Локальная летопись событий настоящего.

В течение всей постройки и достройки «Нерпы» неоднократно озвучивались и опровергались заявления о передаче субмарины в аренду ВМС Индии. После аварии, произошедшей во время испытаний 8 ноября 2008 года о дальнейшей судьбе лодки выдвигались различные предположения. 18 ноября начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Макаров заявил, что лодка после завершения испытаний не будет ни продана, ни передана в лизинг кому либо, а будет принята на вооружение Тихоокеанского флота РФ. Необходимые средства для дооборудования и завершения испытаний корабля будут выделены из бюджета. Однако, у индийцев большие планы: в частности, на К-152 планируется осуществление подготовки экипажа первой индийской АПЛ INS Arihant. Сообщения прессы за 2009 год также упоминали о возможной передаче лодки в длительную аренду Индии.

Предполагается, что после завершения испытаний лодка 1,5-2 месяца будет находиться у пирса «Востока». Сдаточная команда будет распущена, а части экипажа предоставлены отпуска. В конце февраля 2010 года в Большой Камень планировалось для прохождения стажировки прибытие первого (основного) экипажа из Индии. В апреле-мае сообщалось что индийский экипаж проходит обучение на АПЛ «Нерпа». 1 июня в Нью-Дели глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев сообщил, что «обучение экипажа завершилось, основная масса испытаний прошла — все идет к финишу».Окончательный процесс передачи был запланирован на октябрь 2010 года.

По данным газеты «КП» в контракте срок сдачи корабля приходится на конец 2010 года.

20 августа 2010 года новостные агентства распространили информацию, что субмарина покинула базу в Приморье и вышла в море на очередной этап отработки задач в рамках обучения индийского экипажа. Другие ресурсы информацию опровергают, утверждая, что К-152 вышла на очередные учения[72]. По состоянию на май 2011 год, подводная лодка находилась в Большом Камне, где расположен завод «Восток».

4-5 октября 2011 года российско-индийской межправительственной комиссий которая работала в Москве были согласованы сроки завершения приемо-передаточных испытаний. Испытания продлятся 15 дней. Под управлением совместного российско-индийский экипажа лодка выйдет в море 30 октября. Неделя запланирована на устранение замечаний. Официальная передача подводной лодки должна произойти не позднее 22-23 ноября.

По данным источника Известий в российско-индийской комиссии, представители ВМС Индии хотели бы, но уже не могут отказаться от этого контракта, потому что за несколько лет слишком глубоко в нем завязли. Индийскую сторону не устраивает как надёжность подводной лодки, так и её оружия: если в советское время надежность торпед и ракето-торпед составляла 95-97 %, то на испытаниях прошедших в начале июня была показана надёжность 35 %.

После многочисленных переносов сроков сдачи в лизинг, 30 декабря 2011 года был подписан акт приёма-передачи.

23 января 2012 года состоялась торжественная церемония передачи АПЛ в ВМС Индии сроком на 10 лет. Церемония прошла на территории судоремонтного завода в городе Большой Камень, в ней приняли участие посол Индии в России Аджай Малхотра и командующий Восточным военным округом адмирал Константин Сиденко. Общая стоимость контракта составила $900 млн. По приглашению индийской стороны на церемонии присутствовал капитан Лаврентьев, командовавший подлодкой во время аварии 2008 года.

Как и предполагалось, подводная лодка получила имя INS «Chakra». Ранее это имя носила советская АПЛ К-43 проекта 670 «Скат», входившая в индийский флот на условиях лизинга в 1988—1992 годах и, несмотря на то, что вахту у атомного реактора несла группа советских моряков, ставшая за эти годы хорошей базой для обучения индийских подводников: многие моряки, служившие на первой «Чакре», заняли впоследствии важные посты в военно-морских силах страны, в том числе восемь человек — дослужились до адмиралов.

4 апреля 2012 года на базе Вишакхапатнам подводная лодка была официально принята на вооружение индийских ВМС."(с)