродром Луанды прибыла пара дальних разведчиков Ту-95РЦ из 392 ОДРАП. За время 17 дневной командировки там они совершили три разведывательных полета (в том числе 15 апреля над авианосцем «Invincible») к Либерии, на запад и север Гвинейского залива, к юго-западу от о.Вознесения ведя наблюдение за развертыванием британского флота.

13 апреля в новостях журналисты сообщили, что представители администрации США заявили, что советские разведывательные самолеты "BEAR" (Медведь), запущенные из Анголы, отслеживали британский флот, направлявшийся к Фолклендским островам, и эта информация передается аргентинцам.

Однако 13 апреля в "Ежедневном отчете о ситуации" от британской пресс-службы говорилось: «У нас нет информации относительно сообщений о том, что собранные Советским Союзом разведывательные материалы передаются аргентинцам.» А в телеграмме ЦРУ в Ситуационный центр Белого дома и сотрудникам Совета национальной Безопасности направленной 15 апреля по этому поводу говорилось: «B. Неподтвержденные сообщения были переданы в посольство должностными лицами правительства Аргентины, утверждающими, что Советский Союз предлагал или предоставил [менее 1 строки не рассекречено] разведывательные данные аргентинское правительство о диспозиции британского флота. Эти утверждения не подтвердились. Однако были получены доказательства того, что Советский Союз предоставил правительству Аргентины другую информацию об авианосце «Инвинсибл»; [1½ строки не рассекречены].»

При этом стоит помнить, что заявления американских представителей о передаче информации о британском флоте советской стороной аргентинцам в первую очередь преследовала целью отвлечь участников от американского вовлечения в конфликт на стороне Великобритании. А ведь уже в середине апреля телекомпания ABC News сообщила, что США оказывают помощь британцам в четырех областях: связь, разведка, прогнозирование погоды и снабжение. В сообщении телекомпании говорилось: «США оказывают Великобритании обширную помощь в ее военных приготовлениях, несмотря на заявления президента Рейгана о том, что США попытаются разыграть этот спор прямо посередине между этими двумя друзьями.»

В отчете ABC говорилось, что американские спутники посылали сигналы британским подводным лодкам, уже находящимся в районе Фолклендских островов, и британскому флоту в середине Атлантики. США провели обширное разведывательное исследование военной деятельности Аргентины и передали всю важную информацию британцам. Белый дом отказался комментировать эти сообщения. Но корреспондент ABC Карл Бернштейн сказал: «Я получил два звонка от высокопоставленных должностных лиц администрации, оба они извинились за то, что опровергли эту историю, и действительно сказали, что история была абсолютно точной во всех четырех ее основных моментах».

Тактическую группу, первой вылетевшую в район формирования оперативной группы Великобритании, к острову Вознесения, возглавил командир полка Виктор Филиппович Рубан. Экипажами в полном объеме выполнялись задачи разведки, в том числе и облеты кораблей на малых высотах и аэрофотосъемку. Старались все делать в разумных пределах, не раздражая “вероятного противника”. Слежение за английскими кораблями на переходе их к Фолклендам велось до удаления и остатка топлива, позволявших нашим самолетам гарантированно вернуться на аэродром Луанда. Запасных аэродромов в таких полетах просто не было. Каждый вылет был продолжительностью около пятнадцати часов. В апреле, в начале Фолклендских событий, экипажи налетали более ста часов – почти полторы годовые нормы налета.

Со стороны англичан велись перехваты наших самолетов палубными истребителями “Харриер” с авианосца «Гермес» и английскими “Фантомами” с острова Вознесения. Пилоты истребителей вели себя достаточно корректно по отношению к разведчикам.

Утром 28 апреля министр иностранных дел ЮАР Рулоф Фредерик "Пик" Бота передал британцам полученную им 27 апреля информацию от лидера УНИТА Жонаш Савимби, что два советских самолета-разведчика дальнего действия (предположительно BEAR) недавно прибыли в Луанду и действовали оттуда, чтобы отслеживать передвижения британского флота в Южной Атлантике. Пик Бота сообщил что Савимби просил передать эту информацию англичанам, хотя сам Пик Бота понимает что эта информация видимо не новая для британцев.

30 апреля прибывшую в середине апреля пару Ту-95РЦ сменила пара их однополчан. Во время этого нового развертывания было проведено три разведывательных полета, один раз до бразильского острова Мартим Вас (Martim Vas). Это был самый западный рейс Ту-95РЦ действовавших из Анголы.

Вспоминает пилот разведывательной авиации подполковник Георгий Бульбенков: «Мы британцев по Южной Атлантике от Бискайского залива вели, как только их армада собралась и на Фолкленды пошла. Летали из Анголы и прослеживали весь путь. Каких только ухищрений с их стороны не было. Вроде обыкновенный сухогруз идет, с уровня волн ничего не разобрать, а мы отчетливо видим, что палуба истребителями–бомбардировщиками «Харриер» заставлена. Они по бокам грузы разместили, прикрыв свои самолеты, а на носу площадку оборудовали. Всего–то и дел откатить туда самолет и в небо! «Харриеры» же вертикального взлета, им разгоняться не нужно… До сих пор интересно, попадали эти сведения от нас к аргентинцам или нет? Великобритания считалась вероятным противником, ну а с Аргентиной, понятное дело, воевать нам вряд ли бы когда–ни будь пришлось…»

Всего в апреле-мае 1982 г. наши разведывательные самолеты выполнили 6 полетов из Луанды.

Активность советских самолетов раздражала англичан, которые распространяли заявления о причастности СССР к конфликту. СССР и его союзники все отрицали. 24 апреля в "Правде" было распространено официальное сообщение ангольского информационного агентства АНГОП. В нем указывалось, что НРА решительно опровергает появившиеся в лондонской печати сообщения о том, что на ангольской территории якобы имеются базы разведывательных самолетов, полеты которых были замечены близ кораблей ВМС Англии, следующих в направлении Фолклендских (Мальвинских) островов. Эта информация корреспондента газеты «Дейли телеграф», находящегося на одном из кораблей, была немедленно подхвачена некоторыми западными информационными агентствами для распространения измышлений о том, что упомянутые самолеты имеют базу в окрестностях Луанды, отмечает агентство. Цель этих измышлений, подчеркивает АНГОП,— вовлечь Анголу в события, к которым она не имеет никакого отношения. На ангольской территории, указывает АНГОП, нет иностранных военных баз. НРА глубоко уважает принципы движения неприсоединения, не состоит ни в одном военном блоке. Утверждения корреспондента «Дейли телеграф» — не что иное, как плод фантазии.

Но в действиях советской стороны не было ничего экстра ординарного, американцы делали тоже самое хотя англичане были их союзниками. 23 мая, лондонская «Дейли телеграф» отмечала: «Данные о военных действиях в Южной Атлантике тщательно собираются и оптимизируются в США с целью определения наибольшей эффективности вооружений, применяемых англичанами и аргентинцами».

В конце июня 1982 года война была завершена победой Великобритании и восстановлением контроля ею над Фолклендами. Экипажи Ту-95РЦ продолжили вылеты с использованием аэродрома Луанда в обычном, рабочем режиме.

Тем не менее, нашим авиаторам пришлось продолжать отслеживать британскую эскадру. 11 июля 1982 г. пара Ту-95РЦ вылетела из Луанды (Ангола), летчики получили приказ рассмотреть «Гермес», поскольку поступали сообщения, что в авианосец угодили аргентинские ракеты и он был серьезно поврежден. Британцам такое любопытство советской авиации понравиться явно не могло. Георгий Бульбенков вспоминал: «Когда наш Ту–95РЦ барражировал над авианосцем «Гермес», получавшим топливо с корабля сопровождения у самого острова Святой Елены, с земли, на которой закончил свои дни Наполеон, поднялся британский «Фантом», постарался заслонить от взглядов и объективов происходившее среди пустынных волн. Сверху видно все, так что любые детали конструкции и вооружения попадали в объектив. А в придачу к наблюдению и фотосъемке – радиотехническое слежение, при котором все, что корабли излучают со своих антенн в эфир, прослушивается и записывается, потом расшифровывается и анализируется!..

…В одном из тех полетов командир экипажа говорит мне, как бы не сшибли нас, мы же в такой гнилой угол Атлантики забрались, что никто не отыщет, связи нет, а океан все проглотит! Я отвечаю ему: мы же разведчики, давай поближе… Вроде бы, какая нам разница, потрепали аргентинцы «Гермес» или нет, но авианосец, что английский, что американский, – это носитель ядерного резерва. Один он не ходит, обычно целая АМГ, то бишь авианосно–многоцелевая группа в океане. Мы их всегда находили раньше, чем они нас. Обычно перед авианосцем разведывательный корабль выдвигали, чтобы он самолет отыскал прежде, чем мы авианосец засечем. Бывало, едва ли не на бреющем полете шли, чтобы под зону слежения локатора поднырнуть…»(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:27)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:23)
(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе."(с)ВОЕННЫЙ АСПЕКТ. Добыча информации и сбор данных.
Разведка под прикрытием. Рыбаки опять у линии фронта.: "После провокационных задержаний с предупредительной стрельбой и конфискацией улова в сентябре-октябре 1977 г. СССР прекратил лов в аргентинской экономической зоне, переместившись к Фолклендским (Мальвинским) островам находившихся под юрисдикцией Великобритании. Там же вели промысел и польские суда. На воды вокруг Фолклендских островов и острова Южная Георгия приходилось 20 процентов улова польского глубоководного рыболовного флота. Их рыбоперерабатывающие плавучие комплексы использовали главный порт Фолклендов для перегрузки своей продукции на рефрижераторы. А в период с декабря 1981 г. по март 1982 г. 9 польских моряков дезертировали с разных рыболовецких судов (траулеры «Bonito», «Mors», «Narwal», «Tunek», рыболовная база — перерабатывающий завод «Gryf Pomorski» и рефрежтратор «Kaszuby II») в Порт-Стенли. Им пришлось провести на островах, все время пока шел конфликт, и только в августе 1982 г. они не без проблем добрались до Англии.

2 апреля 1982 г. аргентинские войска под командованием генерала Марио Менендоса, осуществляя операцию «Суверенитет», высадились на Фолклендах, в Порт-Стенли находились несколько польских траулеров. Среди прочих причин оправдывавших занятие островов, командование ВМС Аргентины известило своих американских партнеров (адмирала Томаса Хейворда), что аргентинская акция предпринята с целью «противодействия очевидной советской угрозе в регионе с учетом примерно 60 советских траулеров в районе Мальвинских островов», но это было воспринято американцами с нескрываемым сарказмом.

На момент начала конфликта там было 34 советских и 13 польских рыболовных траулеров. Их 2 апреля к северу от Фолклендов наблюдал один из противолодочных аргентинских самолетов S-2E “Трекер” с авианосца «25 де Майо».

8 апреля 1982 г. в связи с приближением к архипелагу первой британской многоцелевой атомной подводной лодки Британия объявляет 200-мильную зону вокруг Фолклендских островов «зоной военных действий», которая вступит в силу с 12 апреля.

9 апреля газеты опубликовали заявление Министерства морских интересов Аргентины о том что, Аргентина и Советский Союз должны создать две совместные компании для разработки огромных запасов криля (креветок) в южном Аргентинском море между Фолклендскими островами и материковой частью Аргентины. По его словам вылов будет осуществляться с советских судов, имеющих лицензию в Аргентине, к югу от 46-й широты. При этом Фолклендские острова, из-за которых началась война, находятся на 52-й широте, как раз там, где должны были вести промысел наши рыбаки. Эта попытка окончилась ничем. Аргентинская делегация посетила Москву в июле 1983 г. для обсуждения фактического создания совместных предприятий. Однако СССР как сообщалось, попытались пересмотреть условия сделки, оставить свои суда под советским флагом и самим управлять своими судами. Переговоры сорвались, не было создано ни одной совместной компании, и СССР по-прежнему не разрешалось ловить рыбу в Аргентинских водах. А вот у Фолклендских островов британцы не мешали советским и польским судам вести промысел после окончания конфликта.

14 апреля 1982 г. в аргентинский порт Ушуая (Ushuaia) на о.Огненная Земля зашло советское научно-промысловое судно пр.399 «Академик Книпович». Это было одно из шести научно-исследовательских судов, построенными в промысловом варианте по специальному проекту на базе БМРТ типа “Маяковский”. Назначение судов этого типа было проведение комплексных рыбохозяйственных исследований в области поиска рыбы, гидроакустики, океанологии, гидрологии, гидробиологии, ихтиологии и технологии обработки уловов. Для этих целей имелись 12 лабораторий общей площадью 110 м2 для проведения научных работ, станция легководолазов с рекомпрессионной камерой, подводная обитаемая наблюдательная камера, а также 4 океанографических лебедки. Судно прибыл поздно вечером после того, как в сопровождении ВМС Аргентины совершило проход по каналу Бигл (Beagle). Официально советское судно прибывало в аргентинский порт для пополнения запасов. Тайны из этого не делалось, 15 апреля аргентинские газеты и других стран сообщили об этом, но в западных изданиях «Академика Книповича» сразу окрестили разведывательным кораблем утверждая что «… предположения о его работе по электронному шпионажу и сбору материально-технических материалов и информации вполне очевидны.» Что к настоящему времени не имеет никаких фактических доказательств. И как я уже указывал выше все эти заявления о причастности «Академика Книповича» как и других рыболовных траулеров там к разведке безосновательны и делались для того чтобы обвинять СССР во вмешательстве в конфликт.

28 апреля правительство Великобритании объявило, что с 11:00 по Гринвичу 30 апреля «Вокруг Фолклендских островов будет установлена Полная запретная зона», внешняя граница которой соответствовала Морской запретной зоне, установленной 12 апреля. С этого момента любое судно в этой зоне военное или гражданское, под любым флагом являлось целью - «будут рассматриваться как враждебные и могут быть атакованы британскими войсками».

1 мая рыболовные траулеры оказались между британским соединением и аргентинским во главе с авианосцем «25 де Майо», 2 мая взлетевший с аргентинского авианосца который находился на расстоянии в 200 миль (322 км) к северу от Фолкледов, противолодочный самолет «Треккер» S-2E под командованием лейтенанта Карлоса Кала, в стороне от Фолклендских островов обнаружил до 25 польских и советских траулеров, которые вытягивали свои сети и уходили из потенциально опасной зоны. При этом на самолете обнаружили радарные сигналы высокой интенсивности, шедшие из рыболовецкой группы. Экипаж самолета посчитал, что боевые корабли британцев находятся среди траулеров. Немного повернув в право, командир направился прямо к траулерам, пролетев над центром группы. Радар продолжал сопровождать самолет, и это выглядел о так, будто среди траулеров находился британский фрегат. Как потом несколько лет спустя посчитали западные авторы один из трех плавучих заводов в группе рыбаков, якобы оказался советским разведывательным судном, мощные радары которого были замаскированы среди надстроек. Но до сих пор нет никакого подтверждения что какое либо советское разведывательное судно находилось среди рыбаков, а вот один из аргентинских разведывательных траулеров отслеживавших английское соединение там быть мог.

2 мая английская атомная подводная лодка «Конкерор» торпедами атаковала и поразила аргентинский крейсер «Генерал Бельграно», причем атака была произведена вне 200 мильной зоны вокруг островов объявленных англичанами «зоной войны» и когда аргентинцы повернув шли обратно в свои порты. Крейсер затонул через 36 часов после попадания, погибло более 300 аргентинских моряков.

Советские траулеры приняли сигнал бедствия с борта крейсера «Генерал Бельграно», но отправиться к указанным в радиограмме координатам мешало, то что пройти придется рядом с объявленной «зоной войны». С траулеров ушли радиограммы в Минрыбхоз СССР, его руководство связалось с МИДом. Потом последовали переговоры с Форин оффисом, занявшие около суток. 4 мая в 19 часов разрешение было получено, приказ № 14/32 Министерства рыболовства СССР - отказаться от своих обычных задач и отправиться в 55º30'S / 61º30'О, чтобы попытаться спасти любое потерпевшее кораблекрушение с крейсера. После этого несколько советских судов, в том числе и траулер «Жуковский» двинулись от острова Новая Скоттия и острова Мордвинова, близ которых вели промысел криля, к водам, где затонул крейсер. Быстрее других к месту торпедирования подошел севастопольский БМРТ «Белокаменск». Бывший технолог траулера, кандидат биологических наук Василий Терентьев вспоминал: «Надежд у нас почти не было, температура воды не поднималась выше семи градусов, суточное промедление должно было наверняка сгубить уцелевших после торпедирования. Так и оказалось…» Рыбаки смогли высмотреть среди волн только пятерых аргентинцев в красных спасательных жилетах. Никто из них признаков жизни не подавал. Лица моряков были обезображены клювами чаек, птицы расклевали им глаза и губы. Тела убрали в морозильную камеру и еще несколько часов бороздили океан, пока из Москвы не пришел приказ прекратить поиски и отправиться в ближайший порт Аргентины. Сойти на берег, Москва не разрешила. Трупы перегрузили на борт подошедшего катера и потом наблюдали в бинокли с рейда, как причал заполнили едва ли не все жители городка Рио Гальегас. Другие суда, в частности траулер «Жуковский» оставался в районе гибели «Генерала Бельграно» до 12 мая.

7 мая в Буэнос-Айрес из Уругвая пришло сообщение, что в этот день поздно вечером там ожидалось польское рыболовное судно с двумя аргентинскими пилотами, которые пережили крушение своего бомбардировщика “Канберра” во время нападения на британский флот. В сообщениях цитировалось посольство Польши в Монтевидео, в котором говорилось, что польское рыболовное судно подобрало пилотов. Аргентинское военное командование не признало факт потери самолета.

Подробностей этого эпизода пока не нашел. В ходе войны Аргентина потеряла только два бомбардировщика “Канберра” – 1 мая и 13 июня. Сбитая 1 мая “Канберра” с бортовым номером В-110 вылетела с аэродрома Трелью в составе отряда из трех машин, в 80 км от авианосца «Инвинсибл» её в 17.04 сбил ракетой AIM-9L “Сайдвиндер” перехватчик “Си Харриер” лейтенанта Кетриса. Аргентинские пилоты лейтенант Эдуардо де Ибаос и его штурман первый лейтенант Марио Гонсалес покинули горящий самолет, но найти их не удалось. 3 мая во время поисков пилотов сбитого бомбардировщика “Канберра” аргентинские патрульные суда – буксиры «Альферес Собраль» и «Коммодоро Сомельера» обстреляли британский вертолет «Си Кинг». Экипаж вертолета вызвал поддержку. С эсминцев «Ковентри» и «Глазго» взлетели вертолеты «Линкс», вооруженные противокорабельными ракетами «Си Скуа». Они атаковали аргентинские суда. 1 ракета попала в мостик «Альферес Собраль» погибло 8 человек, 8 были ранены. Подоспевший аргентинский вертолет S-6IN эвакуировал с «Альферес Собраль» раненых, а гражданский корабль аргентинского флота отбуксировал обесточенное судно в Пуэрто-Десеадо.

Риск для рыбаков попасть под удар из-за ошибки или по недоразумению оставался до конца конфликта. Тем более что вокруг Фолклендов Аргентина тайно задействовала пять траулеров-разведчиков, чтобы сообщать о местонахождении британской оперативной группы.

Не всем из них удалось остаться незамеченными. Еще 20 апреля британские «Харриеры» обнаружили вблизи военно-морских сил рыболовное судно, которое по радио опозналось как канадское научно-исследовательское судно «Нарвал». Поскольку британцы любой ценой старались избегать инцидентов после эпизода с бразильским самолетом связи, корабль оставили в покое, хотя и подозревали что это был аргентинский разведывательный корабль, фрегат «Alacrity» предостерег его от следования по следу британских войск. А вот 9 мая в 11.30 по Гринвичу 2 патрульных «Си Харриера» с авианосца «Гермес» заметив траулер, опознанный как аргентинское судно «Нарвал» атаковали его бомбами. Корабль следовал за британским соединением, и англичане сочли его судном-шпионом. После того, как экипаж покинул судно, британская абордажная партия захватила его. Оказалось, что судном командует офицер ВМФ, оно оснащено современным электронным оборудованием. Это подтвердило предположение что «Нарвал» был разведывательным судном. Было взято 30 пленных, из которых 14 были ранены. 1 человек позднее скончался. Несмотря на все усилия англичан, «Нарвал» затонул на следующий день при буксировке. В качестве оправдания нападения на «Нарвал» представитель министерства обороны сослался на предупреждения Великобритании о том, что любое судно, обнаруженное в пределах 200-мильной зоны блокады вокруг Фолклендских островов, будет считаться враждебным и подлежит нападению. Как сообщили корреспонденты, находившиеся на борту «Гермеса» за неделю до этого «Нарвал» был перехвачен кораблем оперативной группы по периметру блокадной зоны, и в то время его предупредили, чтобы он туда не входил. Представитель министерства обороны заявил, что «Нарвал» в течение нескольких дней следил за оперативной группой и эти «признаки показывают, что судно было оборудовано для задач наблюдения».

Траулер «Нарвал» (2480 GRT) был построен в Польше, однотипные польские рыболовные суда находились на промысле в Южной Атлантике что несло для них определенную угрозу. А ведь еще 5 мая появилось неподтвержденное сообщение из аргентинского источника якобы о том, что британцы, возможно, потопили польское рыболовное судно. К счастью оно оснований под собой не имело.

Аргентинское командование заявило, что нападение было нарушением «самых элементарных гуманитарных правил и традиционных норм оказания помощи на море».

Представители МИД Аргентины заявили, что они звонили в посольства СССР, Японии и Польши в Буэнос-Айресе, чтобы попросить их помочь их рыболовным судам в Южной Атлантике. Было неясно, где находились суда, хотя большинство стран посоветовали своим рыбакам держаться подальше от зоны боевых действий вокруг Фолклендов."(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
СССР не мог оказать помощь оружием и боевой техникой Аргентине, т.к. в то время там у власти была военная хунта, которая считалась реакционной и приравнивалась к фашизму.
Мифы о поставках оружия.: "Почти сразу после начала конфликта в западной прессе стали появляться сообщения о том, что СССР предлагает свои вооружения Аргентине или даже уже начал их поставлять. И главными поставщиками подобной информация были сами аргентинцы. 4 апреля аргентинский контр-адмирал Эдуардо Герлинг вызывает немецкого военного атташе, чтобы объявить, что Фолклендские острова будут защищаться всеми доступными средствами, включая советскую помощь, которая будет принята для этой цели.

Согласно отчету бразильского военно-морского флота, первый контакт советских дипломатов с предложением поддержки Аргентине произошел 9 апреля через неделю после начала конфликта. Южноафриканский журналист Артур Гэвшон (Arthur L. Gavshon) и британский офицер Райс Десмонд (Desmond Rice) в их книге «The Sinking of the Belgrano» утверждали, не ссылаясь ни на какие источники, что посол СССР в Аргентине Сергей Стриганов предложил оружие Энрике Росу, заместителю министра иностранных дел Аргентины, после вторжения. Затем Стриганов повторил предложение непосредственно президенту Галтьери, сказав, что продажи будут осуществляться косвенно, возможно, через Ливию.

Но как утверждали Гэвшон и Райс советское предложение помимо приемлемых финансовых условий (оружие в обмен на зерно), имело неприемлемые политические требования. А именно: а) немедленный вывод всех аргентинских военных советников из Центральной Америки, и никаких других туда не направлять; б) Аргентина должна воздерживаться на всех голосованиях в ООН по вопросам направленных против Советского Союза; в) СССР следует предоставить возможности для строительства рыбохозяйственных объектов в Ушуайе, что, предположительно, будет включать права на разработку системы связи, охватывающей Южную Атлантику; г) Аргентина должна немедленно прекратить свою поддержку правого военного правительства генерала Торелио в Боливии. Но президент Галтьери на это не согласился.

Но чем дальше заходил конфликт, чем сложнее становилось положение аргентинцев, тем чаще звучали аргентинские заявления обратиться за помощью к Москве. Главком ВВС Базилио Лами Дозо, как и многие военные чиновники, также намекал, что в случае нужды Аргентина примет помощь от Советского Союза. 22 апреля генерал Базилио Лами Дозо на вопрос каков будет его ответ на предложение советской помощи, ответил: «Если бы у меня не было другого выхода … я бы подумал об этом». 29 мая в речи перед сотнями солдат и офицеров, собравшихся чтобы отпраздновать "День армии", президент Леопольдо Галтьери сказав, что армия ведет "неравную битву Аргентины против внеконтинентального агрессора" и заявил, что его страна получит военную помощь "из других частей мира", если это будет необходимо.

В то же время, как сообщалось, аргентинские военные чиновники более низкого уровня в середине мая в частном порядке информировали правительства западных стран о том, что хунта не примет советскую помощь.

Тем не менее западные страны преследуя свои цели активно муссировали тему о ожидаемых советских поставках.

17 апреля в британском секретном отчете разведки утверждалось «Сообщается, что Советский Союз готов предложить Аргентине корабли, самолеты и ракеты наземного базирования в обмен на зерно.»

В первых числах мая в газетах появилась информация, что 29 апреля на закрытом заседании с небольшой группой членов Палаты представителей Конгресса США госсекретарь Александр Хейг сообщил, что разведка США получила "неопровержимые доказательства" того, что современное противолодочное и другое электронное оборудование советского производства было доставлено в Аргентину с Кубы. Источники в Конгрессе сообщили, что мистер Хейг сообщил членам Палаты представителей, что кубинский военно-транспортный самолет совершил вынужденную посадку в Бразилии после того, как у него возникли механические неполадки во время полета в Аргентину.

По их словам, пока самолет проходил аварийный ремонт, его груз был осмотрен сначала бразильскими сотрудниками службы безопасности, а затем сотрудниками разведки США. Было обнаружено, что кубинский самолет был загружен "высокоразвитым советским электронным оборудованием для наблюдения, оборудованием противолодочного охотника-убийцы и оборудованием для создания электронных помех", - сказал один источник.

Сенсация оказалась очередным снарядом в информационной войне, чуть правды и масса выдумок со ссылкой на неназванный источник. Реально все было так. 9 апреля в 20.00 радары бразильских ВВС обнаружили самолет, летевший с севера без разрешения. Операторы ПВО связавшись с самолетом определили что это кубинский Ил-62 направлявшийся в Буэнос-Айрес с послом Кубы в Аргентине. Тем не менее два поднявшихся бразильских истребителя Мираж отконвоировали авиалайнер для посадки на бразильский аэродром. После приземления Ил-62 и улаживания необходимых формальностей самолет взлетел пять часов спустя. Причина этого несанкционированного полета была в попытке посла Кубы Арагонеса, который почти год не был в Буэнос Айресе, выступить посредником в предотвращении войны до прибытия госсекретаря США Александра Хейга в Аргентину. Естественно никакого оружия или военного снаряжения на борту не было.

Преследуя свои цели, руководство Аргентины активно играло на противоречиях западных стран и Советского Союза. 10 мая 1982 г. аргентинский министр иностранных дел Коста Мендеса неожиданно заявил в своей беседе с глазу на глаз с госсекретарем США Александром Хейгом, что его страна может обратиться за военном помощью к СССР. Информация просочилась в прессу, и вызвала сенсацию на Западе. Правда, аргентинцы с просьбами продать им наше вооружение обращались и до этого, например, в самый разгар территориально-дипломатического спора с пиночетовским Чили в конце 70-х годов в Союз приезжали две делегации аргентинских военных — смотрели наши зенитные установки.

Но все это было только говорильней. Аргентинское руководство в этом вопросе не желало напрямую связываться с СССР. Хотя в деле поиска поддержки и помощи в мире аргентинская хунта задействовала даже своих коммунистов, забыв о своей нелюбви к ним. Генеральный секретарь Коммунистической партии Аргентины Атос Фава отправился в европейское турне, чтобы заручиться поддержкой позиции Аргентины. Фава встретился с представителями Коммунистической партии Португалии и Франции, а также с кандидатом в члены Политбюро ЦК КПСС, секретарем ЦК КПСС Борисом Николаевичем Пономаревым из Советов, каждый из которых признал суверенитет Аргентины над Фолклендскими островами. Пресс-конференция Фавы по возвращении в Буэнос-Айрес была широко освещена полуофициальным аргентинским информационным агентством Télam.

О советской позиции по этому вопросу пока есть пока только одна информация. Генерал-лейтенант КГБ СССР в отставке Николай Сергеевич Леонов в ту пору начальник информационно-аналитического управления внешней разведки о военном сотрудничестве советских и аргентинских военных в дни Фолклендской войны говорил: «Да, одиночные контакты были. Но они так и не связались в разумную политическую схему. Советский Союз предлагал открытое межправительственное соглашение. А аргентинцы предлагали закулисье. У них не было политической готовности.»

В начале июня западные журналисты сообщили что, согласно аргентинским и иностранным источникам, Аргентина закупает самолеты, ракеты и другое оружие в рамках всемирной торговой кампании, чтобы возместить потери в войне на Фолклендских островах. По их данным основными поставщиками были Израиль и Ливия, за ними следовали Перу и Бразилия. По словам источников, часть оружия переправлялась через третьи страны, часто с привлечением торговцев черным рынком. Почти все информаторы сообщали, что Аргентина платила наличными по самой высокой цене за приобретаемое оружие.

Как сказал в интервью информированный представитель правительства Аргентины: «Мы искали повсюду, и мы покупали у всех, кто был согласен продавать… Но это было очень трудно, и мы не смогли получить все, что хотели».

Поиск оружия Аргентиной сдерживался трудностью адаптации новых ракетных или других систем вооружения к существующему аргентинскому оружию и обучению персонала для его использования.

За время конфликта Аргентинцы получали из Израиля противогазы, радиолокационные системы оповещения, ракеты «воздух-воздух» и топливные баки для истребителей-бомбардировщиков, за этими грузами туда было выполнено 4 полета аргентинских гражданских самолетов Боинг-707. В Ливии и Перу им удалось купить ПЗРК советского производства, кроме того в Ливии по некоторым источникам были приобретены французские ракеты класса "воздух-воздух" Matra и итальянские противокорабельные ракеты Marte. Кроме того, аргентинцам от перуанцев были направлены 23 французских истребителя Mirage IIICs. Замаскированные флагом Аргентины, они прибыли в Аргентину уже на завершающем этапе военного конфликта.

В середине мая о своей готовности оказать военную помощь Аргентине заявили Перу, Бразилия, Венесуэла и Гватемала. Но только Бразилия и Перу оказала реальную помощь.

Бразилия в начале мая “одолжила” аргентинским ВВС два морских патрульных самолета FAB Эмбраер EMB-111 “Бандейранте”. В середине мая несколько человек из состава эскадрильи аргентинских патрульных самолетов “Треккер” отправились в Бразилию на курсы переподготовки, они же перегнали самолеты на базу Рио Гальегос, прибыв туда 20 мая. А 21 мая они уже совершили первый боевой вылет неся два подвесных контейнера LAU-69 для неуправляемых ракет. Помимо этого руководство Бразилии предоставило свои аэропорты Ресифи (Пернамбуку, северо-восток Бразилии) и Рио-ду-Жанейро для функционирования аргентинского воздушного моста работавшего с 26 мая и до конца конфликта. Как в апреле 2012 г. писала бразильская газета "O'Globo" в Рио-де-Жанейро воздушное сообщение было "интенсивным" (до двух ежедневных рейсов на пике конфликта), и, хотя Бразилия проповедовала "нейтралитет", она помогала тогдашнему главе хунты генералу Галтьери получать ракеты, мины и другое оружие доставляемое на самолетах компании Aerolineas Argentinas.

Перу была единственной страной Южной Америки, покупавшей вооружение у Советского Союза, в том числе истребители-бомбардировщики Су-22, истребители МиГ-21, вертолеты Ми-8, Ми-6, танки Т-55, установки залпового огня БМ-21, гаубицы и орудия, зенитные установки ЗСУ-23-4, ПЗРК Стрела-2. Передавать советское высокотехническое вооружение аргентинцам не имело смысла, так как оно было не знакомо их военным и техникам. Информация что целая группа аргентинских летчиков якобы проходила обучение в Перу под руководством советских инструкторов, у нас пошла из самой первой публикации на эту тему «Мальвинское танго» Сергея Брилева. Но она не имела под собой никаких оснований. Перуанцы в конце войны передали аргентинцам самолеты французского производства Мираж, которые находились на вооружении ВВС Аргентины. Генерал перуанских ВВС Аурели Кроветто в 2007 г. вспоминал: «Операция была настолько секретной, что даже жёны и подруги пилотов не знали, что самолёты летят в Аргентину, где, если потребуется, будут участвовать в войне за Мальвины.

Дело было ранним утром в один из майских дней 1982 года. Десять самолётов взяли курс из перуанской Арекипы на аргентинский Тандиль. Перед этим перуанские самолёты были перекрашены. С фюзеляжей исчезли значки соединения, перуанские флаги бортовые номера. Вместо них были нанесены характерные бело-голубые опознавательные знаки Аргентины».

А 13 июня как сообщало агентство АП из Лимы, президент Перу Белаунде Терри заявил, что Перу предоставила Аргентине военно-транспортные самолеты для перевозки раненых.

Единственным советским вооружением, поучаствовавшим в войне, были советские ПЗРК «Стрела-2» (НАТО SA-7 GRAIL). В страну они попали двумя путями, но ни к одному СССР прямо причастен не был.

Первый перуанский. В начале мая (до 6 числа) на авиабазу Эль Паломар (в провинции Буэнос-Айрес) транспортный самолет ВВС Перу “L-100” доставил из Перу партию из 120 ракет 9К32 Стрела-2 (НАТО SA-7 GRAIL) и 40 пусковых установок. С ними прибыли три инструктора. Два офицера должны были перелететь на Мальвины, а третий оставался в Комодоро-Ривадавии (Comodoro Rivadavia), чтобы там обучить аргентинцев 7 и 8 мая двумя рейсами С-130 "Геркулес" ограниченное количество пусковых установок и ракет были доставлены на Фолкленды. Перуанские офицеры прибыли 9 мая и организовали обучение аргентинцев в районе Дарвина/Гусиной прерии, спустя какое то время они были вывезены на континент. Советские ПЗРК предполагалось в основном использовать частями обороны авиации ВВС Аргентины.

Второй ливийский. Еще 3 апреля ливийский посол в Аргентине предложил аргентинцам продать оружие. 15 мая аргентинская военная делегация прибыла в столицу Ливии для переговоров. Аргентинцы просили поставить им самолет «Мираж» и противокорабельные ракеты AS-30, но в этом им было отказано. А вот поставить ПЗРК Стрела-2 ливийцы согласились. Аргентинская армия запросила 50 пусковых установок и 150 ракет, а ВМФ заказал 30 пусковых установок и 100 ракет. Договор был подписан и с конца мая самолеты Boeing 707 авиакомпании Aerolineas Argentinas выполнили несколько рейсов в Буэнос-Айрес доставив по одним данным 50 ракет и 10 ПУ, а по другим 60 ракет с 20 ПУ.

Видимо этот ливийский груз ПЗРК из 60 ракет SA-7, 28 мая доставил на острова С-130 ВВС Аргентины, они были распределены между пехотными полками аргентинской армии, батальоном ВМС и другими воинскими частями.

Нет сомнений, что ПЗРК Стрела-2 использовалась, но как отмечалось в журнале ВВС Аргентины “Aeroespacio” оружие не было особенно эффективным. "Одним из ограничений этой системы заключается в том, что он должен быть использован в условиях относительно хорошей погоды" говорилось в журнале. Но скорей всего проблема была в слабом знании нового оружия. После занятия островов англичане обнаружили 60 ракет (48 все еще в оригинальных контейнерах и 12 без контейнеров) и 13 пусковых установок.

Чтобы понять зачем западный страны так громко “кричали”о поставках советского вооружения такой пример. Уже после поражения Аргентины в середине июля 1982 г. в газетах появились сообщения со ссылкой на источники разведки Соединенных Штатов, что Советский Союз предложил продать Аргентине, которая потеряла большую часть своих военно-воздушных сил в войне на Фолклендских островах, новые реактивные истребители Миг и другое оборудование на льготных условиях.

При этом американские аналитики заявляли, что аргентинские военные не захотят открывать путь для внедрения советских технических специалистов в Аргентину. Тем не менее, добавили они, вполне возможно, что сильное желание Аргентины восстановить и модернизировать свои ВВС может побудить тамошних военных руководителей серьезно рассмотреть советское предложение. Так как те же источники в американской разведке заявляли, что сомневаются в том, что аргентинцы возлагают большие надежды на получение запасных самолетов из Франции. "Франции нужны наличные, а у аргентинцев их нет", - сказал один из источников.

И как итог 10 августа 1982 г. Франция объявила о снятии эмбарго на поставки вооружений Аргентине. Как заявили французские представители Британии и своим европейским союзникам, основной причиной отмены эмбарго был страх перед тем, что Советский Союз может войти на этот рынок «чтобы не допустить советских войск». Решение Франции было объявлено за день до того, как делегация Министерства иностранных дел СССР должна была прибыть в Буэнос-Айрес для переговоров по торговле и выработке позиции по Фолклендским островам на сентябрьской генеральной ассамблее Организации Объединенных Наций.

Поражение Аргентины не отдалило наши страны, сказался ли в этом фактор нашей помощи или здоровый прагматизм, но торговые отношения продолжали оставаться на высоте. В мае 1983 г. в Аргентине была пущена в эксплуатацию одна из крупнейших в Латинской Америке ГЭС "Сальто-Гранде" мощностью 1,9 млн. кВт, все 14 агрегатов которой поставлены из СССР. Продолжалось строительство еще двух ГЭС - "Костанера" и "Байя-Бланка", турбины и генераторы для которых были изготовлены в нашей стране. Так что характер советско-аргентинских отношений продолжал совершенствоваться, опираясь на положительное, что было в них достигнуто ранее. Одним из свидетельств тому стал визит в 1986 г. в СССР президента Аргентины Р.Альфонсина - первый в истории визит главы аргентинского государства в Советский Союз."(с)

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
Фолклендский кризис и военно-политическая позиция СССР.: "Мифы и факты о советском участии в Фолклендском кризисе."(с) Изучение боевого опыта конфликта.: "Отслеживание действий флотов во время конфликта позволило советскому военно-морскому командованию провести мероприятия по устранению недочетов в деле строительства флота, которые выявились у воюющих сторон.

6 июля 1982 г. на совещании по результатам англо-аргентинского конфликта главком ВМФ СССР дал свою оценку действиям сторон, а также высказал ряд личных замечаний и выводов относительно войны за Фолклендские острова. Вот только два положения, высказанных С.Г.Горшковым на этом совещании. Первое: английские корабли тонули не только из-за разрушений, но и из-за сильных пожаров. Второе: главком ВМФ поставил задачу срочно на кораблях заменить оборудование из горючих материалов на негорючие, а особое внимание обратить на борьбу с пожарами и отработку нормативов по борьбе за живучесть.

Краткий обзор боевых действий в районе Фолклендских островов появился уже в июльском номере ведущего советского военно-морского журнала "Морской сборник" – «Авиация против кораблей». Он показал глубокое знакомство с ходом операций, уделяя особое внимание некоторым наиболее актуальным аспектам. Хотя в основном это было описание, в нем подчеркивалась скорость, с которой британцы смогли собрать свои силы, и потери, понесенные обеими сторонами. В этом отношении, однако, неоправданно большое значение придавалось завышенным аргентинским сообщениям о потерях противника.

Более подробная и систематическая оценка уроков, которые Советский Союз надеялся извлечь из Фолклендской войны, появилась в ноябрьском выпуске "Морского сборника" за 1982 г. Доминирующей темой статьи «Уроки англо-аргентинского конфликта и роль надводных кораблей в борьбе на море» контр-адмирала И. Ускова, было решающее значение надводных кораблей. Без них, утверждал автор, британцы не смогли бы достичь своей цели - проецировать мощь на большие расстояния. Отчасти это был корыстный аргумент, подразумевающий, что опыт Фолклендских островов доказал мудрость масштабного наращивания надводного военно-морского флота, которое Советский Союз осуществлял под руководством Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова.

В статье также подчеркивалась важность разнообразия вспомогательных кораблей, которые британцы использовали для обеспечения надлежащего баланса в своих боевых силах, а также координации между военно-морскими и сухопутными силами. Автор статьи, похоже, был особенно впечатлен эффективностью британской мобилизации, быстрой реквизицией гражданских судов правительством и хитроумной трансформацией судов и их оборудования в соответствии с неожиданными требованиями кампании. Хотя сравнение, по понятным причинам, не проводилось, все эти достижения контрастировали с чрезвычайным беспорядком, который, как сообщалось, препятствовал мобилизации советских вооруженных сил для возможной интервенции в Польшу зимой 1980-1981 гг. Контр-адмирал Усков Иван Федотович также отметил своевременный психологический удар по моральному духу Аргентины, который британцы нанесли, потопив «Генерал Бельграно» в начале кампании и проведя наземные операции с минимальными человеческими жертвами.

Изучение аспектов конфликта продолжалось и в дальнейшем на страницах журнала "Морской сборник". В декабрьском номере за 1982 г. была опубликована статья капитана 1 ранга Б.Родионова и Н.Новичкова «Тактика действий авиации против кораблей». В ней они подробно обсудили последствия применения новых технологий - крылатых ракет, радаров и других сенсорных систем, комплексов противовоздушной обороны и автоматизированных систем управления и управления на основе Фолклендского конфликта. В январском номере за 1983 г. капитана 1 ранга Б.Родионов, капитан 2 ранга Е.Никитин и Н.Новичков опубликовали статью «”Радиоэлектронная война” в Южной Атлантике». В февральском номере за 1983 г. на эту тему опубликовал свою статью «Роль флота в англо-аргентинском конфликте» командующий дважды Краснознаменным Балтийским флотом адмирал И.Капитанец. В ней командующий Балтийским флотом, рассмотрел более широкий вопрос о роли военно-морского флота в англо-аргентинском конфликте и затронул многие вопросы, поднятые в предыдущих статьях. Акценты и выводы Капитанца во многом отличались от предыдущих работ. Его статья, тем не менее, была диалектическим синтезом этих более ранних трактовок и несла в себе больший авторитет в своей трактовке влияния военных действий на выполнение задач "флот против флота" и "флот против берега".

В марте 1983 г. в журнале опубликовали статью Е.Ракитина «Ставка на внезапность» рассказывавшая о десантной операции английских войск на Фолклендские острова. В апреле 1983 г. в "Морском сборнике" появилась самая последняя статья из этой серии – Н.Евгеньева «Подвижный тыл английских ВМС в Южной Атлантике». В этой статье подробно обсуждалась тема, которая была ранее затронута в статье контр-адмирала И.Ускова.

Ядерное оружие в районе конфликта.

Наличие ядерного оружия на кораблях британской эскадры во время Фолклендского конфликта скрывалось британским правительством, как от мирового сообщества, так и от своих граждан. Даже направление в район конфликта трех атомных подводных лодок ВМС Великобритании («Conqueror», «Spartan», «Splen») способных нести ядерное оружие, послужило для Буэнос-Айреса поводом обвинить английское правительство в нарушении договора о запрете атомного оружия в Латинской Америке - Договор Тлателолько (Договор о запрещении ядерного оружия в Латинской Америке и Карибском бассейне).

2 апреля английское правительство направило от Гибралтара к острову Вознесения эсминцы и фрегаты под командованием контр-адмирала Сэнди Вудворда, «как нельзя кстати» участвовавшие в океанских учениях «Спрингтрейн-1982». Корабли, в том числе эсминцы «Coventry», «Sheffield» и фрегаты «Broadsword», «Brilliant» имели на борту ядерное оружие, которое постоянно находилось на борту кораблей во время боевых походов. Их наличие и способ вернуть их в метрополию стало одним из вопросов поднятых 7 апреля на первом собрании Военного комитета. 8 апреля Военный кабинет поддержал предложение министра иностранных дел о разгрузке глубинных бомб. Был рассмотрен целый ряд вариантов как сделать это.

При этом наличие оружия спровоцировало жаркий спор между Министерством обороны и Министерством иностранных дел. Дипломаты, просили министерство обороны “разгрузить” оружие. Военно-морской флот отказался это сделать. Министерство обороны отметило основные аргументы в пользу сохранения оружия на борту. В нем говорилось: “В случае напряженности или военных действий между нами и Советским Союзом одновременно с операцией ”Корпоратив" [кодовое название, данное освобождению Фолклендских островов], в противном случае военный потенциал наших военных кораблей был бы серьезно снижен". Кроме того остановка для выгрузки ядерных боеприпасов требовала значительных затрат времени, что было нежелательно.

Но чтобы исключить угрозу “утилизации расщепляющегося материала”, если какое-либо оружие будет повреждено в результате поражения корабля, вместо разгрузки оружия на британской базе на острове Вознесения, 11 апреля Военный кабинет решил перенести его с фрегатов и эсминцев на более крупные корабли – авианосцы «Hermes» и «Invincible». Ядерное оружие с фрегатов «Brilliant» и «Broadsword» было перегружено на авианосец «Invincible» 16 и 20 апреля соответственно, а с эсминцев «Sheffield» и «Coventry» на авианосец «Hermes» 16 апреля и 17 мая соответственно. При этом премьер-министр настаивала на том, что ни при каких обстоятельствах суда, обладающие ядерным оружием, не должны входить в 3-мильную зону территориальных вод вокруг Фолклендских островов, что было бы потенциальным нарушением Договора Тлатклолко.

Работа советской разведки во время конфликта позволила пролить свет на одну из тайн этой войны тщательно скрываемую англичанами. Еще во время конфликта некоторым западным источникам поступали сообщения о том, что СССР сообщили послу Аргентины в Москве, что британские корабли несут ядерное оружие.

4 мая аргентинский самолет потопил ракетой английский эсминец «Шеффилд». После потопления «Шеффилда» появились предположения, поощряемые Советским Союзом, о том, что корабль нес ядерное оружие и был затоплен намеренно, чтобы предотвратить радиоактивное заражение. Были также выдвинуты утверждения о том, что ядерные глубинные бомбы должны были быть извлечены с затонувших эсминцев «Ковентри», а также «Шеффилда». Сообщалось, что должностные лица советского посольства в Буэнос-Айресе распространяли этот слух, причем появление нескольких мертвых пингвинов было приведено в качестве доказательства распространения ядерного заражения. Водолазная активность, отмеченная вокруг затонувшего 25 мая «Ковентри», также поощряла спекуляции на эту тему, хотя она была следствием необходимости удаления секретного оборудования с него.

В конце мая после потерь кораблей в результате атак авиации Аргентины, из-за опасений что могут поразить один из авианосцев, было решено вернуть избавиться от ядерного оружия на эскадре. 28 мая было принято решение о том, что глубинные бомбы, а также учебные и наблюдательные в инертном снаряжении заряды должны быть сняты с кораблей и доставлены обратно в Великобританию. Груз «Invincible» был доставлен обратно на транспортном корабле флота «Fort Austin» А-386, в Британию он прибыл 29 июня. Но он не мог взять все. А 26 июня «Hermes» смог "выгрузиться", передав груз атомных глубинных бомб на корабль-склад флота «Resource» А-480, который вернулся в Плимут 20 июля.

Оставлять эту болезненную для англичан тему Москва не намеревалась и 30 июня "Литературная газета" в статье «Вместе с английским эсминцем «Шеффилд» на дне океана могли оказаться ядерные боеголовки!» специального корреспондента издания Владимира Весенского сообщила, что на борту «Шеффилда» находилось ядерное оружие и что он затонул слишком быстро, чтобы можно было вывезти оружие, и что теперь существует опасность широкого распространения радиоактивного загрязнения, как только морская вода разрушит их защитное покрытие. Министерство обороны Великобритании тут же опровергло это сообщение. В сентябре 1982 г. советские органы информации вновь выступили с версией о возможном ядерном загрязнении вод Южной Атлантики, произошедшем в результате гибели эсминца. Были даже опубликованы фотографии спасшихся с «Шеффилда» моряков, одетых в противорадиационные комбинезоны и защитные маски.

Внимание к ядерной проблеме было вновь привлечено в ноябре 1982 года публикацией сборника писем «A Message from the Falkland» офицера флота Дэвида Тинкера (David Tinker), который был убит в последние дни войны. Он писал о том, что, по его предположению, муляж ядерной глубинной бомбы был на вспомогательном транспорте британского флота «Fort Austin» А-386. Это привело к тому, что 2 ноября 1982 г. журналист Гарет Пэрри (Gareth Parry) в газете “Гардиан” опубликовал статью "Корабли оперативной группы "доставили боевое ядерное оружие на Фолклендские острова" в которой на основании воспоминаний офицера сообщал что ядерные глубинные бомбы достигли Южной Атлантики и что «Fort Austin» собрал их, чтобы доставить обратно в Великобританию. Однако главный эффект этой публикации привел к тому что он возродил подозрения в отношении эсминца «Шеффилд».

В январе 1983 г. «Красная Звезда» сообщила, что британские военно-морские корабли проводили ночные поисковые работы на том месте, где в мае прошлого года был потоплен эсминец «Шеффилд» несший ядерное оружие.

Спустя восемь лет в сентябре 1991 г. лондонская газета «Гардиан» подтвердила эту версию, сославшись на данные, имеющиеся у МАГАТЭ. Но британское министерство обороны продолжало все отрицать. Его представитель сообщил, что якобы ядерное оружие было снято с корабля перед отправкой в район конфликта. Это было сделано, во-первых, из-за боязни его потерять и, во-вторых, в связи с тем, что Аргентина не обладала ядерным оружием. Но летом 1996 г. в издающейся в Буэнос-Айресе газете «Кларин» в интервью министра обороны «теневого» кабинета Великобритании Д.Кларка, сообщил, что эсминец покоится на дне с ядерным оружием на борту. При этом он сослался на доклад «Инвентаризация ядерного загрязнения морского пространства» подготовленного МАГАТЭ. Д.Кларк заявил: «По моим сведениям, МАГАТЭ располагает информацией, отличной от данных министерства обороны».

Постепенно правда выходит из тени. В 2003 г. Великобритания подтвердила, что на борту ее кораблей в 1982 г. у Фолклендов, находились ядерное оружие, в том числе ядерные глубинные бомбы WE177 и был отдан приказ на их применение, в случае осложнений. При этом министр обороны Великобритании подчеркнул, что ни один ядерный заряд не попадал в территориальные воды Фолклендских островов. Однако Аргентина требует от Лондона абсолютных гарантий в том, что на дне океана рядом с островами не лежат английские ядерные заряды. Опасения аргентинкой стороны обусловлены тем, что в ходе войны было потоплено несколько кораблей ВМФ Великобритании, и среди них небезызвестный «Шеффилд».

В конце 2021 г. из рассекреченных документов, переданных в Национальный архив, стало известно о наличии в мае 1982 г. на английской эскадре 31 атомной глубинной бомбы – на авианосцах «Hermes» - 18 единиц, «Invincible» - 12 единиц и на вспомогательном корабле флота «Regent» - 1 единица. Информация об этом держалась в строгом секрете что бы избежать скандала. В протоколе Министерства обороны от 6 апреля 1982 г. говорилось об “огромной обеспокоенности” тем, что некоторые из “ядерных глубинных бомб” могут быть “потеряны или повреждены, и этот факт станет достоянием общественности”. При этом в протоколе добавлялось: “Международные последствия такого инцидента могут быть очень разрушительными”.

Кроме того в этих же документах говорится не только об отсутствии на эсминце «Шеффилд» ядерного оружия но и инертных зарядов. Инертный заряд используемый для учебного процесса не взрывался, но такой боеприпас полностью соответствовал по внешнему виды, стартовому заряду и массе, настоящему боеприпасу, но у него расщепляющийся материал был заменен обедненным ураном и инертными веществами. Но даже наличие инертных снарядов вызвало тревогу в МИД Великобритании. Его высокопоставленный чиновник, сэр Энтони Экланд, написал сэру Фрэнку Куперу, своему коллеге в Министерстве обороны: “Я был очень рад получить ваше подтверждение того, что на HMS Sheffield не было инертного снаряда, когда в нее попали”.

Тем не менее, в Министерство обороны Великобритании еще в 2003 г. признали, что британские корабли в составе целевой группы перевозили ядерное оружие и что при перегрузке ядерного оружия с эсминцев и фрегатов на авианосцы 7 контейнеров с оружием получили некоторые внешние повреждения. Но количество оружия не было раскрыто до того, как этот документ был передан в Национальный архив в Кью, на юго-западе Лондона. Но ряд документов из досье были изъяты Министерством обороны или Кабинетом министров. Они включают интригующую заметку от 11 апреля 1982 года, начинающуюся словами “Начальники штабов полагают...” Во что они верили, нам не позволено знать."(с)

Источник: http://alerozin.narod.ru/Falklands.Soviet.htm

Это сообщение отредактировал Книгочей - 16-05-2023 - 09:42

(Книгочей @ 16-05-2023 - 09:19)
СССР не мог оказать помощь оружием и боевой техникой Аргентине, т.к. в то время там у власти была военная хунта, которая считалась реакционной и приравнивалась к фашизму.
Пришедший к власти в конце 1981 года генерал-лейтенант аргентинской армии Леопольдо Гальтиери решил укрепить свою популярность проведением победоносной войны. Но "маленькая победоносная война" окончилась поражением. К сему: ВИДЕО Así fue el juicio a las juntas militares en la Argentina de 1985/ Суд над военной хунтой в Аргентине в 1985 году."(с) Televisión Pública Noticias.

Андрей Максимов - автор цикла статей о малоизвестных исторических событиях.

Читайте его статьи на сайте "Версия": https://versia.ru/maksimov-andrej-mixajlovich

Крейсер "Киров": "Первоначальный проект основывался на проекте крейсера «Раймондо Монтекукколи», но окончательный проект создавался на основе теоретического чертежа крейсера «Эудженио ди Савойя» — дальнейшего развития крейсера «Раймондо Монтекукколи». Полный пакет технических документов на корабль был приобретён советской стороной у итальянской фирмы «Ансальдо», главным конструктором крейсера проекта 26 в СССР назначен Анатолий Иоасафович Маслов."(с) Википедия.

(Книгочей @ 16-05-2023 - 12:20)
Крейсер "Киров": "Первоначальный проект основывался на проекте крейсера «Раймондо Монтекукколи», но окончательный проект создавался на основе теоретического чертежа крейсера «Эудженио ди Савойя» — дальнейшего развития крейсера «Раймондо Монтекукколи». Полный пакет технических документов на корабль был приобретён советской стороной у итальянской фирмы «Ансальдо», главным конструктором крейсера проекта 26 в СССР назначен Анатолий Иоасафович Маслов."(с) Википедия.
Крейсер "Киров" стал родоначальником первой современной серии советских лёгких крейсеров».

К сему: Крейсера проекта 26 и 26-бис. часть 2: итальянский след и особенности классификации: "В данной статье мы давайте разберемся со степенью участия итальянских экспертов в создании крейсеров проекта 26 и 26-бис, и с положением советских крейсеров в интернациональной классификации 30-х годов прошлого столетия. Для начала освежим в памяти «главные вехи» проектирования крейсеров типа «Киров» и «Максим Горький».Чем же в итоге стали советские крейсера? Были ли они копией итальянских, с поправкой на 180-мм основной калибр? Посмотрим главные тактико-технические характеристики крейсеров.Так что же за крейсера оказались у СССР? Легкие либо тяжелые? Давайте разберемся в существующих в 30-х года классификациях, определенных интернациональными морскими соглашениями.Англия дала согласие вычислять крейсера типа «Киров» разрешенными к постройке. Тем самым англичане де-юре признали, что не обращая внимания на 180-мм калибр, советские суда проекта 26 и 26-бис все же нужно считать легкими крейсерами. Наряду с этим британцы ввели только одно, в полной мере разумное, условие: они настаивали на ограничении количества таких судов квотами тяжелых крейсеров.

СССР получил право строить семь 180-мм судов — т.е. столько же, сколько имел."(с) Источник: http://stroimsamolet.ru/krejsera-proekta-2...-2-italjanskij/